夏利A+、N3+

　　排量：1.0L 價格：3.38-4.38萬

　　雖然上市已經過年，但夏利的A+、N3+系列現在依然是很多人首次購車的選擇，而且夏利N3+的三廂車型是目前唯一的搭載1.0L發(fā)動機的三廂轎車。夏利作為天津一汽的主力車型，一直以經濟、實用著稱，在國內市場深得消費者的喜愛。為了滿足消費者日益提高的需求，夏利N3+在外型和動力上較老款車型有了很大程度的提高，并且滿足了北京目前實施的國Ⅳ排放標準，不過價格也有了相應的提高。

　　天津一汽對原有的TJ376QE發(fā)動機進行了技術升級改造，開發(fā)出了全新的1.0LCA3(圖庫 論壇)GA2三缸12氣門發(fā)動機。改發(fā)動機采用了現在常用的每缸四氣門結構、使用了頂置雙凸輪軸、對進氣道重新設計，在提高進氣量、提高功率輸出的同時兼顧了中低轉速扭矩。與老款發(fā)動機相比，CA3GA2最大功率和最大扭矩分別提高18%和16%，而最低油耗率卻降低了3.5%，且排放指標達到歐Ⅲ水平，還可升級到歐Ⅳ水平。

　　江南奧拓

　　排量：0.8L 價格：2.38-2.83萬

　　浙江眾泰集團完成了對江南汽車的收購之后，將江南奧拓收至旗下，浙江眾泰獲得了一張難得的轎車牌照，江南奧拓如愿復產。重新上市后的價格比原來有所降低，其0.8L車型的售價全部都在2萬元區(qū)間。

　　自去年5月12日眾泰江南07款奧拓首批下線到今年5月4日，江南汽車恢復生產一年，已累計生產07款奧拓轎車16070輛，上繳利稅突破2000萬元。僅僅一年的時間，江南奧拓由原來的停產，到如今產品工藝全面整合，實現了突破性產量，發(fā)生了實質性的飛躍。不過由于江南奧拓的排放不滿足國三標準，因此不能進入北京市場。

　　另外，即將上市的比亞迪F0和吉利熊貓都會有1.0L的車型可供選擇。

　　吉利熊貓

　　據了解吉利熊貓將會首推1.3L車型，而1.0L車型緊隨其后也將上市，而且這款1.0L發(fā)動機將是具備了CVVT可變氣門正時技術的自主研發(fā)的高能高效發(fā)動機，不禁讓我們充滿了期待。

　　比亞迪FO

　　比亞迪F0各媒體預測它的售價大約在4.58～5.58萬元區(qū)間。據悉。F0搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD371QA高性能環(huán)保發(fā)動機，排量為1.0，排放達到國IV標準，廠家給出的百公里理論油耗為4.2L。而在安全配置上，F0裝備了雙安全氣囊、帶EBD的ABS、動力轉向等配置。（來源：21CN汽車頻道）

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