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打工系列:4萬(wàn)元實(shí)現(xiàn)我的私車夢(mèng)

[ 07-9-13 9:01 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來(lái)源: pcauto    責(zé)任編輯: sunlimin

  在以前,我們最崇拜科學(xué)家,因?yàn)楫?dāng)時(shí)不少人認(rèn)為科學(xué)家工作體面并且受人尊敬。而現(xiàn)在不少人夢(mèng)想當(dāng)老板,因?yàn)橐馕吨鴮?shí)惠和機(jī)會(huì)將會(huì)增多?蓪(shí)際上,當(dāng)科學(xué)家也好,當(dāng)具有一定實(shí)力的老板也罷,終歸是少數(shù)人。大多數(shù)人仍然還是打工族。打工族可以選擇不同老板,積累了一定的積蓄,未必就不能買一部屬于自己的私車。對(duì)于收入有限的工薪消費(fèi)者而言,汽車消費(fèi)的實(shí)惠是他們最大需求。因此,我們也針對(duì)不同工薪群體,展開(kāi)了不同的導(dǎo)購(gòu)推薦,而4萬(wàn)元車型則是首篇,奔奔,自由艦,夏利N3,奇瑞QQ6,力帆520,北斗星,一個(gè)時(shí)代的經(jīng)典能夠經(jīng)得起現(xiàn)實(shí)的考驗(yàn)嗎,我們一起來(lái)看。

  一、時(shí)尚小車--奔奔

  參考價(jià)格:3.98萬(wàn)-4.88

  適合人群:年輕時(shí)尚男女

  奔奔車身緊湊不失大方,圓潤(rùn)流暢而又不失棱角分明,晶瑩剔透的前大燈在一抹黑色的防蹭條的勾勒下與尾部豐滿以及高位剎車燈的和諧比例下遙相呼應(yīng)。奔奔是集年輕,活潑、時(shí)尚氣息于一身。上市以來(lái),深受年輕人的青睞和追捧。奔奔的內(nèi)飾風(fēng)格以簡(jiǎn)約為主,深色內(nèi)飾雖然感覺(jué)不夠溫馨但比較耐臟。橢圓形的中控臺(tái)相當(dāng)可愛(ài),大面積采用了銀色面板做裝飾,與深色風(fēng)格形成反差營(yíng)造視覺(jué)沖擊整體來(lái)說(shuō)。

  空間是奔奔作為小車最大的優(yōu)勢(shì),奔奔盡量把車輪推向四角,軸距占到了車長(zhǎng)的很大比例,充分發(fā)掘有限的車內(nèi)空間,將小型轎車有限的空間最大化地利用起來(lái),因此也絲毫沒(méi)有壓抑和局促的感覺(jué)。1550MM的車高也給奔奔帶來(lái)小車難得的頭部空間。對(duì)于空間有限的小車而言,頭部空間的最大化設(shè)計(jì)有利于減小車內(nèi)人員的壓抑感受。

  奔奔采用的是JL474發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)安旗下羚羊、雨燕以及一些微車都在用這款發(fā)動(dòng)機(jī)。可靠,油耗低,振動(dòng)小,工作壽命時(shí)間長(zhǎng)是JL474發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)。奔奔的JL474經(jīng)過(guò)長(zhǎng)安二次開(kāi)發(fā),換上了電子油門,它的油門響應(yīng)就不像其他低檔車那樣生硬,尤其是低速時(shí),踩下或松開(kāi)油門踏板不再伴隨著車子前后的明顯抖動(dòng);小油門起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有劇烈的抖動(dòng),急加速時(shí)的感覺(jué)也更柔和。63kW最大功率加上110Nm最大扭矩,用在雨燕上也動(dòng)力充沛,奔奔就更不用說(shuō)了。

  配置豐富也是奔奔一大特色,以中配型為例子,鋁合金輪輞、前后電動(dòng)車窗、單碟CD,4喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)一應(yīng)俱全,而安全氣囊以及ABS+EBD同樣也有裝配,性價(jià)比著實(shí)不錯(cuò),保養(yǎng)維修成本較低,非常適合都市年輕工薪男女作為代步車型選擇。

  二、流行三廂--自由艦

  參考價(jià)格:4.88萬(wàn)-4.98萬(wàn)(1.3L兩款車型)

  適合人群:普通三口之家

  這是吉利邁向全面進(jìn)步后開(kāi)發(fā)的首款車型,雖然在做工以及質(zhì)量方面還有待提升,但無(wú)論從外觀還是加工技術(shù)而言,都較吉利低端產(chǎn)品豪情以及尤利歐有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。上市一來(lái),自由艦銷量和保有量都相當(dāng)不錯(cuò)。

  作為一款普通家用三廂小車,雖然1.3L排量自由艦的動(dòng)力與做工并不是十分出色,但它卻有著相當(dāng)高的性價(jià)比,對(duì)于那些買車只是為了日常代步的消費(fèi)者,自由艦的配置以及空間和性價(jià)比的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。自由艦的一個(gè)最大優(yōu)勢(shì)就是配置比較高,在四萬(wàn)價(jià)格級(jí)別內(nèi),1.3L標(biāo)準(zhǔn)型竟然擁有全車電窗、ABS+EBD、原車遙控中控鎖、鋁合金輪轂、CD系統(tǒng)與6喇叭音響、迎賓燈等諸多設(shè)備,實(shí)屬不易。相信在4萬(wàn)價(jià)格區(qū)間,對(duì)于一般三口之家的誘惑是相當(dāng)大的。

  當(dāng)然自由艦也存在前排頭部空間不夠,質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)略低,且剎車系統(tǒng)表現(xiàn)不佳的缺點(diǎn),但綜合來(lái)看,在實(shí)用層次上自由艦的性價(jià)比著實(shí)不錯(cuò),外觀也過(guò)得去,動(dòng)力空間同樣夠用,配置豐富而實(shí)際。很大程度而言,自由艦在低端三廂轎車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力是具有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。

  三、大眾選擇--夏利N3

  參考價(jià)格:3.68萬(wàn)-4.98萬(wàn)

  適合人群:追求經(jīng)濟(jì)用車的消費(fèi)者

  如果要選擇一款價(jià)位在4萬(wàn)左右的三廂或兩廂車型,相信很多消費(fèi)者在以前首先會(huì)想到夏利。畢竟夏利作為一款低價(jià)位車型,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)給消費(fèi)者留下的印象實(shí)在是太深了。它也是中國(guó)最早的私家車代表。

  在4萬(wàn)價(jià)格區(qū)間,夏利提供了兩廂或三廂車型可供我們選擇,同時(shí)又有1.1L和1.3L以及1.4L排量的不同區(qū)分,適合不同消費(fèi)者的需求。1.3L車型采用的是豐田8A動(dòng)力,最大功率63千瓦,最大扭矩110牛米,驅(qū)動(dòng)像夏利這樣輕巧的小車完全沒(méi)有問(wèn)題。配置不足恐怕是夏利最大的軟肋,ABS+EBD以及安全氣囊全無(wú),但所幸增加了四門電動(dòng)車窗以及電動(dòng)后視鏡,前后霧燈也一應(yīng)俱全,該有的基本設(shè)備都具有。CD和4喇叭音響系統(tǒng)也能滿足駕駛者的基本娛樂(lè)要求。

  20多年的暢銷,超大的保有量,使得夏利日常維修保養(yǎng)非常方便。如果您想選購(gòu)一款價(jià)格便宜,維修方便,油耗又低的小車用來(lái)代步的話,那么夏利是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

  四、超值選擇--奇瑞QQ6

  參考價(jià)格:3.98萬(wàn)-4.98萬(wàn)

  適合人群:年輕人或普通三口之家

  如果僅僅從時(shí)尚出發(fā),QQ6的表現(xiàn)并不出色,甚至從側(cè)面和后面觀看可以產(chǎn)生“丑陋”的想法。但如果你真正進(jìn)入QQ6的內(nèi)部,才會(huì)發(fā)現(xiàn)QQ6的空間是如此的“出眾”。超越了一般同類車型的表現(xiàn)太多。令我們驚喜的是,QQ6竟然還有一個(gè)空間表現(xiàn)不錯(cuò)的掀背式尾箱。這對(duì)于幾人出游的益處是不言而喻。放倒后排座椅,打開(kāi)后備廂蓋,我們甚至可以在其中伸展四肢好好的小憩一會(huì)。由于QQ6飽滿的造型,座位離地較高,前方視野寬敞,駕駛感受如同小型MPV。

  對(duì)于一噸左右的小車,無(wú)論是1.1L還是1.3L排量車型,都能比較輕松的驅(qū)動(dòng)。175胎寬設(shè)計(jì)頗為符合時(shí)代潮流。更重要的是,QQ6不同排量以及配置產(chǎn)生的車型選擇多達(dá)5種車型,對(duì)于手頭并不算寬裕的年輕人而言,可以挑選的余地還是比較豐富。對(duì)于這樣一款小車,大多數(shù)消費(fèi)者無(wú)法真正去挑剔他的配置,畢竟是一分錢一分貨的前提。

  在同等的價(jià)格上,在同等的入門車型消費(fèi)層次上,QQ6所帶來(lái)的空間感受是最強(qiáng)烈的。與QQ3相比,相對(duì)大氣、穩(wěn)重的QQ6來(lái)說(shuō),相信能夠吸引更多男性消費(fèi)者,如果你正是對(duì)奇瑞QQ3的動(dòng)力,特別是對(duì)空間有著更高的要求,那么,QQ6一定是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

  五、緊湊小車--力帆520

  參考價(jià)格:4.97萬(wàn)(1.3L排量)

  適合人群:喜歡緊湊車空間的家庭用戶

  力帆520個(gè)頭在緊湊車型中并不算太大,4370mm的長(zhǎng)度基本上是這個(gè)級(jí)別車型的下限,與1700mm的寬度和1473mm的高度相比,比例還算協(xié)調(diào)。和短小的車身相比,2540mm的軸距仍然出色。它最大的好處是帶來(lái)了相對(duì)寬敞的縱向車內(nèi)空間。同時(shí)力帆的外觀也是屬于一款純?cè)瓌?chuàng)的車型,雖然或多或少有一些借鑒。但模仿程度應(yīng)該在自主車型中是比較低,屬于比較用功的自主品牌。

  在小車中,力帆1.3L車型價(jià)格比較合適,而車內(nèi)空間卻保持了很多緊湊車才有的空間數(shù)據(jù)表現(xiàn),這是相對(duì)于4萬(wàn)價(jià)格區(qū)間很多小車微車所具有的獨(dú)到優(yōu)勢(shì)之處。1.3L車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率65千瓦,最大扭矩110牛米的表現(xiàn)在同級(jí)別車型中屬于領(lǐng)先位置。驅(qū)動(dòng)這款小車也比較輕松。力帆520的配置也很實(shí)際,雖然沒(méi)有安全氣囊,但ABS+EBD,前后霧燈,四門電動(dòng)車窗都一應(yīng)俱全。性價(jià)比表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

  六、超級(jí)實(shí)用--北斗星

  參考價(jià)格:4.09-4.99萬(wàn)

  適合人群:注重實(shí)用的消費(fèi)者

  北斗星采one box(一體式高頂廂式)車身設(shè)計(jì),四輪充分接近邊緣,達(dá)成2335mm的軸距,車室內(nèi)空表現(xiàn)不錯(cuò)。座椅采2+3 5座設(shè)定,并且設(shè)計(jì)成較低門檻,座椅高度合理,無(wú)須彎腰便可入座駕駛席,乘坐舒適,駕駛時(shí)視野也來(lái)得更為開(kāi)闊。儀表板并非時(shí)下流行的淺內(nèi)飾,相反以深色系為主,樸素而實(shí)用。當(dāng)然外形很多消費(fèi)者并不能夠接受,畢竟離時(shí)尚一詞太遠(yuǎn)。

  北斗星的動(dòng)力在同級(jí)車型中的還是比較優(yōu)秀的,它使用的K14B型發(fā)動(dòng)機(jī)是鈴木公司全球戰(zhàn)略小型發(fā)動(dòng)機(jī),排量1.4L,最大功率達(dá)到67千瓦,最大扭矩112/牛米。城市行駛加速感覺(jué)仍然不錯(cuò)。不足的是受車身設(shè)計(jì)音響,側(cè)傾仍然比較明顯。

  寬敞的內(nèi)部空間,實(shí)惠的價(jià)格,北斗星在動(dòng)力性與操控性方面的表現(xiàn)也比較讓人滿意。北斗星本著一切從實(shí)用出發(fā)的概念,這款車型作為家庭使用還是比較合適,因此對(duì)于購(gòu)買一款價(jià)格不高的實(shí)用型家用車計(jì)劃的消費(fèi)者,不妨考慮下北斗星。

  結(jié)語(yǔ):實(shí)際上,買車對(duì)現(xiàn)代工薪階層而言并不是講究奢華,住宅越來(lái)越郊區(qū)化,工作單位離得也越來(lái)越遠(yuǎn),擠公車太累,且時(shí)間上要求太緊張。所以一部實(shí)惠且不增加太多經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)的小車應(yīng)該是一種首選。而4萬(wàn)價(jià)格區(qū)間對(duì)于工薪階層而言,應(yīng)該算是一種實(shí)惠的購(gòu)車夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)。

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