● 標(biāo)致3008配置分析

　　法國(guó)人這次在價(jià)格上表現(xiàn)出了極大的誠(chéng)意，從官方指導(dǎo)價(jià)來看，15.97萬的起步價(jià)比途觀、CR-V、翼虎之流要親民得多，甚至都觸及到比它小一號(hào)的昂科拉的勢(shì)力范圍內(nèi)。而頂配的羅蘭加洛斯版，21.67萬元的售價(jià)，基本就是一途觀的低配版，以這樣的價(jià)格，不考慮品牌因素的話，標(biāo)致3008在同級(jí)別中基本上就是性價(jià)比最高的一款SUV。

標(biāo)致3008 2.0L 經(jīng)典版
官方指導(dǎo)價(jià)：15.97萬元(手動(dòng))、17.17萬元(自動(dòng))

　　但是為了進(jìn)一步拉低售價(jià)，這款經(jīng)典版是發(fā)布會(huì)上突然推出的車型，如今又增加了一款自動(dòng)擋車型。作為標(biāo)致3008的乞丐版，2.0L經(jīng)典版沒有車頂行李架和天窗，座椅采用的也是織布材質(zhì)。盡管價(jià)格便宜，但配置依然是相當(dāng)?shù)呢S富；尤其是在安全性方面，法國(guó)人非常重視，四氣囊、ESP、日間行車燈等其他車上非高配版沒有的配置全部都出現(xiàn)在了乞丐版上。

　　先不談那些眾多的安全性配置，標(biāo)致3008在舒適性配置上同樣非常厚道，四門一鍵式的電動(dòng)車窗使用起來非常方面，而且還帶有防夾手功能，考慮的非常周到。

　　雖然國(guó)產(chǎn)的標(biāo)致3008將巨大的全景天窗給閹割掉了，但有了超大視野的前擋風(fēng)玻璃，車內(nèi)的采光基本是不受影響的。不過小編覺得法國(guó)人這時(shí)候倒是可以發(fā)揮一下他們的浪漫主義精神，將這個(gè)天窗直接裝到中間或干脆裝到后排去，這樣前后排的乘客就都不會(huì)有怨言了。

　　前面一直在稱贊的分離式尾門設(shè)計(jì)真的是非常實(shí)用，不但拿取小件行李的時(shí)候不用打開一整塊巨大的尾門，而且在郊游，野炊或者釣魚的時(shí)候都能派上大用場(chǎng)，實(shí)用性比一般的側(cè)開門或上開門實(shí)用多了。

標(biāo)致3008 2.0L 潮流版
官方指導(dǎo)價(jià)：17.47萬元(手動(dòng))、18.67萬元(自動(dòng))

　　潮流版也算是國(guó)產(chǎn)標(biāo)致3008的低配車型，價(jià)格也只有19萬元不到，僅僅比經(jīng)典版貴了1.5萬元而已。而且在配置上2.0L潮流版可要比2.0L經(jīng)典版豐富多了。尤其是像雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、泊車輔助等一般在25萬左右的車上才能見到的配置，法國(guó)人一點(diǎn)兒都不吝嗇的一股腦兒給裝到了這個(gè)19萬不到的低配車型上。

　　前面就說了法國(guó)人最近開始研究起國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的用車習(xí)慣來了，帶超速控制器的定速巡航系統(tǒng)就是個(gè)明顯的例子，有了它我們就不用再擔(dān)心國(guó)內(nèi)眾多的限速路段了，跑高速也會(huì)輕松很多。

　　標(biāo)致3008的雙區(qū)空調(diào)，具備自動(dòng)內(nèi)循環(huán)功能，與其他車型不同的地方是按鈕的布局和設(shè)計(jì)都經(jīng)過了仔細(xì)地推敲，比起其他車型把按鈕往上一堆就了事的風(fēng)格，標(biāo)致3008在這方面要精致很多，起碼在保證功能齊全的同時(shí)還能讓人用得賞心悅目。

　　在標(biāo)致508上我們就見過的這個(gè)鷹嘴式頭枕又出現(xiàn)在了標(biāo)致3008上，如果要為頭枕設(shè)個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的話，標(biāo)致的這個(gè)頭枕一定是當(dāng)仁不讓的NO.1，因?yàn)樗鼘?shí)在是太舒服了，不管是什么體型的人，通過它的上下前后移動(dòng)總能給你以最舒服的支撐。

標(biāo)致3008 1.6THP 潮流版
官方指導(dǎo)價(jià)：20.17萬元

　　1.6THP 潮流版比自動(dòng)擋的2.0L 潮流版貴了1.5萬元，配置方面主要就是多了一個(gè)類似于路虎的全地形多路況適應(yīng)系統(tǒng)，但其實(shí)對(duì)于一款兩驅(qū)車來說用途真的也相當(dāng)有限。除此之外就是發(fā)動(dòng)機(jī)的變化了，這款和寶馬合作研發(fā)的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面與同級(jí)別對(duì)手相比排量更小，但動(dòng)力卻一點(diǎn)兒也不弱。

　　雖然配備了一個(gè)多路況適應(yīng)系統(tǒng)，但兩驅(qū)車的特性依然不太適合復(fù)雜的越野路面，因此這個(gè)配置只能說是錦上添花，關(guān)鍵時(shí)刻是絕對(duì)不能帶你脫離困境的。

標(biāo)致3008 1.6THP 至尚版
官方指導(dǎo)價(jià)：21.47萬元

　　標(biāo)致3008的頂配版本1.6THP 至尚版的價(jià)格是21.47萬元，和前面幾款車型相比猛的一看上去可能會(huì)有點(diǎn)兒小貴的感覺，但和途觀、CR-V之類的SUV一比，標(biāo)致3008的這個(gè)頂配版就顯得便宜了多了，而且在配備上還裝備了很多30萬的車都不見得有的配置，橫向比較的話性價(jià)比也是相當(dāng)出色的。

　　多媒體系統(tǒng)采用的是彈出式的液晶屏，和其他法系車型一樣不提供觸摸控制。用過PSA集團(tuán)多媒體系統(tǒng)的網(wǎng)友都了解，這套系統(tǒng)無論是在控制方面還是界面的友好度上，都還有很大的改進(jìn)空間。

　　HUD平視顯示系統(tǒng)也就是我們常說的抬頭顯示系統(tǒng)，沒有寶馬奧迪宣傳的那么高科技，就是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的通過投影技術(shù)讓我們?cè)谝粔K透明玻璃上看到信息。雖然技術(shù)含量沒奧迪寶馬那么尖端，但用起來的效果其實(shí)還是一樣的，而且小編認(rèn)為這種將高科技成果通過簡(jiǎn)單的方式傳遞給我們的模式反倒是更利于推廣。

標(biāo)致3008 1.6THP羅蘭加洛斯版
官方指導(dǎo)價(jià)：21.67萬元

　　比至尚版貴了2000元的羅蘭加洛斯版其實(shí)在標(biāo)致508上也有相應(yīng)的版本，這個(gè)版本主要就是在車身添加了“羅蘭加洛斯”的Logo，同時(shí)使用帶有“羅蘭加洛斯”刺繡的座椅、迎賓踏板、腳墊以及金屬踏板，除此之外就再也沒有其他區(qū)別了。為了幾個(gè)無關(guān)痛癢的Logo多花幾千元錢，這絕對(duì)不是我們的推薦風(fēng)格，所以這個(gè)版本不大推薦購(gòu)買。

● 車型推薦

推薦車型：標(biāo)致3008 2.0L 經(jīng)典版
官方指導(dǎo)價(jià)：15.97萬元(手動(dòng))、17.17萬元(自動(dòng))
推薦指數(shù)：★★★★☆
推薦理由：在算上紀(jì)念版也只有7個(gè)的版本中，2.0L經(jīng)典版應(yīng)該是最值得購(gòu)買的一款車型了，不是說它的配置有多好（當(dāng)然它的配置也不差），主要是因?yàn)檫@個(gè)版本的價(jià)格實(shí)在是取得太討巧了，用與昂科拉相差無幾的價(jià)格卻能買到一臺(tái)和CR-V、途觀差不多大小的SUV，這對(duì)很多喜歡SUV的消費(fèi)者來說恐怕是個(gè)致命的誘惑。

推薦車型：標(biāo)致3008 1.6THP 至尚版
官方指導(dǎo)價(jià)：21.47萬元
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：這個(gè)版本是推薦給那些不差錢的消費(fèi)者的，因?yàn)楸緛?.6THP潮流版其實(shí)已經(jīng)足夠日常使用了，但這個(gè)飛航式的中央控制鍵實(shí)在是讓人太難割舍了，如果沒有了這一排和導(dǎo)彈發(fā)射按鈕一樣的按鍵的話，整個(gè)內(nèi)飾的氛圍就會(huì)降低很多。而且小編覺得車載導(dǎo)航、泊車輔助以及抬頭顯示系統(tǒng)等配置也都是相當(dāng)實(shí)用的。

● 全文總結(jié)

　　由于原來的進(jìn)口版本在價(jià)格以及風(fēng)格等眾多的方面和國(guó)情不大符合，它的性價(jià)比和大眾途觀、本田CR-V相比不占據(jù)任何優(yōu)勢(shì)，但現(xiàn)在16萬不到的起售價(jià)，完全可以秒殺途觀和CR-V，標(biāo)致3008在這個(gè)市場(chǎng)成了又一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，不過，小編還是比較期待四驅(qū)版的到來。

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