10-15萬(wàn) 4速手自一體車(chē)型導(dǎo)購(gòu)?fù)扑]
隨著6速自動(dòng)變速器的應(yīng)用,人們?cè)谶x擇車(chē)型的時(shí)候又多了一項(xiàng)技術(shù)標(biāo)桿。目前的變速器發(fā)展方向也正是朝著多檔位(高爾夫的7擋)或者無(wú)級(jí)(日產(chǎn)車(chē)系的CVT)來(lái)發(fā)展。就6速變速器較4速而言,因?yàn)槎嗔藘蓚(gè)檔位,在行駛平順性上有了很大的改善,特別是在大油門(mén)加速時(shí),換擋頓挫感小了很多。當(dāng)然,這也依賴(lài)于變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配調(diào)教,克魯茲的6速變速器就因?yàn)檫^(guò)于敏感跳檔而廣為詬病。
4速變速器在技術(shù)上已經(jīng)落后,這是不容否認(rèn)的事實(shí),現(xiàn)在買(mǎi)自動(dòng)擋車(chē)型,基本都需要選擇5速或以上的了。但是不是搭載了4速變速器的車(chē)型我們就完全不予考慮呢?我看不必。猶如換季的衣服又好又便宜,廠(chǎng)家在明知4速自動(dòng)變速器技術(shù)相對(duì)落后的情況下,在整車(chē)價(jià)格和配置上都不會(huì)像新上市車(chē)型那么“牛”,而在這中間,又有部分車(chē)型有著非常明確的定位和個(gè)性,具有這樣瑕不掩瑜特征的車(chē)型,還是值得消費(fèi)者好好考慮的。以下就是我們?yōu)榇蠹揖倪x擇的10-15萬(wàn)車(chē)型,以供參考。
車(chē)型 | 官方報(bào)價(jià)(萬(wàn)元) | 太平洋車(chē)市報(bào)價(jià)(萬(wàn)元) |
奇瑞A3兩廂 2.0 自動(dòng)尊貴型 | 10.08 | 9.78-9.98 |
標(biāo)致408 2.0 自動(dòng)舒適版 | 14.19 | 14.19 |
新嘉年華兩廂 1.5自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 | 10.89 | 10.59-10.89 |
馬自達(dá)3 2.0 自動(dòng)豪華型 | 16.48 | 14.68-16.48 |
福克斯09款 2.0 兩廂運(yùn)動(dòng)型 | 15.39 | 14-15.09 |
一、奇瑞A3
奇瑞A3是奇瑞的戰(zhàn)略性車(chē)型,是國(guó)產(chǎn)車(chē)近今年來(lái)的代表作,標(biāo)志著奇瑞從低檔模仿的路子向高質(zhì)量自主研發(fā)的方向大踏步邁進(jìn)。在用戶(hù)的反應(yīng)中,由于車(chē)體重,輪胎寬,1.6車(chē)型開(kāi)起來(lái)比較“面”,所以這次推薦的是2.0車(chē)型。A3最大的特點(diǎn)就是兩字:“厚道”。我們還是看看這款10萬(wàn)級(jí)別的2.0自動(dòng)擋的其他配置吧:205的輪胎、多功能方向盤(pán)、真皮座椅、8個(gè)揚(yáng)聲器、自動(dòng)空調(diào)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、駕駛座、副駕、側(cè)安全氣囊,ABS、EBD、ESP。下足料的配置加上進(jìn)步不少的工藝,對(duì)于支持國(guó)產(chǎn)的準(zhǔn)車(chē)主來(lái)說(shuō),還是兩字:“妥了”。
奇瑞A3兩廂 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
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