福特

蒙迪歐

    福特開發(fā)了多項行人保護技術(shù)，第一項是改進發(fā)動機罩技術(shù)，在行人與發(fā)動機罩沖撞之前自動向上彈起發(fā)動機罩，在發(fā)動機罩與發(fā)動機之間制造一個空間的同時，通過發(fā)動機罩的變形來減少行人頭部及肩部受傷程度。第二項是改進保險杠技術(shù)，以減少對腿部的傷害，在適當(dāng)?shù)牡胤綄⑴渲枚嗉�高密度泡沫材料。第三項是車前燈燈罩采用可變形的結(jié)構(gòu)，以使其具有吸收沖力的特性。其目的是減小沖撞時施加于行人腿部的沖擊力，同時減少車前燈玻璃碎時可能引起的腿部受傷風(fēng)險。

    捷豹

    由于歐洲法規(guī)日漸重視行人車輛撞擊時的人身安全，英國豪華車品牌捷豹投入相關(guān)科技的研究開發(fā)，在行人安全防護研究方面，終于出現(xiàn)了重大進展。

    捷豹在全球首創(chuàng)了撞擊行人保護系統(tǒng)，借由安裝于引擎蓋下的火藥，于撞擊行人時系統(tǒng)內(nèi)引爆，并以50倍的驚人重力加速度，在0.03秒的瞬間將引擎抬升數(shù)寸，形成一道緩沖區(qū)，大幅降低行人被撞擊后猛然倒在引擎蓋時的撞擊力道，以保障行人的生命安全。