● 新朗逸車型解讀

　　外形方面這里就不多說了，如果各位還有興趣不妨去我們的實(shí)拍文章一探究竟，我們也會(huì)在第一時(shí)間送上新朗逸的試駕、評測。這里只就新朗逸的一些特色配置進(jìn)行解讀。

　　既然是定義在家用車，那車身顏色方面自然也是以簡單低調(diào)的配色為主，不過由于新的外形對年輕消費(fèi)者也有一定吸引力，所以銳意紅和風(fēng)采藍(lán)這樣的配色也得以出現(xiàn)，從目前的實(shí)拍圖看來這個(gè)風(fēng)采藍(lán)的質(zhì)感還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

　　前大燈的樣式線條很顯年輕化，燈組結(jié)構(gòu)上并不像帕薩特那樣追求棱角的攻擊效果，而是以圓潤晶鉆的風(fēng)格來體現(xiàn)朗逸的柔和。

　　尾部變化從大燈到牌照框都是借鑒帕薩特的設(shè)計(jì)元素，整體感覺比較協(xié)調(diào)，TSI專屬標(biāo)識及雙排氣管單邊設(shè)計(jì)說明新朗逸的身份。

　　新朗逸1.4T頂配裝備的是韓泰品牌，型號是OPTIMO K415，是主打靜音和環(huán)保節(jié)能的舒適型輪胎，尺寸為205/55 R16，低配車型為195/65 R15，輪轂樣式也有所區(qū)別。

　　雖然后排空間上變化不大，但新朗逸加入了更加實(shí)用性配置，包括中央座位的頭枕、中央扶手杯架，兒童座椅卡扣，可調(diào)整頭枕，座椅加長等配置，都在強(qiáng)調(diào)著舒適的乘座體驗(yàn)。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)上，全新朗逸和現(xiàn)售車型一樣，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kW（131PS）/5000rpm；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為77kW(105PS)。1.4T的綜合工況油耗為百公里6.9L，由于車重比較速騰更輕，車身也相對小，燃油經(jīng)濟(jì)性方面更出色些。

　　新朗逸仍提供兩種不同的自動(dòng)變速箱配置，1.6L配備傳統(tǒng)的6速tiptronic手自一體變速箱，而1.4T車型則是7速DGS變速箱，關(guān)于7速雙離合變速器，目前有十年16萬公里的保修，所以也無需過分擔(dān)心。

　　新朗逸的底盤懸掛與老款保持一致，家用舒適性方面還是比較到位，雖然新速騰也是用這套懸掛，但在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上還是有所不同，畢竟PQ35和PQ34的平臺(tái)還是有所區(qū)別。

● 新朗逸1.6L 手動(dòng)/自動(dòng)風(fēng)尚版
官方售價(jià)：11.29/12.49萬元

　　 在了解了新朗逸的基本情況后，我們不妨先從新朗逸1.6L 風(fēng)尚版說起，看看官方說的那些個(gè)配置升級有沒有在入門版的車型上有所體現(xiàn)。 

　　智能化行車電腦是新朗逸全系標(biāo)配的，其外大部分消費(fèi)者都很關(guān)心音響的效果，甚至直接關(guān)系到車輛檔次的評判，所以新朗逸干脆全系標(biāo)配8喇叭，充分迎合喜好。

　　作為家庭用車，儲(chǔ)物便捷也是需求重點(diǎn)，新朗逸特別強(qiáng)調(diào)這方面的優(yōu)勢，在4個(gè)車門均留足了可裝1.5升-2升的飲料瓶空間，同時(shí)在副駕駛位、后排中央都留出了杯架位置。

　　而研究一番后發(fā)現(xiàn)，風(fēng)尚版的配置并沒有想象中的豐富，基本都是按照夠用的水準(zhǔn)來推出的，不過值得一提的是風(fēng)尚版提供了一個(gè)安全選裝包（前排側(cè)氣囊、副駕駛安全帶未系提示），給注重安全的消費(fèi)者提供了便利，其次標(biāo)配的ESP也讓入門版安全性有所保證。至于手動(dòng)還是6AT就看自己的需求了，綜合考慮新朗逸的風(fēng)尚版還是值得推薦的。