讓混動觸手可及 市面低價混合動力車型
沒錯,還是豐田車,誰讓他在這方面的技術比較成熟實用呢。凱美瑞的混合動力系統(tǒng)原理和普銳斯一樣,它也有四大特性,第一是電動機的使用提升了整車的動力性能,凱美瑞的電動機最大功率105千瓦,最大扭矩270牛•米,當車輛以油電混合狀態(tài)行駛時,最多可以得到140千瓦的最大功率,第二是在提升動力性能的同時它的油耗又比同排量只采用汽油機的車型油耗更好,凱美瑞混合動力的綜合油耗只有6.0升/百公里,放在這樣大的一個車上是很不可思議的,第三是電動機的工作非常安靜,幾乎聽不到一點聲音,對車輛的舒適性很有利,第四就是凱美瑞混合動力車的排放更加潔凈。
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和普銳斯相比,凱美瑞的起步售價雖然貴了6萬元,但是更值得購買。首先凱美瑞本身就是熱銷車,良好的造型設計、空間等優(yōu)勢在凱美瑞混合動力上也都具備,另外這款車的配置也處在同級車正常水平,不像普銳斯價格那么貴了連個真皮座椅都沒有,凱美瑞混合動力上面的配置只會更加豐富。綜合以上這些優(yōu)點,在國內如果想買一臺比較顯檔次又很舒服的混合動力車型,那非凱美瑞莫屬了。
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