[太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道]昨天，新一代凱美瑞的價格發(fā)布，無論是從文章評論或是微薄轉(zhuǎn)發(fā)情況來看，車友基本認為這款車的價格相當給力，也就是說并沒有超出大家的心理價位，可能會有不少車友看中了這款車。所以，像這樣歲末重點車型，似乎更有必要寫一篇這樣的全系導購文章。

　　此次新一代凱美瑞發(fā)布了9款新車價格，各款車所面向的消費群體不同，尤其是凱美瑞與駿瑞的差別。下面，筆者會對新車進行分析點評，希望本文可以為一直關(guān)注凱美瑞的車友，提供一些有價值的購車參考。

　　說明：盡管凱美瑞的車型特殊，涵蓋了標準版與運動版，但本文仍然會以傳統(tǒng)的價格劃分，因為不少車友在購車時，首先考慮的仍然會是價格，而且會考慮同價位不同車型的性價比。所以，我們將9款車換分成下面的價格預算區(qū)間段：18-21萬元預算（17.98-20.58萬元）、22-23萬元預算（21.98-22.58萬元）、25-28萬元預算（24.98-27.48萬元）。

　　我們在“凱美瑞價格區(qū)間表”下方，還會對外觀與動力總成方面作介紹，筆者建議您先來了解一下車型的整體情況，再跳轉(zhuǎn)到相關(guān)價位段頁面，這樣閱讀的連續(xù)性會更好。因為價位細分后，就不對外觀與動力等共性做過多闡述了。此外，我們會在下面將凱美瑞簡稱為“標準版”，凱美瑞駿瑞稱之為“運動版”。

外觀：單從外表來看 它確實運動了

　　新一代凱美瑞的前臉采用了大面積的中網(wǎng)，有種豐田皇冠的奢華風范。配合中網(wǎng)兩側(cè)犀利的前大燈，給人以強烈的視覺沖擊力。此外，運動版車型的霧燈位置向兩側(cè)延展，更凸顯了運動車型的動感設計元素。如果您想了解兩車更細微差別，點擊查看《解讀新凱美瑞三大變化—外觀篇》

　　車身尺寸，新一代凱美瑞長寬高分別為4825mm、1825mm、1480mm，相比老款車型的4825mm、1820mm、1485mm，變化只是在于寬度增加5mm、高度縮水5mm。軸距方面，新一代凱美瑞依然為2775mm，與老款車型完全相同。

內(nèi)飾：兩車配色有差別 但僅有淺色內(nèi)飾可選

　　內(nèi)飾方面，新凱美瑞的中控臺經(jīng)過了重新設計，雖然沿用了米黑搭配的內(nèi)飾色調(diào)，但經(jīng)過重新設計內(nèi)飾布局，將舊款車型老氣、呆板的形象一拋而凈，全新的內(nèi)飾設計顯然更符合當今車主的胃口。當然，可能會令部分車友遺憾的是，凱美瑞僅提供淺色內(nèi)飾可選。如果您想了解兩車內(nèi)飾更多細微差別，點擊查看《解讀新凱美瑞三大變化—內(nèi)飾篇》

動力總成：四缸2.5升動力有提升 但4AT變速箱不給力

　　動力總成方面，新一代凱美瑞將老款車型的2.4L發(fā)動機和5速自動變速箱，升級為直2.5L發(fā)動機和6速手自一體變速箱。而2.0L排量的低端車型，仍將沿用現(xiàn)款車的動力總成。

　　2.0L車型的動力總成稍顯落后，尤其是技術(shù)落后的4速手自一體變速箱，它在燃油經(jīng)濟型與加速平滑性方面稍顯欠缺。而2.5L并未采用之前傳聞的那臺銳志V6發(fā)動機，而是直列四缸2.5升發(fā)動機。

　　懸掛方面，新一代凱美瑞采用了前麥弗遜獨立懸掛+雙連桿獨立后懸掛。其實雙連桿與多連桿的形式有一定差別，這種結(jié)構(gòu)是基于麥弗遜改進而來的，準確的說應該叫“連桿支柱式”懸掛。