市場(chǎng)價(jià)格：8.48-10.98萬

　　車型評(píng)價(jià)：精致結(jié)實(shí)的小車，價(jià)格是其永遠(yuǎn)的痛

　　POLO做工精細(xì)，接縫細(xì)密勻稱。扎實(shí)的底盤也帶給了POLO勁取不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性，POLO車頭前臉一改往日的溫柔，更加的男性化。DOHC雙凸輪軸每缸四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)替代了老款POLO的兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更加強(qiáng)勁，正時(shí)皮帶系統(tǒng)也由正時(shí)鏈條系統(tǒng)代替，降低POLO維護(hù)費(fèi)用。其內(nèi)飾做工依然精細(xì)，人性化設(shè)計(jì)比較突出，像增加了兩個(gè)卡片槽，方便放置高速過路卡等等。

　　POLO的外圍尺寸雖大，但內(nèi)部空間拓展有限，實(shí)用性并不強(qiáng)。作為城市代步小車足夠。但如多人自駕游就有點(diǎn)不夠。

　　POLO售價(jià)不低，盡管采用了雙頂置凸輪軸16氣門主流技術(shù)，但這款小排量大眾發(fā)動(dòng)機(jī)仍然只有55千瓦的最大功率，好在其最大扭矩達(dá)到了130牛米，以及最大扭矩轉(zhuǎn)速為3750轉(zhuǎn)。因此中低速表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　POLO并沒有配備可變氣門正時(shí)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，因此更多的先進(jìn)技術(shù)來自于6速手自一體變速箱的豪華配置。

　　換擋更為平順力度沖擊更小。不過很可惜，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">車重和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)影響，這并沒有降低POLO的油耗。

　　POLO的耐用性和安全性表現(xiàn)突出，在國內(nèi)小型車級(jí)別最先采用鍍鋅鋼板以及激光焊接和真空注臘防銹技術(shù)。

　　在國內(nèi)，很多車友稱POLO為“小坦克”，也許對(duì)于小型車我們會(huì)用車重來衡量車的安全性能，實(shí)際上，這并沒有太多的科學(xué)根據(jù)。

　　POLO配置是該有的都有，比如ABS＋EBD以及雙安全氣囊都沒有缺失。POLO主要是少了發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、自動(dòng)空調(diào)以及部分低配車型沒有配備遙控鑰匙。不過配備了一個(gè)較為實(shí)用的后視鏡加熱功能，這對(duì)于雨雪天氣下的安全行車還是比較有用。