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瑞麒G3對比寶駿630/騰翼C30/比亞迪G3

2011-12-15 00:16:25 作者:郭楓

  瑞麒G3 VS 騰翼C30

c30
騰翼C30

  1.價(jià)格對比:騰翼C30指導(dǎo)價(jià)格為6.45-8.35萬元,不過其已經(jīng)上市時(shí)間較長,所以結(jié)合市場平均優(yōu)惠5000元后,性價(jià)比更高。而瑞麒G3剛剛上市,在促銷方面還沒有投入很大的力度。

瑞麒G3

騰翼C30

2012款1.6L 手動實(shí)力型

6.98萬元

2012款1.5L手動舒適型

6.45萬元

2012款1.6L 手動舒適型

7.48萬元

2012款1.5L手動豪華型

6.75萬元

2012款1.6L 手動豪華型

7.98萬元

2012款1.5L手動精英型

7.35萬元

2012款1.6L 手動旗艦型

8.68萬元

2012款1.5L CVT舒適型

7.45萬元

   

2012款1.5L CVT豪華型

7.75萬元
   

2012款1.5L CVT精英型

8.35萬元

 

制表:太平洋汽車網(wǎng)  2011-12-14 

  2.動力對比瑞麒G3性能優(yōu)于騰翼C30,但騰翼C30的CVT無級變速箱是亮點(diǎn)

 

瑞麒G3

騰翼C30

車型

2012款1.6L手動舒適型

2012款1.5L手動精英型

售價(jià)

7.48萬元

7.35萬元

變速箱

5擋手動

5擋手動

排量

1.6L

1.5L

最大功率

93/6150 KW/rpm

78/6000 KW/rpm

最大扭矩

160/3900N·m/rpm

138/4200 N·m/rpm

驅(qū)動方式

前置前驅(qū)

前置前驅(qū)

前懸掛

麥弗遜獨(dú)立懸架

麥弗遜獨(dú)立懸架

后懸掛

多連桿獨(dú)立懸架

縱臂扭轉(zhuǎn)梁式復(fù)合懸架

前輪制動

通風(fēng)盤式

通風(fēng)盤式

后輪制動

盤式

盤式

轉(zhuǎn)向助力

機(jī)械液壓助力

機(jī)械液壓助力

前輪胎

195/55 R15

185/65 R15

后輪胎

195/55 R15

185/65 R15

 

制表:太平洋汽車網(wǎng)  2011-12-14 

  騰翼C30擁有VVT技術(shù)不假,但和瑞麒G3的DVVT技術(shù)相比,無論排量和數(shù)據(jù)都差了一大截,所幸的是,騰翼C30比瑞麒G3輕了幾乎200KG,足夠彌補(bǔ)動力方面的不足。瑞麒G3的1.6L DVVT在技術(shù)上很大程度要克服車重帶來的阻力,無形中也降低了動力效能。另外一方面,瑞麒G3先期沒有推出自動擋,肯定會導(dǎo)致一部分用戶流失,而騰翼C30擁有的CVT無級變速箱在這一方面會滿足部分人群的需要。

  3.空間對比:瑞麒G3的車內(nèi)橫向舒適性更強(qiáng)

 

瑞麒G3

騰翼C30

長度

4610mm

4452mm

寬度

1760mm

1705mm

高度

1478mm

1480mm

軸距

2610mm

2610mm

車重

1325kg

1125kg

 

制表:太平洋汽車網(wǎng)  2011-12-14 

  同為2610mm軸距,兩車縱向空間差別不大,后排腿部距離很接近。當(dāng)然,騰翼C30擁有幾乎全平的后排地板改善了中間乘客的腿部舒適程度。而從車內(nèi)橫向寬度來說,瑞麒G3比騰翼C30更為寬敞一些,這一點(diǎn)無論是車身數(shù)據(jù)還是實(shí)際體驗(yàn)都證明了我們的結(jié)論。

  4.配置對比:騰翼C30在舒適功能方面優(yōu)于瑞麒G3

 

瑞麒G3

騰翼C30

車型

2012款1.6L手動舒適型

2012款1.5L手動精英型

官方價(jià)格 7.48萬元

7.35萬元

駕駛席氣囊

副駕駛安全氣囊

倒車?yán)走_(dá) -

多功能方向盤 -

電動天窗 -

真皮座椅 -

后排座椅按比例放倒

前座中央扶手

后座中央扶手

后視鏡加熱

-

后視鏡電動折疊 -

自動空調(diào) -

 

制表:太平洋汽車網(wǎng)  2011-12-14 

  我們用價(jià)位同在7萬元上下的兩款車型進(jìn)行對比。從中可以看出,騰翼C30多出了電動天窗真皮座椅、多功能方向盤前排座椅加熱、自動空調(diào)倒車?yán)走_(dá)。從實(shí)用性方面來看,騰翼C30更迎合當(dāng)前消費(fèi)者的口味。

  綜合點(diǎn)評:騰翼C30完全是走量的車型,作為長城首款緊湊車,它沒有奇瑞那么多顧慮,一個(gè)合理的價(jià)格加上更大的優(yōu)惠,則是讓其一直蟬聯(lián)自主緊湊車銷冠的真正原因。雖然動力性能、綜合空間稍不及瑞麒G3,但騰翼C30車型豐富、配置齊全更能等迎合市場需求。相比之下,瑞麒G3因?yàn)橐檻]旗云3還有奇瑞E5的同場競爭,所以價(jià)格和配置變得更為猶豫,底氣稍顯不足。

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