● 2013款帕薩特御尊版與尊榮版配置差異
官方指導(dǎo)價(jià)：1.8T 7速DSG 御尊版 23.98萬/2.0T  6速DSG 御尊版 25.48萬

　　御尊版車型屬于新帕薩特的中配車型，但如果只看其價(jià)格，會(huì)陡然一驚，2.0T御尊版售價(jià)已經(jīng)達(dá)到了韓系車頂配的售價(jià)，并且與尊榮版最貴的車型價(jià)差達(dá)到了3.6萬，這實(shí)在是有些讓人吃驚。御尊版和尊榮版其實(shí)最核心的配置差異就在那塊6.5寸屏幕和倒車影像系統(tǒng)，17寸輪轂并不會(huì)比16寸貴多少，氙氣大燈和LED日間行車燈到是提升了實(shí)用性與美觀度，不過實(shí)際價(jià)格并不會(huì)很高，其余配置就更加便宜了，我想唯一能打動(dòng)我的也就是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+6速DSG的動(dòng)力組合了。KESSY無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)功能也從至尊版普及到了御尊版車型上。

　　御尊版車型的中控臺(tái)上出現(xiàn)了6.5寸屏幕，但是它只是為了搭配倒車影像功能，上海大眾很吝嗇的將GPS導(dǎo)航功能閹割了，有些讓人遺憾。而LED燈也是從御尊版車型才開始配備。

● 2013款帕薩特至尊版與御尊版配置差異
官方指導(dǎo)價(jià)：1.8T 7速DSG 至尊版 26.98萬/2.0T  6速DSG 至尊版 28.48萬

　　至尊版在3.0L V6車型沒有問世前是新帕薩特的頂配車型，所以與御尊版有3萬價(jià)差到是可以接受，該級(jí)別大多數(shù)廠商的頂配車型也都達(dá)到這個(gè)售價(jià)。配置上的主要變化來自于GPS導(dǎo)航和自動(dòng)泊車系統(tǒng)的加入，并且還有全座椅電加熱功能，真皮座椅也加入了Alcantara材質(zhì)鑲拼，另外音響也換成了來自Fender的低音炮，雖然依然是8揚(yáng)聲器，但是音質(zhì)比尊榮版和御尊版車型好很多。在內(nèi)飾風(fēng)格上至尊版及V6旗艦版也有所調(diào)整，喜歡拉絲面板中控的朋友要失望了。

　　2013款帕薩特的PLA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)再次升級(jí)，功能性上比以前更強(qiáng)。

● 2013款帕薩特旗艦版與至尊版配置差異
官方指導(dǎo)價(jià)：3.0L V6 旗艦版 31.08萬/3.0L V6 旗艦尊享版 32.28萬

　　新帕薩特的3.0L V6車型是在去年11月才正式上市的，雖然2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力已然夠用，但是V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)那迷人的聲浪，以及線性的動(dòng)力輸出對(duì)人是一種深深的誘惑。（想要了解新帕薩特V6發(fā)動(dòng)機(jī)可點(diǎn)擊此）不過，作為頂配的至尊版車型在配置方面已經(jīng)十分豐富，所以V6的兩款車型與其并沒有太多差異，多花的2.6萬就是為了那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，相比花錢買一堆后期可拓展的配置，我認(rèn)為一臺(tái)優(yōu)質(zhì)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)更值，畢竟這是一輛汽車的核心部件。而旗艦尊享版比旗艦版貴了1.2萬，換來的是Nappa真皮座椅，你是否需要這種豪華車才有的配置你就需要實(shí)際去感受下了，文字是很難表達(dá)出它頂級(jí)質(zhì)感的。

　　同時(shí)，后排雙屏影音娛樂系統(tǒng)成為了V6車型的選裝配置，當(dāng)然，御尊版與至尊版也可選裝這套系統(tǒng)，它自帶30G的硬盤同時(shí)還增加了USB、SD卡的擴(kuò)展，后排乘客想看個(gè)電影什么的就方便多了。 

　　如果您真是沖著這一套Nappa的真皮來的，那么我只能告訴你，這款真皮只能匹配黑色內(nèi)飾，如果你偏愛米色內(nèi)飾，只能和Nappa座椅擦肩而過了。

● 新帕薩特購買推薦

推薦車型：1.4T 7速DSG 藍(lán)驅(qū)版
官方指導(dǎo)價(jià)：21.28萬
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：更加省油更加環(huán)保的藍(lán)驅(qū)版無疑成為了帕薩特車型中低價(jià)端價(jià)值最高的車型，我覺得這會(huì)使得1.4T DSG尊榮版車型失去存在意義。唯一讓人不放心的還是7速DSG。

推薦車型：2.0T  6速DSG 御尊版
官方指導(dǎo)價(jià)：25.48萬
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：如果你喜歡新帕薩特的LED日間行車燈，并且你覺得倒車影像很有作用的話，那這款車型就是首選了，雖然比1.8T 6AT車型貴了將近4萬，但是配置升級(jí)的同事，動(dòng)力系統(tǒng)也是升級(jí)了的。

推薦車型：2.0T  6速DSG 至尊版 
官方指導(dǎo)價(jià)：28.48萬
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：作為頂配車型，它的優(yōu)勢(shì)就是豐富的配置，這個(gè)級(jí)別能有的都有了，經(jīng)濟(jì)實(shí)力寬裕的朋友選擇它不會(huì)讓你有什么遺憾。

關(guān)于3.0L V6車型，我認(rèn)為沒有太大的單獨(dú)推薦必要了，如果你迷戀V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并且有錢，那還需要什么推薦理由嗎？

● 總結(jié)

　　雖然我不是一個(gè)神車黨，甚至我還對(duì)大眾的“套娃臉”感到十分厭倦，不過一款銷量領(lǐng)先的車無疑就是一款最適合當(dāng)前消費(fèi)者需求的車型，在藍(lán)驅(qū)版車型加入后以及配置的升級(jí)之后，帕薩特的競(jìng)爭(zhēng)力無疑更強(qiáng)。

如果想了解新帕薩特的詳細(xì)試駕體驗(yàn)，請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接，以進(jìn)入相關(guān)內(nèi)容：

還不夠完美 PCauto深度測(cè)試新帕薩特
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1105/1496514.html

雞頭還是鳳尾？PCauto再試全新帕薩特V6
//sh.pcauto.com.cn/xcrh/1112/1751945.html

帕薩特藍(lán)驅(qū)版到店實(shí)拍 綜合油耗僅6.1L
//www.aryapackersandmovers.com/teach/tiyan/1211/2239575.html