據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2007年上半年銷量排名前十名的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽大眾、上海大眾、上海通用、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州本田、吉利、一汽豐田、東風(fēng)神龍、天津一汽，上半年，上述十家企業(yè)共銷售146.11萬輛，占轎車銷售總量的63.89%。作為民營企業(yè)，吉利的發(fā)展是有目共睹。其從模仿夏利起家，到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為銷量排行第八的汽車企業(yè)，確實也十分的不容易。不過吉利的雄心壯志不僅僅滿足銷量第七的業(yè)績，他們希望有更好的表現(xiàn)，特別是在車型研發(fā)上，逐步擺脫低端品牌形象，成為了吉利汽車最急需的一件大事。那么到底能有什么車型產(chǎn)品支持吉利的轉(zhuǎn)型發(fā)展？下面就讓我們一起來看看吉利旗下的幾款主力車型的實際情況。
相關(guān)文章：
老五發(fā)家史 東風(fēng)日產(chǎn)主力六車型導(dǎo)購
一、功臣小車－－豪情
參考價格：3.3萬-4.8萬
主要競爭對手：夏利，QQ3
豪情是吉利進入汽車領(lǐng)域后推出的第一款車，經(jīng)過多年的改型和大量技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用，目前已成為吉利最成熟的產(chǎn)品之一。不管是在動力、內(nèi)飾，還是外形等方面，豪情都已經(jīng)確立了它經(jīng)濟型轎車領(lǐng)頭羊的地位。豪情于1998年8月8日正式投產(chǎn)，迄今推出車型多達(dá)10種，這也創(chuàng)造了單一車型不同配置和售價之最。
作為低價小車，豪情車型除了擁有不錯的空間外，同時擁有比主要競爭對手夏利更便宜的價格，更豐富的配置。而且動力以及變速箱等關(guān)鍵技術(shù)全部自主開發(fā)，極大的降低了生產(chǎn)成本�，F(xiàn)在甚至擁有了自動檔車型，這對于低價小車用戶而言，的確是一個極大的驚喜。當(dāng)然作為低價小車，缺乏ABS+EBD以及安全氣囊等主被動安全措施，不能不說是一個不足。但更重要的是，豪情滿足了用戶對于代步用車的需求，這也成為吉利造老百姓買得起的汽車口號最先一步。在豪情基礎(chǔ)上，吉利相繼開發(fā)了美日和尤利歐車型，讓豪情車型擁有了更長的產(chǎn)品系列延伸同時，也進一步壯大了吉利的發(fā)展實力。
二、低價三廂－－優(yōu)利歐
參考價格：3.5萬-4.38萬
主要競爭對手：夏利三廂，力帆520
優(yōu)利歐的出現(xiàn)，打破了吉利汽車慣用的“模仿”戰(zhàn)術(shù)。 相對精致的三廂造型，可圈可點的操控動力性，為吉利品牌畫上了亮麗的“一筆”。三廂的整體車身造型，打破了吉利只有兩廂車的單一局面。車身漆面較以往的吉利車型有了較為明顯的改善。車前大燈和鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計線條過渡自然。機器蓋表面的隆起設(shè)計配合車前兩側(cè)翼子板的凹陷設(shè)計，為它增加一份“厚重感”。優(yōu)利歐采用了深色調(diào)內(nèi)飾，坐進車?yán)�，最搶眼的就是設(shè)計新穎的中控臺，它朝駕駛者方向傾斜了一定的角度，使上面的空調(diào)旋鈕和音響按鍵非常便于操作。
總體來說優(yōu)利歐在同級別車型中還是較有競爭力的，大氣的外觀和相對寬敞的車內(nèi)空間，贏得了不少消費者的青睞。只是使用時間一長，車身的小毛病就會慢慢的暴露出來，這也是吉利汽車的“通病”。
