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45款值得關(guān)注的車型試車點(diǎn)評(píng)及行情簡報(bào)

2006-04-25 18:12:43 來源: 作者:劉俊 張斌

  一汽豐田銳志

  銷售勢頭 緊跟花冠

  2005年10月26日,一汽豐田正式宣布銳志上市。其投放市場的車型分為2.5S、2.5V、3.0 VPREMIUM共三種級(jí)別車型以及6種車身顏色,售價(jià)21.38萬至30.83萬元。

  試車點(diǎn)評(píng)

  銳志配備的V6引擎運(yùn)轉(zhuǎn)精致度高,怠速時(shí)幾乎感受不到震動(dòng)。中低速下引擎的加速能力同樣凌厲。標(biāo)準(zhǔn)配備的Super ECT六速變速系統(tǒng)與引擎搭配完美,換擋過程相當(dāng)平順,懸掛系統(tǒng)在坑洞處理的表現(xiàn)也相當(dāng)出色。

  行情簡報(bào)

  廣州一經(jīng)銷商稱,該店每月銷量20-30臺(tái),是一汽豐田旗下銷量僅次于花冠的主力車型。不過,上市前的造勢與其后表現(xiàn)有落差。

  廣州本田奧德賽

  轎式操控 贏得口碑

  新奧德賽自去年3月上市以來一路高歌,連續(xù)9月榮獲同級(jí)別MPV銷量之冠,06款新奧德賽則增加了豪華版(帶導(dǎo)航)。

  試車點(diǎn)評(píng)

  新奧德賽使用跟雅閣轎車同樣的2.4直列四缸i-VTEC引擎,運(yùn)轉(zhuǎn)相當(dāng)細(xì)致和平順。綜合而言,新奧德賽有著轎式操控感。

  行情簡報(bào)

  廣州本田一經(jīng)銷商副總經(jīng)理表示,該店奧德賽銷量30臺(tái)/月。在未來,奧德賽價(jià)格有下調(diào)可能。

  廣州本田雅閣

  經(jīng)典車型 價(jià)格走跌

  自1976年問世后歷經(jīng)前后7代的成長,目前在約140個(gè)國家累計(jì)銷售1400萬臺(tái)。1999年3月21日,廣州本田首輛雅閣下線,7年來連獲中高檔轎車市場的銷量冠軍。今年1月上市的06款又新增2.4L、3.0L豪華版。

  試車點(diǎn)評(píng)

  2.4升型號(hào)的新雅閣加速感覺一般。在風(fēng)噪隔音水平方面有較大提高。5速自動(dòng)變速器換擋平順,轉(zhuǎn)向精確,路感清晰。底盤和懸掛表現(xiàn)出大車的沉穩(wěn)性格,與轉(zhuǎn)彎時(shí)的活潑性格截然不同。

  行情簡報(bào)

  廣州本田一經(jīng)銷商表示,該店雅閣銷量40-50臺(tái)/月。雅閣2.0L AT舒適版最高可優(yōu)惠8000元,2.4L AT舒適版最高可優(yōu)惠9000元。

  東風(fēng)雪鐵龍凱旋

  新車出山 寄予厚望

  凱旋是東風(fēng)雪鐵龍打造的首款中高級(jí)轎車,對(duì)于這款關(guān)系到東風(fēng)雪鐵龍、神龍汽車“命運(yùn)”的新產(chǎn)品,廠家自然是寄予了厚望。東風(fēng)雪鐵龍表示,凱旋將憑借安全、造型、動(dòng)力、舒適、裝備和環(huán)保等優(yōu)勢,打造與競爭對(duì)手的“不對(duì)稱競爭力”?陀^而言,僅在安全、造型和環(huán)保方面,東風(fēng)雪鐵龍凱旋的確具備優(yōu)勢。

  行情簡報(bào)

  經(jīng)銷商廣物汽貿(mào)東風(fēng)雪鐵龍介紹,該店現(xiàn)已接受凱旋訂單60-70臺(tái),估計(jì)本周展車到店。

  長安福特蒙迪歐

  現(xiàn)車供應(yīng) 優(yōu)惠較大

  2003年5月13日,長安福特KD版蒙迪歐Ghia-X正式上市,由于高達(dá)28.5萬元的售價(jià),該車叫好不叫座。2004年清醒過來的長安福特緊接著推出了04款,調(diào)整到位的售價(jià)令其成為雅閣、君威的有力對(duì)手。今年3月2日,06款新品正式上市。在原有三款外,推出兩款全新2.5L產(chǎn)品。

  試車點(diǎn)評(píng)

  蒙迪歐的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有先進(jìn)的Duratec-HE技術(shù),噪音輕微,加速表現(xiàn)良好。蒙迪歐在高速行駛時(shí)噪音的控制水準(zhǔn)也令人滿意,扎實(shí)的底盤也讓人放心過彎超車。

  行情簡報(bào)

  廣物福恒表示,該店銷量60多臺(tái)/月,僅次于?怂。據(jù)悉,蒙迪歐基本上都有現(xiàn)車供應(yīng),優(yōu)惠也較大。

  上海通用別克君威

  四年洗禮 價(jià)格降兩成

  從君威GS3.0旗艦版AT車型上市四年的價(jià)格變化來看,這款車經(jīng)歷市場“洗禮”,如今的售價(jià)與當(dāng)初最高價(jià)格相比已下降兩成以上。

  試車點(diǎn)評(píng)

  君威的V6引擎平順性不錯(cuò),其操控性則保持著良好中性,行駛中車身極為聽話、平穩(wěn),完美地呈現(xiàn)舒適型轎車的特性。

  行情簡報(bào)

  今年3月包含GS3.0旗艦版AT在內(nèi)的君威系列銷售4148輛,一季度累計(jì)銷量達(dá)到了10512輛。

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