【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】買車現(xiàn)在對于很多人來說已經(jīng)不是什么難事，省一點(diǎn)、咬咬牙或者貸個(gè)款幾萬塊什么的車就有了，而其實(shí)對車的投入這根本不算完，花錢的事還在后面呢！油費(fèi)、保險(xiǎn)、年審費(fèi)用這些我們就不說了，維修保養(yǎng)才是一個(gè)更讓人頭疼的問題，大多數(shù)車主并不是資深車迷也不懂汽車構(gòu)造，所以維護(hù)的事大多還是交給了4S店處理，這時(shí)一輛質(zhì)保周期長的車無疑就顯得省心省錢得多，下面就給大家推薦四款10萬下質(zhì)保周期長的家用轎車。

　　這四款車中有熟悉的合資老面孔，也有崛起中的自主品牌精英，合資的品質(zhì)當(dāng)然更可靠些，但是在這個(gè)級別的車型來看，其實(shí)自主與合資的差距已經(jīng)越來越小，更何況自主品牌通常有著更長的質(zhì)保期，這樣一來大家用車的顧慮也可以少很多。車輛的質(zhì)保不是所有部件的保，一些需要定期更換的部件還是要你自己花錢，所以這個(gè)花費(fèi)我們也給大家列出來，當(dāng)然，這個(gè)費(fèi)用是理論上的，根據(jù)每個(gè)人車況和實(shí)際情況的不同肯定會有出入，所以這僅供參考。

（以上保養(yǎng)費(fèi)用僅供參考，不可做最終依據(jù)）

● 現(xiàn)代瑞納
官方售價(jià)：7.39-10.69萬（點(diǎn)擊查看瑞納最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）
質(zhì)保期限：2年或6萬公里（動力5年或10萬公里）
工信部綜合油耗：6.1-6.5L/100km
網(wǎng)友實(shí)測油耗：8.0-8.5L/100km

　　通常的認(rèn)識是，韓國車在合資車型中品質(zhì)不如歐美日車型，差距是肯定有的，但是在韓國人近幾年的努力下，起碼在小型轎車這個(gè)級別上，差距已經(jīng)很小了，再加上超長的動力總成質(zhì)保政策，對于多在城市里用車的普通家庭用戶來說無疑更放心了。

● 外觀：現(xiàn)代的流塑體風(fēng)格

　　現(xiàn)代瑞納是極少數(shù)同時(shí)提供兩廂與三廂版本，但三廂版本卻遠(yuǎn)要比兩廂版要漂亮和協(xié)調(diào)的車型。采用流塑體造型的瑞納，銳利而流暢的線條從車頭一直拉伸到車尾，不規(guī)則形狀隨處可見，頗有現(xiàn)在非常熱銷的同門大哥索納塔8的風(fēng)范，看起來非常的前衛(wèi)和時(shí)尚。

● 內(nèi)飾：實(shí)用居家還是主旨

　　欣賞完瑞納漂亮的外觀之后再看內(nèi)飾，就感覺內(nèi)飾沒有外觀那么出彩，不過新穎度還是要超過同級別大多數(shù)車型的，配色上則是典型的家用車上深下淺風(fēng)格。

● 空間：受限于車身設(shè)計(jì)后排空間不太理想

　　作為現(xiàn)代瑞納賣點(diǎn)之一的空間，瑞納為前后排都提供了比較寬松的駕駛空間，不過受限于流線型的外觀設(shè)計(jì)，后排在腿部空間和頭部空間上只能算是夠用，想要非常的愜意的享受后排空間是不可能的。

　　雖然乘坐空間不是非常的理想，不過瑞納的后備箱空間卻是非常的出色，可以輕松的容納5個(gè)中型的行李箱，對于周末上超市大采購也能幫得上忙。

● 動力底盤：中規(guī)中矩，沒有亮點(diǎn)

　　瑞納有兩款發(fā)動機(jī)選擇，不過1.6L發(fā)動機(jī)只有最貴的頂配車型才搭載，所以對于家庭來說，還是1.4L發(fā)達(dá)機(jī)車型比較實(shí)惠，太強(qiáng)的動力也不要去追求了，多少錢的車就辦多少錢的事，出格的事它干不了。

　　底盤上，韓系車型常見的均衡與中庸在瑞納身上表現(xiàn)得很明顯，方向盤不輕不重、懸掛也是不軟不硬。這種平淡讓它化身為了一臺“數(shù)據(jù)化”的代步工具，或者是一臺“最省心”的家用三廂轎車。平淡無奇的瑞納會兢兢業(yè)業(yè)把你安全地從A地送往B地，當(dāng)然它也不會挑起你快速攻彎的欲望。

● 車型點(diǎn)評：瑞納的保養(yǎng)花銷方面是比德系車有優(yōu)勢的，與日系車也基本在同一水準(zhǔn)上，在合資車型中，其后期養(yǎng)護(hù)花銷算是最少的了，它是一款很穩(wěn)妥的家用車。 

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兄弟間的決斗(2)瑞納與起亞K2保養(yǎng)對比
//drivers.pcauto.com.cn/yangche/bysc/1210/2183044.html

三廂之戰(zhàn) PCauto對比瑞納/愛唯歐/嘉年華
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