配置與價(jià)格：瑞納細(xì)節(jié)配置省得有點(diǎn)過(guò)

	愛(ài)唯歐 1.4 SL	瑞納1.4 GS MT舒適型	愛(ài)唯歐 1.4 SE AT	瑞納1.4 GT AT時(shí)尚型
	8.18/9.38萬(wàn)	7.89/8.69萬(wàn)	10.18萬(wàn)	9.09萬(wàn)
質(zhì)保期	兩年或6萬(wàn)公里	兩年或6萬(wàn)公里	兩年或6萬(wàn)公里	兩年或6萬(wàn)公里
前排雙氣囊	●	●	●	●
ABS+EBD	●	●	●	●
駕駛席安全帶未系提醒	●	●	●	●
副駕駛安全帶未系提醒	●	-	●	-
發(fā)動(dòng)機(jī)芯片防盜	●	-	●	-
側(cè)氣囊	-	-	●	-
倒車?yán)走_(dá)	-	●	-	●
前霧燈	-	●	●	●
電動(dòng)后視鏡	-	●	●	●

　　瑞納的入門級(jí)車款配置有點(diǎn)太低了，連后門電窗、中控鎖這些該有的配置都省略，很明顯不是市場(chǎng)主流，因此我們的對(duì)比從瑞納的舒適型開始。

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	愛(ài)唯歐 1.4 SL	瑞納1.4 GS MT舒適型	愛(ài)唯歐 1.4 SE AT	瑞納1.4 GT AT時(shí)尚型
	8.18/9.38萬(wàn)	7.89/8.69萬(wàn)	10.18萬(wàn)	9.09萬(wàn)
遙控鑰匙	●	●	●	●
單碟CD	●	●	●	●
四門電窗	●	●	●	●
鋁合金輪轂	-	-	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)	●	-	●	-
駕駛座高低調(diào)節(jié)	●	-	●	-
副駕駛座高低調(diào)節(jié)	●	-	●	-
后排座椅放倒	●	-	●	-
行李箱照明燈	●	-	●	-
ISO-FIX接口	●	-	●	-
大燈高度可調(diào)	●	-	●
多功能方向盤	-	-	●	-
智能行車伙伴	-	-	●	-

愛(ài)唯歐玻璃升降控制

　　從配置來(lái)看，愛(ài)唯歐勝出的項(xiàng)目更多，但必須注意的是，這些勝出大多數(shù)一些暗處的細(xì)節(jié)。的確，在這些細(xì)節(jié)上，瑞納表現(xiàn)得實(shí)在是有點(diǎn)太不厚道，許多不該省的地方省得有點(diǎn)過(guò)了。例如即便是更高配的時(shí)尚型，行李艙照明燈都省略掉了，駕駛座的高度也不可調(diào)節(jié)。其他體現(xiàn)新一代車型設(shè)計(jì)理念的配備，例如副駕駛安全帶提醒、ISO-FIX接口，并非瑞納在開發(fā)的時(shí)候就不具備，而是只提供給高配版本，低配版則是“能省則省”。類似這樣的做法還有不少，例如連助力轉(zhuǎn)向，瑞納也要做出分化，電子助力只提供給BLUE版。

瑞納玻璃升降控制

　　這樣分化的結(jié)果自然是為了控制成本，這也是瑞納價(jià)格比愛(ài)唯歐低的一項(xiàng)重要原因。但在消費(fèi)者重視的配置上，瑞納做得很到位。例如低配版，瑞納就沒(méi)有在電動(dòng)后視鏡這項(xiàng)不該省的配置上省略，而且還配備了倒車?yán)走_(dá)。到了中配版本的對(duì)比中，瑞納在以上項(xiàng)目都可省略的情況下，居然可以提供天窗。而愛(ài)唯歐則做得比較規(guī)矩，有點(diǎn)像過(guò)去德系車的做法，在細(xì)節(jié)配備上不偷工減料，第二檔的車款就提供側(cè)氣囊，但在該級(jí)別消費(fèi)者關(guān)心的配置上，卻“省得不是地方”，例如低配不提供電動(dòng)后視鏡、前霧燈，以及天窗只提供給1.6L版本的做法等等。

 

　　雖然通過(guò)這樣的對(duì)比讓人感覺(jué)愛(ài)唯歐比瑞納要“實(shí)誠(chéng)”，但不得不承認(rèn)瑞納的做法更為討巧。幾項(xiàng)關(guān)鍵配置可以俘獲消費(fèi)者的心，而且也確確實(shí)實(shí)帶來(lái)了價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，如果你并不認(rèn)同瑞納那些討巧的做法，而是更認(rèn)可愛(ài)唯歐在基礎(chǔ)配置上對(duì)不同車款的“一視同仁”，那就另當(dāng)別論了。

 

愛(ài)唯歐	價(jià)格（元）	瑞納	價(jià)格（元）
機(jī)油	106/258	機(jī)油	166（SM級(jí)）
機(jī)濾	16	機(jī)濾	17
空濾	71	空濾	40
汽濾	29	汽濾	56

　　養(yǎng)護(hù)費(fèi)用方面，表格中愛(ài)唯歐的價(jià)格來(lái)自新賽歐(基于相同的動(dòng)力，這方面的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用應(yīng)該大體相當(dāng))。從表格中的價(jià)格可以看出愛(ài)唯歐與瑞納的養(yǎng)護(hù)成本都不高。差距較大的機(jī)油，也是因?yàn)榈燃?jí)不同造成的，保養(yǎng)價(jià)格基本上可以看做同一水平。

　　整車質(zhì)保期兩款車都是2年或6萬(wàn)公里，不過(guò)瑞納的動(dòng)力總成可以享受5年或10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，這也算北京現(xiàn)代車型的一大特色。

　　通過(guò)對(duì)比可以看出，愛(ài)唯歐與瑞納依然可以看作是勢(shì)均力敵的對(duì)手。兩款車在設(shè)計(jì)上都比較成功，外形討巧，空間寬大，動(dòng)力配備也都比較到位。因此真正影響選擇的因素仍然是配置和價(jià)格。對(duì)比來(lái)看，瑞納的價(jià)格更低，但配置同樣有嚴(yán)重的削減。而愛(ài)唯歐雖然價(jià)格略高，但配置相對(duì)豐富，但低配車型的“節(jié)儉”仍然無(wú)法讓人接受。綜合來(lái)看，愛(ài)唯歐的性價(jià)比略高。