作為國(guó)內(nèi)車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的A級(jí)市場(chǎng)，哪款車(chē)最好還真不好說(shuō)。而且現(xiàn)在購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者是越來(lái)越挑剔，除了動(dòng)力、配置和空間對(duì)于舒適性的要求也越來(lái)越高，這也讓A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日顯白熱化。今天小編就為大家推薦幾款以舒適性取勝的熱門(mén)A級(jí)車(chē)。

　　上汽榮威350

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　　榮威350是上汽榮威全球A級(jí)車(chē)戰(zhàn)略的王牌產(chǎn)品，自從北京車(chē)展上市以來(lái)就憑借著汽車(chē)信息化概念風(fēng)靡全國(guó)，購(gòu)車(chē)訂單已經(jīng)超過(guò)萬(wàn)數(shù)。除了首款3G網(wǎng)絡(luò)化家轎的稱(chēng)號(hào)之外，榮威350針對(duì)家庭用途設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，因此在舒適性上自然非常優(yōu)秀。

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　　榮威350的長(zhǎng)寬高為4521x1788x1492毫米，其2650毫米的超長(zhǎng)軸距所營(yíng)造的充沛內(nèi)部空間在同級(jí)車(chē)中無(wú)出其右，為駕乘者帶來(lái)無(wú)比舒適的駕乘空間，就算身高超過(guò)一米八的大個(gè)子，在榮威350中的前排及后排仍然能夠舒展自如。榮威350的前排座椅具備六向調(diào)節(jié)功能，除了前后電動(dòng)調(diào)整坐墊和靠背，還可以手動(dòng)調(diào)整腰部支撐。座椅造型以舒適為首要設(shè)計(jì)取向，寬大的沙發(fā)坐起來(lái)很舒服，前排座椅的垂直空間，前排乘客有大約一拳的頭部空間，這種舒適的沉坐空間是在同級(jí)車(chē)中少有的。同時(shí)榮威350還搭載了自動(dòng)恒溫空調(diào)，無(wú)論是冬天還是炎炎夏日都能夠?yàn)檐?chē)內(nèi)人士帶來(lái)舒適的環(huán)境。

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　　為了給駕乘者一個(gè)舒適的環(huán)境，榮威350還為車(chē)主打造了一個(gè)安靜舒適的駕駛環(huán)境——NVH靜謐空間。榮威350的NHV靜音技術(shù)主要通過(guò)對(duì)骨架結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置技術(shù)、隔音裝置技術(shù)的改良以及發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)，從噪聲源、傳遞路徑和結(jié)構(gòu)響應(yīng)三個(gè)方面進(jìn)行控制，使車(chē)內(nèi)噪聲降低到最低的限度，車(chē)內(nèi)安靜的環(huán)境相當(dāng)于乘客在車(chē)內(nèi)相當(dāng)于清晨在15米外聽(tīng)海浪的聲音。榮威350的靜音技術(shù)是委托同濟(jì)大學(xué)進(jìn)行的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，不僅是同濟(jì)聲學(xué)和風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室建立以來(lái)首次同時(shí)進(jìn)行氣動(dòng)和聲學(xué)實(shí)驗(yàn)的用戶(hù)，也是國(guó)內(nèi)自主品牌第一次進(jìn)行氣動(dòng)聲學(xué)實(shí)驗(yàn)，孕育了靜音方面的最高標(biāo)準(zhǔn)。