廣汽豐田凱美瑞

　　近三月平均銷量：13262輛

　　指導(dǎo)價(jià)格：17.98～27.48萬元（2012款），18.58～36.48萬元

　　優(yōu)惠幅度：10000-20000元（老款）

　　動心理由：外形大氣，內(nèi)飾精細(xì)，儀表漂亮

　　不足之處：2.0L竟然只有4速自動變速箱

　　適合人群：追求性價(jià)比的家用或商務(wù)人士

　　全新凱美瑞是最近的熱點(diǎn)新聞，但創(chuàng)造銷量卻是仍然在銷售的老款凱美瑞。我們這里說談的車型仍然是老款凱美瑞，全新凱美瑞將來如何表現(xiàn)，還有待時(shí)間來證明。老款凱美瑞外觀沉穩(wěn)平庸，無論在任何場合，其大氣而不張揚(yáng)的外觀都會給足車主面子。

　　凱美瑞主要搭載了2.0L和2.4L兩種排量的發(fā)動機(jī)。2.0L車型搭配的4速自動變速箱無疑有些落后，急加速時(shí)換擋難免頓挫明顯。2.4L車型則配備了5速手自一體變速箱，基本能滿足大多數(shù)人對于操控性和舒適性的要求。同時(shí)，凱美瑞的三色內(nèi)飾風(fēng)格很是養(yǎng)眼，整個(gè)色調(diào)過度柔和，多層復(fù)合結(jié)構(gòu)的儀表盤夜里看起來也很漂亮。

　　點(diǎn)評：作為日系的代表車型，凱美瑞集合了大部分消費(fèi)者對中型車的要求。在很長一段時(shí)間內(nèi)，凱美瑞都是國內(nèi)B級車市的銷量前三甲位置。凱美瑞雖然技術(shù)和空間方面不占有優(yōu)勢，但在強(qiáng)大的市場營銷包裝下，也能滿足大多數(shù)人家用或商務(wù)的需求，另一方面凱美瑞也是促銷力度最大的中型車之一。

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　　上海大眾帕薩特

　　近三月平均銷量：13785輛

　　指導(dǎo)價(jià)格：19.48-32.28萬元

　　優(yōu)惠幅度：5000-10000元（部分車型需預(yù)定）

　　動心理由：全新平臺，技術(shù)出眾，空間寬敞

　　不足之處：售價(jià)有些偏高

　　適合人群：喜歡全新動力與電子科技的白領(lǐng)精英

　　新帕薩特家族式前臉特征明顯，整體感覺端莊沉穩(wěn)。進(jìn)氣格柵棱角分明，顯得極其硬朗，看上去運(yùn)動而不失商務(wù)韻味。新帕薩特2803mm的軸距，提供了寬敞的前后排腿部和頭部空間。同時(shí)，高科技裝備也很豐富，標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，車速感應(yīng)電子助力轉(zhuǎn)向、自動感應(yīng)前大燈以及藍(lán)牙電話和前后溫度分區(qū)控制等配置。

　　除了頂配的V6車型外，帕薩特全系都搭載缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，依據(jù)排量不同，有1.4T,1.8T和2.0T三款可供選擇。匹配的7速DSG或6速DSG雙離合變速箱，不僅換擋快，而且油耗也不算太高。如感興趣可點(diǎn)擊查看試駕文章：《PCauto深度測試新帕薩特》。

　　點(diǎn)評：和老款帕薩特領(lǐng)馭相比，新帕薩特不僅外觀內(nèi)飾更為精致，更重要的是，動力總成方面發(fā)生了革命性的改變。與之搭配的電子技術(shù)，包括電子手剎，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，AUTOHOLD等都在同級別領(lǐng)先。無論是操控性還是底盤的穩(wěn)重表現(xiàn)，帕薩特都擁有比日系車型更充足的底氣。雖然帕薩特售價(jià)一直堅(jiān)挺，但因?yàn)樽罱?a target="_blank" class="cmsLink">邁騰的上市，其價(jià)格還是有些松動。對于擁有強(qiáng)烈德系情節(jié)的中國消費(fèi)者，如果不喜歡昊銳的造型，能選擇的新德系B級車除了價(jià)格硬朗的新邁騰之外，就是帕薩特了。