【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】今天的主角和很多大眾神車都是出自同一平臺(tái)，但僅僅因?yàn)樗鼟熘粋€(gè)讓人難以理解的Logo，縱然其綜合素質(zhì)再優(yōu)秀，在銷量上卻總也讓人不夠滿意。這也導(dǎo)致了我們每次在寫叫好不叫座系列文章時(shí)（請(qǐng)點(diǎn)擊這里），總會(huì)在腦海里第一時(shí)間想到它，它就是斯柯達(dá)旗下的緊湊型車——明銳。隨著全系的明銳在年底即將到來(lái)，大眾也對(duì)明銳進(jìn)行了換標(biāo)等一系列動(dòng)作以期待能和全新明銳同時(shí)在市場(chǎng)上銷售。

2014款的斯柯達(dá)明銳共有14款車型，但就配置而言其實(shí)只有4款而已，只不過(guò)大眾將旗下的多種發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱進(jìn)行排列組合后，才產(chǎn)生了如此之多的車型。由于在配置以及動(dòng)力甚至是外形方面都沒(méi)有太大的變化，所以價(jià)格依然保持著目前在售車型的價(jià)格不變。

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斯柯達(dá)明銳 逸致版
官方指導(dǎo)價(jià)：12.20萬(wàn)元（1.6L MT）、13.40萬(wàn)元（1.6L AT）

　　即便是明銳的最低配版本，但逸致版除了只有手動(dòng)變速箱對(duì)一些新手或者女性消費(fèi)者來(lái)說(shuō)不夠?qū)嵱猛猓渌呐渲脜s一點(diǎn)都不寒磣，諸如帶透鏡的鹵素大燈、LED尾燈、自動(dòng)恒溫空調(diào)等配置讓任何人都不會(huì)相信這是一款乞丐版的車。

　　在很多中級(jí)車都在炫耀其“高端”的LED尾燈時(shí)，明銳已經(jīng)讓這項(xiàng)配置成為了全系標(biāo)配，它不但大大的提高了夜間行車的安全性，還能在夜晚也讓明銳有著非常高的辨識(shí)度。

　　新款明銳讓人比較驚喜的一個(gè)配置就是全系都標(biāo)配了自動(dòng)恒溫空調(diào)，相比于其他很多車型的低配還是手動(dòng)空調(diào)，在這點(diǎn)上，明銳無(wú)疑是走在了所有人的前面。

斯柯達(dá)明銳 逸杰版
官方指導(dǎo)價(jià)：12.76萬(wàn)元(1.6手動(dòng))、13.96萬(wàn)元(1.6手自一體)、13.06萬(wàn)元(2.0手動(dòng))、14.26萬(wàn)元(2.0手自一體)

　　相比于只有一款手動(dòng)擋的逸致版，逸杰版在動(dòng)力和變速箱的選擇上則要多得多，而只有5100元的純配置差價(jià)也增加了很多非常實(shí)用的配置。

　　雖然并沒(méi)有配備獨(dú)立的后排空調(diào)，但相比于經(jīng)過(guò)前排過(guò)渡到后排的空調(diào)風(fēng)，擁有一個(gè)獨(dú)立的后排出風(fēng)口就要來(lái)的直接和迅速很多，而且下面還有兩個(gè)儲(chǔ)物格可以收納一些零碎的物品。

　　其實(shí)我們一直在強(qiáng)調(diào)定速巡航是一個(gè)非常實(shí)用但技術(shù)含量并不高的配置，無(wú)非是希望所有的汽車廠商都能標(biāo)配上，但上海大眾還是一如既往的吝嗇，在配置已經(jīng)很豐富的明銳上我們也只在稍高一個(gè)級(jí)別的逸杰版上看到了它。

斯柯達(dá)明銳 逸俊版
官方指導(dǎo)價(jià)：13.76萬(wàn)元(1.6手動(dòng))、14.96萬(wàn)元(1.6手自一體)、14.89萬(wàn)元(1.4T手動(dòng))、16.29萬(wàn)元(1.4T+DSG)、17.09萬(wàn)元(1.8T+DSG)

　　逸俊版并不比逸杰版貴上多少，但配置單多出來(lái)的配置卻很多，但仔細(xì)看就會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多配置都是選配的，可以說(shuō)這個(gè)版本的配置是明銳所有的版本里搭配最為自由的一個(gè)版本，而且?guī)缀跛幸葑鸢嫔系呐渲迷谶@個(gè)版本上都可以通過(guò)選配來(lái)得到。

　　大家十分期待的ESP車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)即使是在逸俊版上也沒(méi)有作為標(biāo)配，只有動(dòng)力比較強(qiáng)勁的1.4T和1.8T的版本上才有。但為了安全考慮，小編還是建議大家多花這6000塊錢給自己的愛(ài)車裝上。

斯柯達(dá)明銳 逸尊版
官方指導(dǎo)價(jià)：17.06萬(wàn)元(1.4T+DSG)18.20萬(wàn)元(1.8T+DGS)

　　作為普通版本明銳的頂配型號(hào)，逸尊版的價(jià)格要比同等機(jī)械性能的逸俊版要貴上不少，但配置卻并沒(méi)有增加的太多，除了側(cè)安全氣囊外，也沒(méi)有看到什么特別的，值得花這么多錢的配置。

　　老實(shí)說(shuō)，逸尊版上配備的觸摸式中控顯示屏雖然用起來(lái)也算是比較方便吧，但這個(gè)觸摸屏的造型實(shí)在是讓人不敢恭維，灰色的邊框搭配上桃木紋的裝飾條看上去甚至還不如國(guó)內(nèi)的山寨產(chǎn)品來(lái)的漂亮。

斯柯達(dá)明銳 綠動(dòng)版
官方指導(dǎo)價(jià)：16.66萬(wàn)元（詳細(xì)配置請(qǐng)點(diǎn)擊附件下載）

　　綠動(dòng)版是今年剛推出的一個(gè)版本，其實(shí)和1.4T逸杰版也沒(méi)有多大的區(qū)別，只是增加了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停技術(shù)而已，但價(jià)格卻達(dá)到了1.8T逸杰版的水平，性價(jià)比還有待近一半的提升。

　　外觀上除了車頭中網(wǎng)和車尾的兩個(gè)綠色的GreenLine標(biāo)志外，和普通版幾乎是一模一樣的，不注意完全區(qū)別不出來(lái)（更多詳細(xì)情況請(qǐng)點(diǎn)擊這里）。

　　綠動(dòng)版上專屬的發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停技術(shù)，據(jù)官方稱能有效的減少油耗。但據(jù)很多其他帶有發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停技術(shù)車型的車友反映，發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停技術(shù)在實(shí)際的使用中并不能特別突出的減少油耗，甚至有的車主反映用了發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停反而比不用此功能更加的耗油。

斯柯達(dá)明銳RS
官方指導(dǎo)價(jià)：21.09萬(wàn)元（詳細(xì)配置請(qǐng)點(diǎn)擊附件下載）

　　作為斯柯達(dá)明銳最具運(yùn)動(dòng)特性的一個(gè)版本，明銳RS最大的一個(gè)變化就是啟用了大眾在中大型車上才會(huì)用到的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了147kW，最大扭矩達(dá)到了280Nm，推動(dòng)這一么臺(tái)1.5噸不到的緊湊型車，可以想象得到該車的表現(xiàn)會(huì)有多么的狂躁（RS的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)請(qǐng)點(diǎn)擊這里查看）。

　　明銳RS的外觀設(shè)計(jì)和普通版本沒(méi)有什么太大的出入，只是在日間行車燈、保險(xiǎn)杠上和尾翼上有了些許的變化，而且在中網(wǎng)上也加上了大大的RS標(biāo)志，但如此低調(diào)還是讓人一眼就能看出來(lái)這是一臺(tái)性能猛獸。

　　明銳RS在配置上和其他車型最大的一個(gè)區(qū)別就是前排座椅標(biāo)配了電動(dòng)加熱的功能，但這個(gè)配置對(duì)于身處亞熱帶甚至熱帶的南方人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不實(shí)用，但對(duì)身處北方冬天的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)就是一大福音了。

● 車型推薦

推薦車型：斯柯達(dá)明銳 逸致版
官方指導(dǎo)價(jià)：12.34萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★☆
推薦理由：對(duì)于絕大多數(shù)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這個(gè)版本已經(jīng)能滿足大部分的使用需求了，作為一款乞丐版車型，斯柯達(dá)明銳的逸致版在配置上比那些所謂的熱銷車的乞丐版要厚道太多了，這個(gè)版本是務(wù)實(shí)的消費(fèi)者的不二選擇。

推薦車型：斯柯達(dá)明銳 逸俊版(1.4T+DSG)
官方指導(dǎo)價(jià)：16.1萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：這個(gè)版本盡管配置很多，但很多都是選裝的，在這里，編輯并不推薦大家選裝這些配件，推薦這款的主要原因就是，對(duì)那些主要是家用但偶爾也追求一下速度的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這款1.4TSI+DSG的動(dòng)力組合真的值得一試。

推薦車型：斯柯達(dá)明銳RS
官方指導(dǎo)價(jià)：21.09萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★
推薦理由：這個(gè)版本本來(lái)就是為“狂熱的”運(yùn)動(dòng)份子而推出的，而小編推薦這款也是為這群人而推薦的，21萬(wàn)的價(jià)格已經(jīng)能體驗(yàn)到神車高爾夫GTI的駕駛樂(lè)趣了，而且不管是在價(jià)格上還是在實(shí)用性上都要比高爾夫GTI好上太多。

● 全文總結(jié)

　　不可否認(rèn)，品牌的影響力在中國(guó)的確是被放大到了一定的高度，盡管我們大部分的同事以及很多其他的媒體都認(rèn)為斯柯達(dá)明銳的確是一款非常不錯(cuò)的好車，但它在銷量上就是不見(jiàn)起色。在這里小編要說(shuō)的是，買了一部車其實(shí)大部分時(shí)間都是自己用，只要自己知道自己的車好不好開(kāi)就行，完全沒(méi)有必要為了在朋友面前所謂的“面子”而一定要買一輛“神車”。結(jié)果在經(jīng)過(guò)排隊(duì)加價(jià)的重重苦難后，實(shí)際使用起來(lái)才發(fā)現(xiàn)這款車其實(shí)并沒(méi)有傳說(shuō)中的那么神。

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