以前大家看車，往往會(huì)關(guān)注“這車看起來感覺如何，是否和我的風(fēng)格合拍”，或者“里面配置齊全嗎？能不能滿足我的需要？”而有家庭的朋友往往還要考慮“對(duì)于一大家子人，車?yán)锟臻g夠用嗎？”

　　不過在時(shí)下，看著“蠢蠢欲動(dòng)”的油價(jià)，還要顧慮著購(gòu)置稅的變化。準(zhǔn)車主們往往將“這車油耗如何”作為第一審核標(biāo)準(zhǔn)。與微、小型車受到關(guān)注形成對(duì)比的，就是消費(fèi)者普遍對(duì)大排量車型保持一種謹(jǐn)慎的態(tài)度，中大型車、豪華車和SUV市場(chǎng)的銷量受到了一定的影響。

　　而一直以來廠商公認(rèn)最能“出量”的緊湊型市場(chǎng)倒是受影響不大，無論是銷量還是新車型發(fā)布速度都繼續(xù)保持著領(lǐng)跑的地位。不過“油耗”這個(gè)車市最熱門話題總是回避不了的。今天，我們就來推薦三款節(jié)油緊湊型車。

　　東風(fēng)本田 思域——還有混合動(dòng)力車型選擇

　　價(jià)格區(qū)間：14.78萬-26.98萬

　　思域是真正將“節(jié)油”作為賣點(diǎn)的緊湊型車，并且以此在國(guó)內(nèi)緊湊型市場(chǎng)中占據(jù)著客觀份額。更難得的是，還提供混合動(dòng)力車型共消費(fèi)者選擇。

　　思域混合動(dòng)力車型采用了Honda最先進(jìn)的新Honda Hybrid混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.3L 3層次i-VTEC主動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)智能化控制的VTEC（可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)），通過低轉(zhuǎn)速、高轉(zhuǎn)速、氣缸停止的三個(gè)階段對(duì)閥門進(jìn)行控制。輔助動(dòng)力的電機(jī)安裝了小型化高效率的Honda IMA（綜合電機(jī)輔助系統(tǒng)）。這兩個(gè)動(dòng)力組件的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的良好感覺與強(qiáng)勁行駛動(dòng)力。

　　〖思域的這款混合動(dòng)力系統(tǒng)是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上將成本與技術(shù)平衡得比較不錯(cuò)的〗

　　同時(shí)徹底降低摩擦及采用動(dòng)力再生協(xié)調(diào)剎車系統(tǒng)，成功地提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)現(xiàn)小型化，低廢氣排放的同時(shí)，行駛性能、油耗也取得了喜人的進(jìn)步。權(quán)威的數(shù)據(jù)測(cè)試表明：思域混合動(dòng)力車的油耗為31KM/L，僅相當(dāng)于1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的55％。

　　〖對(duì)于一般消費(fèi)者而言，這款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)更為“親切”〗

　　1.3L混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)先進(jìn)，在油耗、環(huán)保方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，但限于如今技術(shù)還未能大規(guī)模使用，其價(jià)格還比較昂貴。所以對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，技術(shù)更為成熟、動(dòng)力更為充沛的1.8L車型往往才是首選。

　　〖對(duì)于那些追求輕松駕駛的消費(fèi)者而言，這款5擋自動(dòng)變速箱更對(duì)胃口〗

　　這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)出眾，在油耗經(jīng)濟(jì)性上也頗為人所稱道，與之配合的有5擋自動(dòng)與5擋手動(dòng)兩款變速箱選擇。

　　〖上市已有數(shù)年，但思域科幻式的外形設(shè)計(jì)依然走在潮流前端〗

　　而思域的外觀在人才濟(jì)濟(jì)的緊湊型車中也算得上是出眾：使用簡(jiǎn)潔的線條勾勒，超大傾斜角的A柱加上修長(zhǎng)的車身，使得整車線條流暢得頗有些跑車的味道，加上造型奇特的前大燈，思域看上去更像是輛穿越時(shí)空，來自于未來的坐駕，充滿了科技前衛(wèi)的感覺。

　　〖車內(nèi)腿部空間表現(xiàn)出眾，但頭部空間只能算是中規(guī)中距〗

　　思域堪比中型車的2700mm長(zhǎng)軸距卻保證了它在車內(nèi)腿部空間上相比同級(jí)車總占有著先天上的優(yōu)勢(shì)；受限于車身高度和車頂弧線設(shè)計(jì)的限制，其頭部空間相比某些同級(jí)車稍差一些，但對(duì)于身高一米八的乘客來說也足夠用了。

　　〖375L的后備箱在緊湊型車?yán)锊⒉荒芩愦�，但配合放倒后排座椅足夠日常使用�?/P>

　　375L的后備箱相比同級(jí)別稍嫌窘迫，但配合可按比例放倒的后排座椅，滿足日常家庭使用還是足夠的。

　　● 點(diǎn)評(píng)：

　　目前思域1.3L混合動(dòng)力版的定價(jià)為26.98萬，即使加上它混合動(dòng)力的噱頭也很難讓人接受這遠(yuǎn)超緊湊型主流市場(chǎng)的價(jià)格。不過倒也顯得1.8L車型14.78萬-18.88萬的定價(jià)更為親民。

　　如果你需要一輛車兼顧商務(wù)與家用，但又對(duì)大多數(shù)商務(wù)車規(guī)矩到呆板的外形和模式化的內(nèi)飾感到厭倦，那么你可以考慮一下思域——它新穎的外形，銳利而不失穩(wěn)重大氣，車內(nèi)的乘坐空間也比較寬裕，完全能滿足家庭生活的日常需要。非常適合事業(yè)已經(jīng)起步、還保有年輕心態(tài)、積極進(jìn)取的青年精英。更重要的是，其低油耗不會(huì)拖累您經(jīng)濟(jì)上前進(jìn)的腳步。

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