榮威550/翼神/軒逸 三款風(fēng)格突出車型推薦
翩翩雅士 日產(chǎn)軒逸 指導(dǎo)價(jià):12.48-16.78萬(wàn)
在運(yùn)動(dòng)風(fēng)當(dāng)?shù)赖慕裉欤瑹o(wú)論內(nèi)在機(jī)械配合怎么樣,很多車型多多少少都往硬朗腰線、犀利的大燈上靠攏,然而就是有獨(dú)具慧眼者抓住了更多人內(nèi)心的需要:在酷和舒適上,選擇舒適。曾經(jīng)有同學(xué)和我說(shuō)過(guò):“別以為什么動(dòng)力足,繞樁表現(xiàn)好就是日常駕駛中受歡迎的。緊張工作了一天,只希望有一臺(tái)容易開(kāi),舒服的車回家就可以了。”其實(shí)我相信這個(gè)很多人的共同想法。而軒逸就是完全為此而生的。
軒逸的外觀足夠優(yōu)雅,圓潤(rùn)的車身線條,高高的車頂以比較緩和的角度向后延伸,高高的車身與小小輪轂配合起來(lái),絕對(duì)不會(huì)讓駕駛者有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。前中網(wǎng)、后牌照處都采用條寬大的鍍鉻飾條,明顯提升了整體的檔次。前后組合大燈采用柔和的不規(guī)則圖形,看是不規(guī)則但卻給人以非常飄逸、非常放松的視覺(jué)效果。
內(nèi)飾的搭配上,軒逸采用了最典型最沒(méi)有“個(gè)性”的米黃配色,完完全全的家居風(fēng)格。但也就是這種完全的家具風(fēng)格,讓人一坐進(jìn)車內(nèi)感覺(jué)放松和愜意,加上日系車拿手的內(nèi)飾做工,精致、柔軟。
新軒逸 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
相對(duì)其外觀的優(yōu)雅,軒逸的機(jī)械特征更加精于此道。日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能其實(shí)是非常好的,想一想東洋戰(zhàn)神RTG吧。但是,搭配在軒逸體內(nèi)的2.0 MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率只有105千瓦,最大扭矩只有189牛米,參數(shù)只能算是及格,并且配上CVT五級(jí)變速,整車在品順性上特別突出,油耗表現(xiàn)也非常優(yōu)秀。當(dāng)然,這樣的搭配不會(huì)讓你有任何所謂的“推背感”,無(wú)會(huì)讓你有任何深踩油門的沖動(dòng)。
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在行駛性能上,軒逸絕對(duì)會(huì)讓你心平氣和。因?yàn)橹币矝](méi)有,完全偏向舒適的懸掛系統(tǒng),根本不支持任何激烈的駕駛。只要以稍高的速度過(guò)彎,例如高價(jià)橋的匝道,整車的側(cè)傾就非常明顯,在后排的乘客就猶如玩海盜船一樣被甩到一邊去。
解決的方法只有一個(gè),過(guò)彎前先壓低車速,只要你以柔和的風(fēng)格駕駛,軒逸一定能給予你足夠的舒適度,因?yàn)檎w懸掛將路面震動(dòng)過(guò)濾得非常好,方向盤也輕得足夠讓你施展瀟灑的“單臂搓圓”的動(dòng)作,非常省勁,非常愜意。非常輕的方向盤在日常城市道路上的駕駛,特別是擁堵情況下顯得特別輕松和舒適,作為完全舒適派,請(qǐng)不要跟我說(shuō)加速,不要跟我說(shuō)操控,因?yàn)橐磺兄粸閮?yōu)雅而生。
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編輯總結(jié):人無(wú)完人,車無(wú)完車。今天我們推薦的3款車型絕對(duì)不是完美的車,相反,他們都有這樣那樣的毛病,這樣那樣的缺陷,他們可能永遠(yuǎn)達(dá)不凱美瑞和卡羅拉的銷量,但肯定也有不少人為之動(dòng)容。因?yàn)樗麄兙褪沁@樣的車:我有我風(fēng)格。
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