三、韓系大保有量－－賽拉圖
參考價格：8.98萬－10.78萬
適合人群：普通家庭用戶
其實賽拉圖和伊蘭特都屬于一個平臺生產(chǎn)的產(chǎn)品�；臼褂貌顒e不大。只是賽拉圖無論外形還是內(nèi)飾風格比伊蘭特更時尚更活潑。這是賽拉圖區(qū)別于伊蘭特不同之處。當然因為尾部的運動風格造型，賽拉圖的尾箱開口不如伊蘭特大，實用性有所降低。在安全和舒適配置方面，相比較同級車型，賽拉圖很標準，不夠突出但也不落后。雖然變速箱表現(xiàn)不佳，但實際上操控感覺還是很符合普通代步出行需求。
值得驚喜的是，賽拉圖制動效果不錯，雖然起步不是太快，但剎車制動效果好對于安全駕駛更有保證。至于CVVT技術(shù)，我們認為其只改變氣門正時，沒有改變氣門升程，更多的節(jié)油或動力效果并不明顯。但賽拉圖油耗對于家庭用戶而言，卻不是一個太大的負擔。而在質(zhì)量方面，賽拉圖作為韓系品牌，其鈑金工藝以及內(nèi)飾材質(zhì)和裝配精度乃自質(zhì)量表現(xiàn)要超過許多自主車型目前表現(xiàn)�？傮w而言，賽拉圖是一款優(yōu)點不突出、缺點不明顯，表現(xiàn)中庸的一款韓系車型。是一款非常適合家用的緊湊型車。
綜合比較而言，無論是作為個人代步工具還是作為家庭用車，賽拉圖都沒有太多不足的問題。內(nèi)飾方面，相比現(xiàn)代伊蘭特的沉悶老氣內(nèi)飾風格。賽拉圖米黃色淺內(nèi)飾充滿了青春與時尚活力。
四、中型大空間－－東方之子
參考價格：9.18萬－10.18萬
適合人群:喜歡大空間的中年消費者
作為奇瑞公司的頂級轎車車型，東方之子在外形、車身尺寸、排量以及市場定位上都偏重于商務(wù)用車特點，但是較低的售價也使它兼顧家用轎車市場。東方之子裝配奇瑞公司自主研發(fā)的ACTECO發(fā)動機。打開前機艙蓋，可以看到發(fā)動機艙布置得很規(guī)整，各種線束綁定牢固，走向整齊，做工細膩；目前東方之子主要采用1.8和2.0排量發(fā)動機。因為采用16氣門雙頂置凸輪軸主流設(shè)計，最大功率以及最大扭矩在同類發(fā)動機中尚屬不錯。
東方之子車型配備205寬胎的抓地性不錯，方向盤力度適中，轉(zhuǎn)向準確，使車身較大的東方之子顯得很靈活。配置豐富也是其一大特色，電動車窗、電加熱外后視鏡、ABS＋EBD、雙氣囊、座椅高度可調(diào)、CD、六喇叭音響、遙控中央門鎖等是所有車型的標配。甚至全系列車型還裝備了電動天窗和自動空調(diào)。別說家用，就是那種小場合的商務(wù)用途也足夠。
不過如果要論及缺點的話，還是一個老問題，東方之子總體質(zhì)量控制標準不夠嚴格，質(zhì)量水準在同級車型中排名靠后。但維修保養(yǎng)價格便宜，售后服務(wù)點也很多，修車還是很方便的。畢竟是低價的中型車，咱們也不能用太嚴格挑剔的目光來審視了。總之，東方之子的性價比是非常不錯。
