寶馬5系Gran Turismo概念車于今年4月份亮相上海車展后，其的量產(chǎn)版車型在本屆2009廣州國際車展上又以亞洲首發(fā)的身份展現(xiàn)在國人面前。寶馬5系Gran Turismo量產(chǎn)車首次融合了BMW運(yùn)動(dòng)型轎車、現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)型多功能車和經(jīng)典GT車型的設(shè)計(jì)元素。寶馬5系GranTurismo量產(chǎn)車首先推出三款車型，分別是535i GT領(lǐng)先型、豪華型以及550i GT豪華型，售價(jià)分別為88.6萬元、96.8萬元和169.9萬元。下面就請(qǐng)您跟我一起看看此款新車的外觀以及內(nèi)飾的做工到底如何。

    一. 外觀部分

    車輛的頭部吸取了BMW新一代車型的設(shè)計(jì)元素。與已經(jīng)問世的新7系新Z4一樣，這款車型的前雙腎型進(jìn)氣格柵明顯更大更突出，寶馬動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)大燈也應(yīng)用在了這款車型中，前大燈周邊的接縫很均勻。

    車尾看起來與寶馬X6非常相似，棱線造型立體感十足。后尾燈為分體式設(shè)計(jì)，造型看起來霸氣十足，周圍的接縫與前部一樣很均勻很細(xì)致。

    寶馬5系GranTurismo的前檔雨刷器采用了時(shí)下流行的無骨式，無骨雨刷有噪音小，受力均勻以及壽命長等諸多優(yōu)點(diǎn)，在雨天時(shí)可以讓駕駛員視線更加清晰。

    寶馬5系GranTurismo在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)加裝了隔音棉，材質(zhì)非常厚實(shí)，并且采用了多點(diǎn)固定，隔音效果可見不一般。

    寶馬5系GranTurismo的輪轂采用了7對(duì)兒14幅的設(shè)計(jì)，低調(diào)中透露出幾分陽剛的味道。輪胎則是采用了245/45R19的尺寸，寬大的橫截面積讓你駕駛車輛更容易操縱。

    二.車門部分

    寶馬5系GranTurismo的車門外側(cè)拉手采用了與車身相同的顏色，并且造型前衛(wèi)，當(dāng)車主拉起開準(zhǔn)備打開車門時(shí)，不會(huì)感覺到費(fèi)力，門把手開啟力道恰到好處。

    寶馬5系GranTurismo車門卡啟角度較大，身材高大的車主上車很方便。車門部分采用了密封條，密封條材質(zhì)厚實(shí)，手感上佳，當(dāng)關(guān)閉車門時(shí)結(jié)合部分充實(shí)，隔躁效果很好。

    車門內(nèi)側(cè)拉手沒有采用了時(shí)下流行的鍍鉻設(shè)計(jì)，而是采用了動(dòng)感十足的啞光設(shè)計(jì)，造型很精致并且開啟時(shí)手感非常舒適。

    駕駛員側(cè)的中控車窗按鍵做工很精致沒有毛茬，按鍵周邊縫隙細(xì)小均勻，模具的質(zhì)量很高，阻尼的力度也恰到好處，沒有一絲的松垮感覺。