三、中控臺(tái)部分

    高爾夫6的內(nèi)飾部分在儀表臺(tái)的外觀、布局，以及金屬拉絲裝飾等處，都直接借鑒了Passat CC車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，令人感覺(jué)置身于一部高級(jí)轎車。此外，方向盤功能可謂是非常強(qiáng)大，除了新造型的左右側(cè)多功能控制鍵之外，大燈控制桿上還集成了定速巡航功能。

    位于方向盤左側(cè)的燈光控制桿以及位于方向盤右側(cè)雨刷控制桿，模具考究且整體做工細(xì)致，使用方便且定位準(zhǔn)確，整體手感比較厚實(shí)。

    高爾夫1.4TSI自動(dòng)擋車型手套箱開(kāi)啟時(shí)阻尼力適中，但內(nèi)部容積較小，實(shí)用性一般。車內(nèi)儀表臺(tái)整體為塑料材質(zhì)，手感較硬。

    中控臺(tái)為一體式設(shè)計(jì)，將空調(diào)與音響緊湊的排列在一起，其中各個(gè)接縫及表面的做工較為精致。使用時(shí)發(fā)現(xiàn)各個(gè)控制按鍵及旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)扭力均勻，反饋效果不錯(cuò)。

四、駕駛席功能區(qū)

    高爾夫1.4TSI自動(dòng)擋車型方向盤為手感較軟的真皮材質(zhì)包裹，整體做工比較細(xì)膩、模具比較精致，而且方向盤上的喇叭觸手可及。

    高爾夫1.4TSI自動(dòng)擋車型的手剎握柄為真皮材料，搭配了金屬裝飾。厚實(shí)的用料使手握時(shí)感覺(jué)舒適，并且在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)松放力度適中。

    高爾夫1.4TSI自動(dòng)擋車型鑰匙插孔局部的設(shè)計(jì)很仔細(xì)，未見(jiàn)明顯接縫及粗糙的接合面，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)開(kāi)啟時(shí)定位準(zhǔn)確阻尼力適中。

    高爾夫1.4TSI自動(dòng)擋車型配備了高效快捷的7速DSG雙離合自動(dòng)變速箱，檔把頭采用真皮與金屬材質(zhì)，視覺(jué)效果很顯檔次，整體做工細(xì)致且檔位清晰。

    位于腳下的油門與剎車踏板采用了橡膠材料包裹，并且在正面設(shè)計(jì)了網(wǎng)狀防滑點(diǎn)，幫助提升駕駛時(shí)的腳下感覺(jué)與安全性。

五、前后座椅類

    高爾夫1.4TSI自動(dòng)擋車型前排座椅非常注重舒適性與運(yùn)動(dòng)包裹性的結(jié)合，乘坐中會(huì)感覺(jué)到非常的舒適。多向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅還帶有腰背部支撐調(diào)節(jié)功能，而這樣的配置在同級(jí)別車型中也是并不多見(jiàn)的。

    高爾夫1.4TSI自動(dòng)擋車型的真皮座椅手感柔軟，整體支撐力度很強(qiáng)。但座椅表面沒(méi)有采用打孔處理，降低了座椅的透氣性和摩擦力度。

    高爾夫1.4TSI自動(dòng)擋車型座椅采用運(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì)風(fēng)格，可以為乘客提供良好的包裹性，且腿部空間也較寬裕。

    高爾夫6 后排座椅可以按4/6的比例進(jìn)行放倒調(diào)節(jié)，可以大大的方便乘客存放一些較大的物品。整個(gè)放倒操作只需要按下椅背上的按鍵，就可以輕松完成。此外，第二排座椅放倒后行李廂的容積由原來(lái)的350升一下升級(jí)為1305升，方便日常使用。