編輯按：現(xiàn)在的緊湊車是越做越大，這是因?yàn)橄�費(fèi)者的要求也越來越高。太小軸距的緊湊車比如2500mm或2550mm車型就不大受歡迎。因?yàn)楹笈诺目臻g畢竟有限，腿部空間太局限是不舒服的。從車型關(guān)注度或銷量數(shù)字就可以看到，2650mm日益成為新A級車型的焦點(diǎn)。比如北京車展后上市榮威350，已經(jīng)上市的悅動、福瑞迪以及自主帝豪EC718，都是軸距達(dá)到2650mm緊湊車的新老代表�，F(xiàn)在我們就從實(shí)際比比看，他們到底各自優(yōu)勢何在。

　　一、北京現(xiàn)代悅動

　　售價：9.98～11.98萬元

　　特點(diǎn)：銷量和保有量都不錯

　　悅動流線的車體配合明快的線條將悅動勾勒得更加富有活力、動感，車后保險杠與車尾兩側(cè)的一體式設(shè)計(jì)讓尾部顯得更有整體感和緊湊。因?yàn)閻倓佑辛烁�加適度的弧形線條融入，車型輪廓呈現(xiàn)出更加飽滿的姿態(tài)。前臉部分已經(jīng)就上一代車型有了更為簡潔的處理。細(xì)心觀察后，悅動車身變得更加寬扁，而且外觀鈑件間隙較小，有助于將其風(fēng)阻，從而對減少行駛噪音、提升行車穩(wěn)定性會有所幫助。

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　　進(jìn)入悅動車內(nèi)，其一掃伊蘭特車型沉悶保守的大包圍式儀表和中控設(shè)計(jì)。中控設(shè)計(jì)清新實(shí)用。容易上手但又不像一些自主車那樣的平板一塊沒有立體感。悅動的儀表設(shè)計(jì)很不錯，即時尚又符合國人傳統(tǒng)的用車習(xí)慣，藍(lán)色儀表燈很不錯�；謴�(fù)了常規(guī)水溫表設(shè)計(jì)之后，對于冬季熱車或夏季觀察水溫帶來更為直觀的便利。

　　車內(nèi)空間是悅動最大的優(yōu)點(diǎn)，寬大的前排座椅非常舒適，標(biāo)配的手動座椅高低調(diào)節(jié)功能基本可以滿足各種身材的乘客。超長的座墊為長途駕駛提供了更好的舒適性，靠背也很貼身，連續(xù)行車幾個小時也不容易疲勞，可以說前排人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)到位。

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　　悅動后排座椅功能似乎不如前排，頭枕也不可以調(diào)節(jié)，椅墊本身長度即便是175cm身高體驗(yàn)?zāi)惺恳膊挥X得足夠。好在2650mm軸距提供足夠?qū)挸�空間，斜躺姿態(tài)可以獲得頭枕較好支撐。如果前排也是175cm乘員位置，轉(zhuǎn)到后排還有一拳半以上的距離。這樣的做法給腿部空間帶來好處，再也無須前排乘員犧牲舒適為后排乘員作出空間貢獻(xiàn)，上下車也更便利，相對于老伊蘭特而言，悅動空間特別后排腿部寬敞進(jìn)步是巨大的。總的來說韓系車還是比較符合國人體形的。

　　2010款悅動已經(jīng)更換了福瑞迪這款動力，所以其和福瑞迪1.6L相比只有調(diào)教上的稍稍區(qū)別，最大功率稍稍推后，90.4kw/6300rpm，最大扭矩仍然是155N.m。兩車區(qū)別不大，主要區(qū)別是4速自動變速箱有所不同，福瑞迪比悅動多了一個手自一體功能。

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　　很多人說伊蘭特的獨(dú)立式懸掛到悅動的半獨(dú)立懸掛，是一種歷史的倒退，現(xiàn)代似乎有偷工減料之嫌。但實(shí)際的情況是，對于自重更大的悅動來說，扭力梁可能是一種更為合適的懸掛類型，而且經(jīng)過設(shè)定和調(diào)教之后，悅動也能夠?qū)崿F(xiàn)相當(dāng)高的舒適度。更何況這種懸掛的強(qiáng)度還要比雙連桿高。價格更高的朗逸和科魯茲也是這種懸掛形式。

　　質(zhì)保及保養(yǎng)方面：悅動2010款整車享受廠家提供的兩年或6萬公里保修服務(wù)，發(fā)動機(jī)和變速箱享受五年或者10萬公里保修服務(wù)。新車一般在行駛到3000-5000公里時進(jìn)行首次的免費(fèi)保養(yǎng)。之后該車的日常保養(yǎng)周期為5000公里，一般的小保養(yǎng)主要是更換機(jī)油和機(jī)濾，價格在240元左右，大保養(yǎng)主要是更換機(jī)油和三濾，價格在400元左右。