● 大眾朗逸
C-NCAP碰撞成績(jī)：47.4分
星級(jí)：★★★★★
推薦車型：1.4TSI 手動(dòng)品軒版（14.38萬）

　　作為一直占據(jù)銷量神車榜一席地位的朗逸，可是有著銅皮鐵骨印象的大眾產(chǎn)品，其5星碰撞成績(jī)似乎也在預(yù)料之中。此次推薦的車型是搭載渦輪增壓的版本，其配置表現(xiàn)比較合理。

　　從碰撞成績(jī)來看，朗逸也有一項(xiàng)獲得了滿分的成績(jī)，那就是40%正面偏置的測(cè)試，看來，朗逸不小心撞個(gè)樹擦干欄桿之類的，對(duì)乘客的損傷也不會(huì)太嚴(yán)重了。

　　朗逸前后都配備不小于2.5mm的防撞鋼梁，側(cè)身也采用模塊化的側(cè)位，B柱經(jīng)過特別加強(qiáng)，所以朗逸的側(cè)面碰撞成績(jī)也比較靠譜。同時(shí)車頂?shù)年P(guān)鍵部位采用的是激光焊接，焊縫總長(zhǎng)接近10m，車身結(jié)構(gòu)也是其高分的保證。

　　再來看看其安全配置，推薦的車型擁有前排正面安全氣囊以及側(cè)氣囊，總共四個(gè)；并且行車輔助的全套配備包括ESP也在列表里。同時(shí)還有在此檔次比較少見的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，表現(xiàn)還算可圈可點(diǎn)。

　　從客觀上講，朗逸適合大多國(guó)人的審美觀，大氣以及沉穩(wěn)是低調(diào)的人群最追求的。當(dāng)然，朗逸也面臨著中期改款，這次改款也將會(huì)非常徹底。至于變得如何，請(qǐng)研讀我們的車展報(bào)告：《上海大眾新朗逸靜態(tài)評(píng)測(cè):新設(shè)計(jì) 新感覺》

　　朗逸的內(nèi)飾顯得沉穩(wěn)，桃木色的飾條裝飾有點(diǎn)商務(wù)的感覺，排列整齊的中控功能按鍵你也不會(huì)與時(shí)尚拉上關(guān)系，不過那四個(gè)鍍鉻亮條鑲邊的空調(diào)出風(fēng)口倒是比較惹眼。多功能方向盤尺寸以及握感很不錯(cuò)。

　　車身尺寸不大，不過空間的利用率還是相當(dāng)不錯(cuò)的，但也不會(huì)太過充裕，175cm的個(gè)子，基本上前后排的空間就只剩1拳左右。475L的行李空間以及可放倒的設(shè)置，也是實(shí)用的一點(diǎn)。

　　此款朗逸搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款EA111型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)相信各位都比較熟悉，1750轉(zhuǎn)渦輪就開始介入并在3500轉(zhuǎn)的區(qū)間內(nèi)時(shí)可以爆發(fā)出220Nm的最大扭矩。鑒于7速DSG的信用危機(jī)，在此推薦5速手動(dòng)便可，擁有更多的駕駛樂趣。

● 車型點(diǎn)評(píng)

　　朗逸無論從背景亦或者自身實(shí)力都不容小覷，月銷2萬的成績(jī)也讓其有傲視群雄的資本，動(dòng)力選擇多，配置高，空間足夠，再加上安全系數(shù)高，賣點(diǎn)真不是一般的多。也難怪眾多消費(fèi)者忍受著提車難的痛苦也要往上海大眾4S店去擠了。

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藍(lán)驅(qū)在行動(dòng) 上海試駕電動(dòng)版高爾夫/朗逸
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