寶駿 630
官方指導(dǎo)價(jià)：6.28-9.58萬(wàn)元（點(diǎn)擊查看寶駿630最新優(yōu)惠或詢(xún)問(wèn)同城最低價(jià)）
工信部綜合油耗：6.3-7.1L/100km

　　寶駿630雖然年輕，但可謂是集通用的萬(wàn)千寵愛(ài)于一身，由那么多優(yōu)秀專(zhuān)業(yè)人士共同打造，并且還有著強(qiáng)大的上汽和通用做后盾，寶駿的整體實(shí)力確實(shí)很強(qiáng)，所以630也成為了自主品牌中性?xún)r(jià)比一流的車(chē)型，其品質(zhì)完全可以和合資車(chē)型抗衡。

● 外觀內(nèi)飾：外觀不失時(shí)尚靚 內(nèi)飾缺乏美感

　　寶駿630的車(chē)身外觀在沉穩(wěn)中很具時(shí)尚氣息，前格柵兩角微微上揚(yáng)，與大燈一起形成了鋒利的銳角，設(shè)計(jì)十分新穎，保險(xiǎn)杠中輻條貫穿了左右霧燈上沿和保險(xiǎn)杠的下進(jìn)氣口看，整個(gè)前臉起來(lái)個(gè)性非常強(qiáng)，這也是寶駿630銷(xiāo)量好的一大因素。

　　寶駿630在內(nèi)飾上體現(xiàn)出了通用特色，不管是按鍵格式，還是空調(diào)出風(fēng)口的形狀，都讓人頗感親切。中字型雙色中控臺(tái)算是造型有特點(diǎn)，做工也算是細(xì)致，但小編卻覺(jué)得看上去還是少了些美感。

● 乘坐空間：車(chē)內(nèi)空間讓人滿(mǎn)意

　　雖然2640mm的軸距不算長(zhǎng)，不過(guò)在車(chē)內(nèi)空間優(yōu)化方面寶駿的工程師們明顯花了更多的心思，所以我們看到后排腿部空間有兩拳，這也使得看上去不那么充裕的頭部空間可以用調(diào)整坐姿的方式來(lái)避免。

　　后備廂方面，445L的大小比較常規(guī)，不過(guò)對(duì)于常規(guī)的家用需求絕對(duì)是能夠滿(mǎn)足了，而且后排座椅還支持按比例放倒，只是兩個(gè)輪子占去的位置實(shí)在是有點(diǎn)可惜。

● 動(dòng)力底盤(pán)：動(dòng)力組合值得信賴(lài) 底盤(pán)調(diào)校水準(zhǔn)高

　　DVVT技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)被自主品牌廣泛使用，作為合資自主的寶駿也理所應(yīng)當(dāng)?shù)母狭耍?.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)看上去比較普通，油耗的降低還是其最大訴求。當(dāng)然，如果你喜歡馬力大一些的車(chē)，寶駿630還提供了一款1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

　　寶駿630底盤(pán)很扎實(shí)，其品質(zhì)已經(jīng)在凱越身上得到最好的驗(yàn)證，前麥弗遜后扭力梁懸掛即使面對(duì)各種坑洼路況也沒(méi)有松散的感覺(jué)，比很多日系車(chē)型好多了，為舒適性打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

● 車(chē)型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于寶駿630廣告片中的那些專(zhuān)家們，其實(shí)小編也不了解，只是感覺(jué)寶駿有那么些自賣(mài)自夸的感覺(jué)。不過(guò)人家也確實(shí)是有些資本的，車(chē)的底盤(pán)已經(jīng)在凱越身上千錘百煉，做工上也更注重細(xì)節(jié)，關(guān)鍵是這個(gè)價(jià)錢(qián)相對(duì)合理，適合百姓購(gòu)買(mǎi)。

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