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經(jīng)典依舊存在 多代同堂熱銷車型推薦

2012-09-06 00:15:44 作者:李智

豐田凱美瑞(凱美瑞 經(jīng)典版)
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-32.98萬(18.28-19.38萬)
一句話點(diǎn)評(píng):老款復(fù)出分擔(dān)銷量壓力,新款車型亮點(diǎn)很多

  新款第七代凱美瑞去年底上市,并且此次還推出了偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的凱美瑞·駿瑞,以及混合動(dòng)力的凱美瑞·尊瑞(5月上市)兩個(gè)支系車型,在外觀上主要是前臉造型的差異,當(dāng)然,性能上也有一定區(qū)別,廣豐本以為此舉已經(jīng)考慮周全,新一代凱美瑞定能大殺四方,定下年銷20萬輛的目標(biāo),可是未曾想到前2個(gè)月的銷量就讓廣豐感覺到了今時(shí)不同往日,新一代凱美瑞在市場(chǎng)中已不像從前那樣呼風(fēng)喚雨,而大家又對(duì)上一代凱美瑞外形贊譽(yù)頗多,所以3月份老款凱美瑞復(fù)產(chǎn)也就成為了順理成章的事,雖然這種無奈之舉有些丟面子,但是總比丟市場(chǎng)份額的好。

凱美瑞

 外觀:從圓潤走向犀利

  新凱美瑞看上去,和老款相比變化并不是很大,整體延續(xù)了老款的造型樣式。沒有讓人眼前一亮的驚艷,更多的還是沉穩(wěn)風(fēng)范。前臉更加強(qiáng)化了凌厲的線條,X的造型在駿瑞上體現(xiàn)得更明顯,普通款與尊瑞是若隱若現(xiàn)。普通款車型采用了鍍鉻材質(zhì)的多幅條中網(wǎng),這與駿瑞和尊瑞有區(qū)別,底部的保險(xiǎn)杠是聯(lián)通的,霧燈也采用了鍍鉻裝飾,這與尊瑞一樣,但與駿瑞不同。

凱美瑞

  側(cè)身與尾部也依然用較凌厲的線條處理,尾部粗大的鍍鉻飾條與轉(zhuǎn)向燈巧妙結(jié)合在一起,使得尾部看上去更具氣勢(shì)。

凱美瑞 凱美瑞

 尺寸:軸距不變,空間略增

  車身尺寸,新一代凱美瑞長(zhǎng)寬高分別為4825mm、1825mm、1480mm,相比現(xiàn)款第六代車型的4825mm、1820mm、1485mm,變化只是在于寬度增加5mm、高度縮水5mm。軸距方面,新一代凱美瑞依然為2775mm,與老款車型完全相同。

凱美瑞

  跟據(jù)官方的信息,凱美瑞前排座椅位置前移7mm,后排座椅位置后移8mm,后排腿部空間增加15mm。而通過簡(jiǎn)單體驗(yàn),身高175cm的體驗(yàn)者坐在后排,還有很充足的頭部空間,而腿部空間表現(xiàn)也十分理想,在同級(jí)車對(duì)比中并不會(huì)有什么太大劣勢(shì)。

凱美瑞

● 內(nèi)飾:依舊桃木風(fēng)

  內(nèi)飾風(fēng)格讓人覺得似乎又回到了老款的凱美瑞車內(nèi),大面積的桃木風(fēng)格裝飾告訴你它是一款主攻中年人市場(chǎng)的商務(wù)中級(jí)車。仔細(xì)品味和體驗(yàn),第七代凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、造工選材以及配置裝配上都有不同程度的升級(jí),中控臺(tái)的布局與銳志十分相似,操控更為順手。對(duì)于不喜好桃木裝飾的車主而言還能選擇運(yùn)動(dòng)版的銀色磨砂飾條版本。

新凱美瑞

新凱美瑞 新凱美瑞

● 動(dòng)力:2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)很給力 駕控感受提升大

  2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱,讓其最大功率達(dá)到了135kW,最大扭矩為235N.m,相比老款的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率提升了10%,最大扭矩提升了5%,而據(jù)官方信息顯示,油耗降低可達(dá)24%,并且百公里加速實(shí)測(cè)僅8.74秒。雖然沒有渦輪增壓,但是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也很澎湃,油門響應(yīng)靈敏,提速很給力。

新凱美瑞

 

  凱美瑞配備了多功能6速手自一體變速器,增加了“S”運(yùn)動(dòng)擋,提供了更為精準(zhǔn)細(xì)膩的擋位選擇,換擋更加平順。該款變速器還具備高智能化的變速控制功能,它能夠自動(dòng)判斷駕駛者的意圖,急加速時(shí)自動(dòng)選擇最合適的擋位并提供強(qiáng)大的動(dòng)力,平緩駕駛時(shí)則自動(dòng)調(diào)整為最節(jié)油的擋位行駛。

凱美瑞

● 新一代凱美瑞購買分析

  凱美瑞多年來在市場(chǎng)中,無論比舒適度、油耗、耐用性還是保養(yǎng)便利度都排在前列,而新款從我們?cè)囻{體驗(yàn)來看,2.5L動(dòng)力得到加強(qiáng),駕控樂趣更多(無論駿瑞還是普通版都是),油耗還依然很低,綜合路況可在10L以下,內(nèi)飾品質(zhì)有提升,功能更豐富,新款確實(shí)應(yīng)該賣得更好,但是激烈的競(jìng)爭(zhēng)與一定的民族情結(jié)影響了新款凱美瑞的表現(xiàn),但是作為一款有歷史積淀的中級(jí)車,它真的是值得擁有的車。

凱美瑞

● 凱美瑞經(jīng)典款購買分析

  經(jīng)典款只有2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),所以在動(dòng)力上與新一代凱美瑞就有差距了,而其實(shí)在價(jià)錢上也并不便宜,小編認(rèn)為經(jīng)典款最大的賣點(diǎn)還是它的外形,其他方面與老款并沒有太多值得糾結(jié)的地方。

凱美瑞經(jīng)典

● 編輯總結(jié):第六代凱美瑞(即經(jīng)典款)的外形確實(shí)很經(jīng)典,以至于深入人心,所以有那么一部分等待新款的人看到棱角分明的新款以后不太滿意,外觀先入為主以后就忽略了駕控及油耗等內(nèi)在方面的表現(xiàn),也許多認(rèn)真試一試車會(huì)改變這種對(duì)新凱美瑞的看法。

 

如果想了解新凱美瑞的詳細(xì)試駕體驗(yàn),請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接,以進(jìn)入相關(guān)內(nèi)容:

耳目一新 PCauto測(cè)試2012款凱美瑞
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1201/1786438.html

 

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