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優(yōu)惠養(yǎng)車

2010的誘惑 3款最值得期待的車型

2009-11-17 10:47:44 來源: 成龍汽車網(wǎng) 作者:lingrongchen
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  2010年即將走來,近期車市不少主流車型都推出了其2010款新車,再加上即將開幕的2009廣州車展上又將有不少新車露面,更使消費(fèi)者對(duì)明年即將上市的新車增加了更多的關(guān)注。

  而在競爭激烈的緊湊型車市,有三款新車則更顯得光彩奪目,引人關(guān)注,不過它們的上市并沒有劃定具體的時(shí)間,甚至還只是處于猜測的狀態(tài),但這絲毫沒有影響它們的關(guān)注度。不過,它們?cè)?010年上市還是大有希望的,這三款車分別是新款POLO、新一代?怂以及新一代的凱越HRV。聽到他們的名字,你一定也不陌生吧,下面,小班就帶你去具體了解一下這三款新車的一些情況。


 

  【新POLO】

  在國內(nèi)小型車市場,上海大眾POLO的大名恐怕無人不知無人不曉。憑借大眾優(yōu)秀的做工品質(zhì),POLO成為小型車中不折不扣的王者。目前在市面上銷售的POLO為第四代POLO車型,該車上市以來經(jīng)歷過兩次小改款,盡管售價(jià)及售后保養(yǎng)相對(duì)于其他同級(jí)別車型更為昂貴,但大眾出眾的品質(zhì)一直吸引著眾多的消費(fèi)者,POLO也因此一直占據(jù)著小型車銷量的最頂端位置。

  【歐版POLO的前臉酷似高爾夫6代】

  隨著POLO即將停產(chǎn)消息的傳出以及新一代POLO諜照的曝光,人們對(duì)POLO即將換代的消息更為堅(jiān)信。作為上海大眾的重量級(jí)車型,POLO的升級(jí)換代同樣牽動(dòng)著不少POLO迷的心,新款車型究竟會(huì)是一個(gè)什么樣子,與老款POLO相比有了哪些改進(jìn)都成為人們心目迫切待解的疑問。


【第四代POLO內(nèi)飾風(fēng)格很適合家用】

  【歐版第五代POLO的內(nèi)飾風(fēng)格更顯運(yùn)動(dòng)】

  幾天前,一套廠區(qū)內(nèi)拍攝的進(jìn)口大眾新POLO的諜照吸引了眾多人的關(guān)注。而這些歐版POLO的照片或許就是即將推出的新一代POLO車型,目前國內(nèi)銷售的是第四代車型,而新車應(yīng)該與現(xiàn)在歐版的第五代POLO有些關(guān)系。下面,我們就來看看新老款車型有哪些差異。

  從外觀和內(nèi)飾來講,第五代POLO車型給你最直接的感覺就是像極了第六代高爾夫。 車身尺寸方面,第五代歐版POLO和現(xiàn)款相比,除車高降低1.2cm外,尺寸均有增加,其中,車長從3916mm增加到3970mm,寬度從1650mm增加到1682mm,而軸距也增加了10mm,達(dá)到2670mm。后備箱容積也從現(xiàn)款的250升/1030升(放倒后排座椅)擴(kuò)展到280升/1232升)。因此,從數(shù)據(jù)上來看,第五代POLO車型將比現(xiàn)款車型車內(nèi)空間更加寬裕,也更為適合作為家轎使用。

  【現(xiàn)款POLO的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)

  【歐版POLO的1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)】

  此外,動(dòng)力方面還是很值得關(guān)注的。歐動(dòng)力系統(tǒng)方面:歐版POLO車型提供了三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),分別為1.2L、1.4L和1.6L柴油版,其中1.2L車型為TSI增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而其他的兩款為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4L提供7速DSG雙離合變速器可選,而1.2TSI搭配6速手動(dòng)變速器,其余4款動(dòng)力系統(tǒng)均搭配5速手動(dòng)變速器。其1.2L增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力、峰值扭矩175牛米的動(dòng)力水平和現(xiàn)款大眾1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平相當(dāng)。這款具有小鋼炮資質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)引入國內(nèi)市場銷售,目前還是個(gè)疑問。如果進(jìn)入國內(nèi),這款車肯定會(huì)與不久前上市的高爾夫6代1.4TSI形成呼應(yīng),根據(jù)高爾夫6代的售價(jià),預(yù)計(jì)該車的價(jià)格也不會(huì)低于12萬元。

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凱越 暫無報(bào)價(jià)
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