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五款主流新車較上勁 A級(jí)車市場(chǎng)誰(shuí)主沉。

2008-05-06 09:25:39 來(lái)源: 其他 作者:yuxiaoting
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  自4月12日高調(diào)上市,新凱越遲遲沒(méi)有宣布定價(jià)。無(wú)獨(dú)有偶,在北京車展正式亮相的model_x(新寶來(lái)),和model_y(LAVIDA朗逸),廠家也謹(jǐn)小慎微,至今沒(méi)有公布價(jià)格。一場(chǎng)A級(jí)車大戰(zhàn)隨即拉開序幕。

  南北大眾:全面進(jìn)軍A級(jí)車市場(chǎng)

  4月19日,北京車展現(xiàn)場(chǎng),之前炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的上海大眾全新品牌車型:LAVIDA朗逸首次出現(xiàn)在人們面前。LAVIDA朗逸最新推出1.6L和2.0L排量,技術(shù)成熟穩(wěn)定,該車的軸距達(dá)到2610mm,內(nèi)部空間相當(dāng)寬裕。此外,加熱座椅以及定速巡航集成藍(lán)牙功能等將在高配車型配備,該車6月將正式推向市場(chǎng)。

  上海大眾Lavida朗逸6月上市 售價(jià)10-15萬(wàn)

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  與此同時(shí),全球首發(fā)的新寶來(lái),無(wú)疑是一汽-大眾在此次北京車展上的最大亮點(diǎn)。一汽集團(tuán)總經(jīng)理徐建一和德國(guó)大眾汽車集團(tuán)總裁文德恩共同出席揭幕儀式,充分體現(xiàn)了該款車型對(duì)于一汽-大眾的重要意義。新寶來(lái)是一汽-大眾按照德國(guó)大眾品牌設(shè)計(jì)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并在大眾成熟轎車制造基礎(chǔ)上為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的一款全新A級(jí)轎車。在新寶來(lái)身上,德國(guó)品質(zhì)和中國(guó)實(shí)用得到了完美結(jié)合。

  全新凱越:能否保住銷量冠軍?

  朗逸、新寶來(lái)的發(fā)布,預(yù)示著國(guó)內(nèi)緊湊型轎車市場(chǎng)將面臨著一場(chǎng)空前慘烈的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

  早在北京車展之前的4月8日,北京現(xiàn)代伊蘭特-悅動(dòng)率先以9.98萬(wàn)元的價(jià)格上市。這款曾經(jīng)的A級(jí)車市場(chǎng)王者,以嶄新的產(chǎn)品形象出現(xiàn)在世人面前,它承載了北京現(xiàn)代復(fù)蘇的歷史使命。緊隨其后,4月12日,上海通用發(fā)布了新凱越,通過(guò)外觀和內(nèi)飾的全面升級(jí)后,新凱越的性價(jià)比更加凸顯!10萬(wàn)元級(jí)頂級(jí)配置”,將成為新凱越的核心競(jìng)爭(zhēng)力。去年20萬(wàn)輛的單一車型年銷量便是新凱越“衛(wèi)冕”的底氣。加之上海通用強(qiáng)大的市場(chǎng)營(yíng)銷能力,也使新凱越處于較為有利的競(jìng)爭(zhēng)位置。但面對(duì)朗逸、新寶來(lái)的雙重夾擊,凱越保冠之路充滿變數(shù)。

  上海通用別克新凱越詳細(xì)實(shí)拍 更加年輕化

  5月15日,上海通用將正式宣布新凱越售價(jià)。新凱越能否像年初新雅閣一樣確立市場(chǎng)“價(jià)值標(biāo)桿”的地位,蟬聯(lián)A級(jí)車銷量冠軍,值得人們關(guān)注。

  A級(jí)車市場(chǎng)誰(shuí)主沉浮?

  07年國(guó)內(nèi)A級(jí)車市場(chǎng),凱越以近20萬(wàn)輛的銷量問(wèn)鼎冠軍,?怂則以12.5萬(wàn)輛的成績(jī)緊隨其后,北京現(xiàn)代伊蘭特銷量跌至12萬(wàn)輛,其他該級(jí)別車型銷量均未突破10萬(wàn)輛大關(guān)。A級(jí)車市場(chǎng)巨大的市場(chǎng)容量和快速的增長(zhǎng),吸引了全球汽車巨頭的目光。

  從目前的格局看,新凱越和悅動(dòng)上市,是希望借新車效應(yīng)來(lái)促進(jìn)品牌車型銷量。而南北大眾朗逸和新寶來(lái)則是以新進(jìn)入者的姿態(tài)來(lái)到這一價(jià)位市場(chǎng),六速變速箱、大眾品牌效應(yīng)……這些都為朗逸和新寶來(lái)的熱銷奠定了條件。除了全新?lián)Q代的伊蘭特-悅動(dòng),新凱越、朗逸、新寶來(lái)和08款?怂苟紝⑼庥^、內(nèi)飾升級(jí)作為了新車換代的出發(fā)點(diǎn)。這五款主流車型在產(chǎn)品層面上并沒(méi)有太明顯的差異,未來(lái)誰(shuí)能取勝,很大程度上還要看廠商的營(yíng)銷策略和消費(fèi)者的產(chǎn)品偏好。(來(lái)源:華西都市報(bào))

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凱越 暫無(wú)報(bào)價(jià)
凱越 官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià) 級(jí) 別: 緊湊型車 排 量: 暫無(wú)信息 參配 圖片 優(yōu)惠 車主說(shuō) 論壇
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