1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于很多年輕人來說顯得非常的肉，接下來我們?cè)倮^續(xù)看一看排量稍大點(diǎn)的1.8L排量的科魯茲，看一看除了發(fā)動(dòng)機(jī)變了之外還增加了什么配置。

●科魯茲1.8SE AT
官方指導(dǎo)價(jià)：13.69萬元

　　只比1.6SE AT版本多花了4000塊錢就能將發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到1.8L，不可謂不劃算。尤其對(duì)于比較喜歡激烈駕駛的年輕人來說，充滿著致命的誘惑。

●科魯茲1.8SX AT
官方指導(dǎo)價(jià)：15.32萬元

　　SX是SE的升級(jí)版，同時(shí)也是科魯茲的頂配，所以可以看到下面的配置單上增加了很多的配置。不過價(jià)格也是不菲，直接跨越到了15萬多的級(jí)別上了。

　　科魯茲的頂配1.8SX上，內(nèi)飾和座椅全部都換成了真皮的材質(zhì)，不過依然有一點(diǎn)混搭的風(fēng)格，只是不是那么的明顯罷了。方向盤也換成了多功能方向盤，而且還貼了漂亮的亮片裝飾條，最重要的是方向盤無論是材質(zhì)和手感都和前面幾個(gè)版本的有著天壤之別。

　　畢竟花了那么多的錢，舒適性配置當(dāng)然要豐富些，所以空調(diào)也升級(jí)成了全系僅有的自動(dòng)恒溫空調(diào)。前排座椅也增加了電加熱的功能，不過這項(xiàng)功能對(duì)于身處南方的消費(fèi)者來說可能稍顯有點(diǎn)雞肋。

●科魯茲1.6T SE MT
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99萬元

　　作為通用解決消費(fèi)者普遍反映的動(dòng)力不足的問題而特別推出的1.6T版本，價(jià)格也是非常的昂貴。而且配置也縮水了很多，正所謂魚和熊掌不可兼得，想要強(qiáng)勁的動(dòng)力只有犧牲一部分的舒適性了。

　　科魯茲1.6T在外觀上也和普通版有著一定的區(qū)別，不過并不是那么的明顯，只是尾部加了一個(gè)運(yùn)動(dòng)型的小尾翼，仿佛也是在告訴后車，我很強(qiáng)，不要輕易的嘗試超我的車。

　　內(nèi)飾上和普通版差別非常的明顯，彩色的內(nèi)飾可以選擇和車身一樣的顏色進(jìn)行搭配，彰顯出年輕的活力和個(gè)性。

　　油門、剎車、離合器的踏板也都換成了賽車上用的運(yùn)動(dòng)型踏板，以適應(yīng)駕駛者更加激烈的駕駛風(fēng)格。

　　過大的動(dòng)力自然要有ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)來保駕護(hù)航，不過對(duì)于很多高手來說，進(jìn)賽道之前肯定要關(guān)掉這個(gè)電子設(shè)備。為此，科魯茲貼心的在變速桿旁邊設(shè)置了ESC的關(guān)閉按鈕，關(guān)閉之后就可以在賽道上盡情地馳騁了。

● 車型推薦

推薦車型：科魯茲1.6 SL MT天地版
指導(dǎo)價(jià)格：11.39萬元
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：用僅比乞丐版多5千的價(jià)格就能收獲一個(gè)天窗，實(shí)在是非常的劃算。至于其他的外觀內(nèi)飾裝飾，相信對(duì)于保有量這么大的一款車，消費(fèi)者可以發(fā)揮自己的想象去進(jìn)行裝飾，即顯得非常有個(gè)性又能滿足自己的切實(shí)需求。

推薦車型：科魯茲1.8SE AT
指導(dǎo)價(jià)格：13.69萬元
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：用了最實(shí)惠的價(jià)格獲得了盡可能多的配置，最重要的是獲得了一臺(tái)1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)。試想一下，如果自己動(dòng)手或者找一個(gè)專業(yè)的改裝店改裝成1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，花一個(gè)和1.6T差不多的價(jià)格卻能享受1.8T的動(dòng)力這是多么具有誘惑力的一件事。

● 總結(jié)：作為通用的當(dāng)家花旦，科魯茲肩負(fù)著通用復(fù)興的重任。雖然出現(xiàn)了各種各樣的問題，不過巨大的銷量說明，科魯茲這款車確實(shí)是瑕不掩瑜，是一部非常值得購買的緊湊型家轎。當(dāng)然，由于車型較老，通用也將對(duì)科魯茲進(jìn)行一項(xiàng)大改，不過從各方面的消息來看，新款的外觀并沒有現(xiàn)款的好看。

若果你對(duì)科魯茲感興趣，想了解更多其它內(nèi)容，請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接查看

對(duì)比試駕翼神/思域/科魯茲 棋逢敵手
//roadtest.pcauto.com.cn/dbpc/1206/1987786.html

神形兼?zhèn)?PCauto試駕雪佛蘭科魯茲1.6T
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1010/1293510.html