5-8萬(wàn)元預(yù)算 4款實(shí)用精品家用車(chē)推薦
推薦車(chē)型三:上汽MG3 指導(dǎo)售價(jià):6.97~8.97萬(wàn)元
上汽MG3
MG3同樣不是一個(gè)全新車(chē)型,其技術(shù)平臺(tái)來(lái)自羅孚小車(chē),最早的面目為MG3 SW,但那款英倫風(fēng)味十足的跨界小車(chē)最終水土不服而夭折。在上汽控制名爵以后,MG3以全新面目出現(xiàn)在我們面前,不但勾起了我們塵封已久的記憶,而且?guī)?lái)更為精致的內(nèi)外形象。
外觀是一個(gè)重點(diǎn),與上一代MG 3SW不同的是,全新的MG3開(kāi)始向純粹的個(gè)性化小型車(chē)靠攏。MG3的車(chē)頭沿用了被稱(chēng)為“Faceted Flow”流面切割藝術(shù)設(shè)計(jì),窄條狀的中網(wǎng),大燈組的搭配、霧燈的修飾手法等都會(huì)給人最時(shí)尚的視覺(jué)沖擊力,鷹眼般銳利的前大燈造型非常犀利,并且采用了時(shí)下流行的熏黑工藝,更符合年輕時(shí)尚人群的潮流。復(fù)古的平頂設(shè)計(jì)也讓其輪廓具有MINI的側(cè)面美觀,同樣的類(lèi)似競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型還包括雨燕和晶銳。鈑金工藝與縫隙控制水準(zhǔn)也達(dá)到了一個(gè)新高度,完全可以媲美同級(jí)同價(jià)位合資小車(chē)的表現(xiàn)。
全黑內(nèi)飾打造了MG3更為運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ),符合當(dāng)下年輕人口味。MG3借鑒了i-style的蘋(píng)果設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)采用上下三層的橢圓形設(shè)計(jì),分別為空調(diào)出風(fēng)口、音響控制系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng),布局簡(jiǎn)潔之下,各種功能鍵觸手可及。中控臺(tái)的工藝無(wú)可挑剔,即使大面積的采用硬塑料,但在紋路的處理和縫隙的控制上,MG3都更具優(yōu)勢(shì)。另外,中控臺(tái)各處的圓潤(rùn)造型比較討人喜歡,特別是白色的鋼琴烤漆顯得很精致,新穎的造型帶給人不錯(cuò)的新鮮感,黑白搭配同樣顯得時(shí)尚而富有特點(diǎn)。白色陶瓷片點(diǎn)綴的方向盤(pán)不僅給人直接的視覺(jué)誘惑,而且小巧舒適的手感做得非常出色。
MG3儀表盤(pán)黑底白字布局給人清晰直接外,其行車(chē)電腦信息也相當(dāng)豐富,瞬間油耗、平均油耗、續(xù)航里程、行駛里程、平均速度等等與行車(chē)有關(guān)信息一應(yīng)俱全。
作為MG3 SW改進(jìn)車(chē)型,MG3軸距加大了20mm,達(dá)到了2520mm。雖然對(duì)于小車(chē)來(lái)說(shuō),也許后排擠上三個(gè)人并不舒適,但MG3坐上4個(gè)成年人會(huì)比過(guò)去更為舒適寬敞,對(duì)比同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型,這方面的進(jìn)步無(wú)疑令人滿意。也表明了精品首先得來(lái)自于對(duì)消費(fèi)群體用車(chē)需求的滿足。如果您想更詳細(xì)的了解上汽MG3導(dǎo)購(gòu)信息,請(qǐng)點(diǎn)擊:《1.5L手動(dòng)精英版性?xún)r(jià)比高 MG3全系導(dǎo)購(gòu)》。
AMT變速箱結(jié)構(gòu)透視圖
實(shí)用性,這是5-8萬(wàn)元價(jià)位消費(fèi)群體所關(guān)注的重點(diǎn)。從動(dòng)力來(lái)看,MG3并沒(méi)有超越同級(jí)的水準(zhǔn),1.3L和1.5L兩個(gè)排量對(duì)應(yīng)代步或家用的需求都沒(méi)有太多問(wèn)題,其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自于榮威350,其性能相對(duì)于更小更輕的小型車(chē)來(lái)說(shuō)會(huì)更充沛一點(diǎn)。相比5速手動(dòng)車(chē)型來(lái)說(shuō),AMT變速箱并不令我們陌生,上文提到的賽歐也裝備了這類(lèi)電控離合序列式換擋機(jī)構(gòu)。其優(yōu)點(diǎn)在于成本低,維護(hù)費(fèi)用低,并且省油,不足在于相比普通機(jī)械液壓式自動(dòng)變速箱,這類(lèi)建立于手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上的半自動(dòng)變速箱頓挫感會(huì)突出一些。從具備“爬行”功能特點(diǎn)來(lái)看,很有可能MG3與賽歐都是采用類(lèi)似技術(shù)或同一個(gè)基礎(chǔ)的變速系統(tǒng)。作為自主產(chǎn)品,MG3精品之路從技術(shù)上已經(jīng)開(kāi)始有了可喜的變化。作為一款有著合資背景的自主產(chǎn)品,MG3在精品小車(chē)方向上的努力付出值得肯定。
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