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30萬元預(yù)算 買豪華品牌還是B級(jí)頂配?

2011-10-07 09:33:30 作者:李天適

  車型三:東風(fēng)日產(chǎn)天籟

  推薦:2011款 公爵 2.5L XV VIP 尊尚版

  售價(jià):29.68萬元 

東風(fēng)日產(chǎn)天籟
東風(fēng)日產(chǎn)天籟

東風(fēng)日產(chǎn)天籟 東風(fēng)日產(chǎn)天籟
左圖:東風(fēng)日產(chǎn)天籟氙氣大燈  右圖:東風(fēng)日產(chǎn)天籟霧燈

  安全并不是日產(chǎn)品牌給人第一印象,相比之下,德系三款車在這方面擁有先天的優(yōu)勢和良好認(rèn)可度,所以在這方面,天籟即便是達(dá)到標(biāo)價(jià)近30萬元高配也只是該有的都有,并沒有任何突出亮點(diǎn)。當(dāng)然,天籟燈光系統(tǒng)還是齊全,氙氣大燈、轉(zhuǎn)向頭燈、大燈清洗裝置一應(yīng)俱全,這給駕駛者要提供良好的外部視野同時(shí),也間接保障了行車安全。

東風(fēng)日產(chǎn)天籟
東風(fēng)日產(chǎn)天籟內(nèi)飾

東風(fēng)日產(chǎn)天籟 東風(fēng)日產(chǎn)天籟
左圖:東風(fēng)日產(chǎn)天籟前排座椅  右圖:東風(fēng)日產(chǎn)天籟后排座椅

東風(fēng)日產(chǎn)天籟 東風(fēng)日產(chǎn)天籟
左圖:東風(fēng)日產(chǎn)天籟GPS導(dǎo)航  右圖:東風(fēng)日產(chǎn)天籟全景式天窗

  溫馨的內(nèi)飾風(fēng)格和柔軟的座椅也是天籟一貫區(qū)別與其他品牌車型的特色,而這些不但被一次次改款所繼承,并且將在30萬元左右高配車型上達(dá)到新的制高點(diǎn)。無論是奔馳C,奧迪A4或是寶馬3系,即便他們的座椅支撐性足夠,不過舒適性無法達(dá)到天籟這么讓國人滿意。德系三劍客并不能提供諸如以下主流功能,集合GPS的可視倒車、前后座椅加熱帶通風(fēng)功能、后排獨(dú)立空調(diào)、后視鏡電動(dòng)折疊等等實(shí)用功能。更關(guān)鍵是大面積全景式天窗帶來的前后排良好視野,這是德系的三款車所不能涉及的,哪怕是高配。

 

天籟2011款 公爵 2.5L XV VIP 尊尚版

奔馳2011款C180K

寶馬318i領(lǐng)先型

奧迪A4L 2011款1.8TFSI舒適型

指導(dǎo)價(jià)格

29.68萬

30.80萬

29.60萬

29.10萬

安全氣囊數(shù)目

8個(gè)

8個(gè)

8個(gè)

8個(gè)

胎壓監(jiān)測

 

零胎壓行駛

 

 

 

自動(dòng)駐車/上坡輔助

 

 

車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)

可變懸掛

 

 

 

全景天窗

 

 

 

氙氣大燈

 

 

 

轉(zhuǎn)向頭燈

 

 

 

日間行車燈

 

 

大燈清洗

 

 

 

無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)

 

 

人機(jī)交互系統(tǒng)

 

定速巡航

 

 

多功能方向盤

 

可視倒車功能

 

 

 

后視鏡電動(dòng)折疊

 

 

 

GPS導(dǎo)航

 

 

 

中控彩色屏

 

電動(dòng)座椅記憶

 

 

前排座椅加熱      

后排座椅加熱

 

 

 

后排獨(dú)立空調(diào)

 

 

 

后風(fēng)擋遮陽簾

 

 

 

后排側(cè)遮陽簾

 

 

 

 

后座出風(fēng)口

 

 

座椅通風(fēng)

 

 

 

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-09-02  

東風(fēng)日產(chǎn)天籟
東風(fēng)日產(chǎn)天籟

  而如果放棄德系三劍客,那我們?nèi)フ覍さ娜债a(chǎn)B級(jí)車性價(jià)比平衡,當(dāng)然也不僅僅是擁有2775mm軸距帶給天籟的優(yōu)勢,畢竟2760mm軸距的奔馳C和寶馬3系并不會(huì)輸給天籟太多,奧迪A4L甚至還能提供更寬敞舒適的后排空間享受。

 

天籟2011款 公爵 2.5L XV VIP 尊尚版

奔馳2011款C180K

寶馬318i領(lǐng)先型

奧迪A4L 2011款1.8TFSI舒適型

指導(dǎo)價(jià)格

29.68萬

30.80萬

29.60萬

29.10萬

發(fā)動(dòng)機(jī)類型

V型6缸

機(jī)械增壓

自然吸氣

渦輪增壓

排量

2496cc

1597 cc

1995 cc

1796 cc

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

C-VIC

 

Double VANOS/Valvetronic

直噴

最大功率

136KW/6000rpm

115KW/5200rpm

100 KW/5750rpm

135KW/5250rpm

最大扭矩

232N.m/4400rpm

230N·m/3000-4500rpm

180 N·m/3250rpm

270 N·m/1800-4600rpm

變速箱

6速CVT

5速手自一體

6速手自一體

8速CVT

官方0-100加速

9.8S

9.1S

10.8S

7.8S

最高車速

未知

223km/h

208km/h

232km/h

車身軸距

2775mm

2760mm

2760mm

2869mm

整備質(zhì)量

1581KG

1545KG

1465KG

1610KG

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-09-02  

  動(dòng)力方面,主流2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無級(jí)變速箱輸出充沛平穩(wěn)動(dòng)力,加上軟和懸掛調(diào)教所帶來的綜合舒適感受,包括扇貝狀柔軟座椅的會(huì)對(duì)那些中年人群產(chǎn)生最為傾向性的選擇誘惑。盡管0-100公里加速時(shí)間為9.8秒成績并不十分令人滿意,但作為舒適中型車而言,除中后段動(dòng)力儲(chǔ)備充沛外,V6機(jī)頭帶來的平順性和安靜性也非常值得肯定。

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