德系與日系之爭 最暢銷的B級合資車推薦
天籟賣得好,原因有很多,一是多代累積下來的口碑,二是真的舒服,三則是最為重要的目前優(yōu)惠后的價格非常實(shí)在,2.5L XL領(lǐng)先版目前廣州地區(qū)優(yōu)惠后的價格僅為18.98萬,是目前市面上配備V6發(fā)動機(jī)且售價最低的車型,沒有之一。如此的價格,想賣不好,哪自然是不可能的。
現(xiàn)在在賣的依然是天籟,其依然維持著上一代車型成熟穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在車身線條以及細(xì)節(jié)方面增加了許多時尚動感元素,中網(wǎng)加粗的鍍鉻飾條外形更加接近日產(chǎn)高端品牌英菲尼迪M系,飽滿的車身線條,充滿了優(yōu)美的質(zhì)感,三角形前大燈棱角分明,在路上你一眼就能看出這是天籟。
天籟的整體造型仍然延續(xù)著現(xiàn)款穩(wěn)重、大氣的風(fēng)格。整車尺寸沒有變化,三圍為4850×1795×1475mm,軸距是2775mm。天籟的尾部造型相對與車頭比較平庸,線條簡潔,整體看起來比較厚重。LED尾燈是亮點(diǎn),造型別致,亮度比較高,安全性上提高不少。鍍鉻豪華雙排氣管采用內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)。
天籟的內(nèi)飾整體風(fēng)格還是跟老款一樣,只是細(xì)節(jié)方面有所改動,除米色與黑色搭配的雙色內(nèi)飾外,還有全黑內(nèi)飾可供選擇。精致又富有質(zhì)感的全新櫸木紋內(nèi)飾板,做工非常出色。更時尚、立體的中控臺造型,輔以圓潤的線條和真皮材質(zhì),讓車內(nèi)有多多種質(zhì)感。天籟的中控臺簡潔大氣,一目了然。盡管看起來按鍵較多,但因?yàn)楣δ芊謪^(qū)優(yōu)化做的比較好,為了方便操控,天籟的方向盤也集成了更多的智能功能,各復(fù)雜化的操控面板都令新天籟的內(nèi)飾更具科技感。
天籟全系座椅的舒適度是無可挑剔的,只要坐過的人都會感覺到非常舒服,帶通風(fēng)加熱的前排座椅,滿足了不同地區(qū)人們在季節(jié)變化下的乘用需求,而且座椅的承托性與柔軟性都是十分出色的,乘坐的舒適性是大家都公認(rèn)的。作為一款B級車型,天籟的乘坐空間自然是不需要擔(dān)心的,前后排的空間頭部以及腿部空間均非常充裕,乘坐空間方面的良好表現(xiàn)也一直是天籟備受關(guān)注的地方。
天籟最為引以為豪的便是所使用的VQ系列6缸發(fā)動機(jī),這款連續(xù)14年獲得全球十佳發(fā)動機(jī)的稱號賦予了其極佳的口碑,2.5L的V6發(fā)動機(jī)136kW,最大扭矩更達(dá)到了232N·m,雖然或許不夠目前主流的渦輪增壓車型數(shù)據(jù)高,但是其搭配上CVT變速箱最大的賣點(diǎn)就是平順以及低噪音,極為平順的動力輸出絲毫不會感受到半點(diǎn)頓挫感,線性的加速沒有任何的突兀,感覺很舒適。
天籟是一款偏向舒適取向的車型,整車的懸掛偏軟,能夠很好的顧慮掉各種不適的路況,不過也正是因?yàn)槠洠旎[的懸掛會造成較大的側(cè)傾,影響一定的操控性,這也是被大家一致詬病的。
● 點(diǎn)評:
天籟是一款完全傾向舒適性取向的車型,平順的V6發(fā)動機(jī),極為舒服的沙發(fā)級座椅,還有偏軟的懸掛,這一切都讓人坐起來很舒適,正因?yàn)楦鞣N舒服,天籟的口碑一直很好,賣得好自然也就是順其自然的了。不過對于起2.0L的四缸版本,并不建議購買,畢竟那個發(fā)動機(jī)已經(jīng)失去了天籟的精髓,而目前最低配版本的2.5L V6車型優(yōu)惠后的售價還比2.0的頂配還低,性價比顯得相當(dāng)突出。
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