東風(fēng)標(biāo)致307兩廂
指導(dǎo)價(jià)：9.28-11.98萬
2012款307 CROSS：9.78-11.08萬
參考優(yōu)惠幅度：部分地區(qū)綜合優(yōu)惠5000-18000元

　　已經(jīng)殺遍大江南北全球各地的標(biāo)致307，帶著獅王的余威來到了中國土地上，歷經(jīng)多年后發(fā)現(xiàn)，這片神奇的大陸競爭太過激烈，難以輕易攻克，也只能循序漸進(jìn)了。

　　標(biāo)致307與鈴木SX4一樣，是海外市場的熱賣車型，不過到了中國，就表現(xiàn)得不夠搶眼了。編者對法系車巨頭品牌--標(biāo)致的車型還是相當(dāng)有好感的，車型設(shè)計(jì)除了一向呼吁的浪漫感官之外（浪漫感很多地是由廣告的形式才會(huì)更直觀地表現(xiàn)出來），一直頗受好評的人性化設(shè)計(jì)也是一個(gè)不錯(cuò)的賣點(diǎn)。

　　這個(gè)小獅子看似不大，但卻是今天介紹的，身高尺寸最有優(yōu)勢的一個(gè)，后備廂的容量也足夠讓人吃驚：433-1440L！軸距2608mm在同級車對比中，也當(dāng)屬前列。什么叫人性化？實(shí)用就是一個(gè)重要表現(xiàn)。

　　新款標(biāo)致307 CROSS的內(nèi)飾并沒有做太多調(diào)整，不過原本非常單調(diào)的三幅式方向盤，如今加上了啞光銀色的裝飾，小改變就有大效果，好看了不少。整體偏向于深色的格調(diào)去凸顯運(yùn)動(dòng)，以銀色的鋪裝去裝點(diǎn)，顯得不那么壓抑。黑灰雙色的拼裝織物座椅，也與整體的風(fēng)格相同，也難怪那么多人推崇法系的設(shè)計(jì)理念了。

　　全系搭載的都是1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力總成依舊不怎么樣，但法系車的操控是比較有名的。這也得益于底盤的設(shè)計(jì)，后懸采用可變形橫梁式，而且還帶著橫向穩(wěn)定桿，也使得在不同路況表現(xiàn)得會(huì)更加地沉穩(wěn)。傳動(dòng)系統(tǒng)為5速手動(dòng)或4速手自一體變速器，這兩款變速器幾乎囊括了所有的國產(chǎn)標(biāo)致車型，已無需細(xì)說。

　　標(biāo)致產(chǎn)品在華都有著較大的優(yōu)惠幅度，這也是不得已之舉，為了將產(chǎn)品的精髓發(fā)揚(yáng)光大，首先就得賣出去了，有更多的人去感受，它的好才能會(huì)被口耳相傳。所以，標(biāo)致的車型除了實(shí)用好開以外，也會(huì)變得更加的親民。

　　車型點(diǎn)評：標(biāo)致的外觀足夠吸引注意力，獅子的LOGO也相當(dāng)霸氣。要知道現(xiàn)在的人對車子的要求，已經(jīng)細(xì)致到標(biāo)志部分，前段時(shí)間北汽E系列的LOGO，就被人笑稱為“豬鼻子”。除此之外，實(shí)用性也是標(biāo)致307的賣點(diǎn)之一，大空間可以容納的物件，絕對超乎你的想象。