最時(shí)尚的車(chē)型：奧迪A4

　　適合人群：隨著汽車(chē)的普及，國(guó)人對(duì)于車(chē)的理解也開(kāi)始深入，最明顯地表現(xiàn)在對(duì)于時(shí)尚的評(píng)價(jià)上———僅僅依靠外觀(guān)已經(jīng)很難吸引內(nèi)行與精明的買(mǎi)家們的眼光，必須內(nèi)外兼修才能夠贏(yíng)得最多的喝彩。奧迪A4以四驅(qū)的獨(dú)家復(fù)雜技術(shù)以及先進(jìn)的2.0FSI引擎，在世界上取得了不俗的成績(jī)，而對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，富貴而不張揚(yáng)加上緊跟國(guó)際潮流的敏捷反應(yīng)體現(xiàn)出行家眼里的時(shí)尚。

　　車(chē)型簡(jiǎn)介：新奧迪A4的外形采用了奧迪家族標(biāo)志性一體式單框格柵，全新設(shè)計(jì)的前大燈外形和后尾燈更顯動(dòng)感，車(chē)身有所加長(zhǎng)，腰線(xiàn)、肩線(xiàn)更加分明硬朗。其內(nèi)飾采用了更多的高科技新材料，并與更加豐富的色彩進(jìn)行了重新匹配。從1.8T自動(dòng)擋到3.0quattro，高低配置不同的車(chē)型售價(jià)在27.54萬(wàn)-47.95萬(wàn)元之間，雖然與海外相比依舊不便宜，但與國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者相比就十分有吸引力了。

　　記者點(diǎn)評(píng)：高品質(zhì)加實(shí)用性一直是A4車(chē)系的訴求重點(diǎn)。新A4在操控上十分自如，過(guò)彎相當(dāng)中性，幾乎適合各種不同層次司機(jī)的駕駛。而車(chē)內(nèi)空間的稍許增加則使得它更加適合國(guó)情，畢竟在國(guó)內(nèi)它屬于一輛售價(jià)偏貴的車(chē)。

　　備選車(chē)型：寶馬3系一直是奧迪A4在國(guó)內(nèi)最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而計(jì)劃中的奔馳C系列，又是一個(gè)強(qiáng)勁的對(duì)手。不過(guò)目前為止，奧迪A4還是顯得更加物有所值與和藹可親。

　　最休閑的車(chē)型：凱越旅行車(chē)

　　適合人群：旅行車(chē)是在人們熱衷旅游的風(fēng)潮下衍生出來(lái)的一種轎車(chē)派生車(chē)型。與SUV和MPV相比，它的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格和使用成本都較低，而且具有與轎車(chē)同樣靈巧的車(chē)身，便于駕駛和停放，因此在在歐美尤其受人歡迎。隨著國(guó)內(nèi)車(chē)主生活習(xí)慣的變化，節(jié)假日與家人一同開(kāi)車(chē)出門(mén)遠(yuǎn)行，已經(jīng)成為都市車(chē)族的新時(shí)尚。凱越旅行車(chē)顯然會(huì)有自己的愛(ài)好者。

　　車(chē)型簡(jiǎn)介：上海通用的凱越大家都很熟悉，作為旅行車(chē)的新款不僅適合于長(zhǎng)途跋涉，而且空間足夠大，可以攜帶充足的旅行裝備。同時(shí)，它在功能上還能滿(mǎn)足日常工作尤其是商務(wù)用車(chē)的需求，裝載和搬運(yùn)大型物品比較方便。從售價(jià)來(lái)看，12.78萬(wàn)-16.28萬(wàn)元絕對(duì)屬于國(guó)內(nèi)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)力最旺盛的區(qū)間。

　　記者點(diǎn)評(píng)：一直以來(lái)，上海通用不斷為凱越推出一些新款以爭(zhēng)取新的消費(fèi)者，這一策略也往往能夠取得成功，

　　HRV的情況就證明了這一點(diǎn)。不過(guò)，更加值得期待的是別克品牌計(jì)劃中的服務(wù)，它應(yīng)該讓購(gòu)車(chē)者感覺(jué)更加物有所值。

　　備選車(chē)型：目前國(guó)內(nèi)車(chē)市暫時(shí)沒(méi)有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過(guò)，一直有傳言國(guó)內(nèi)一些車(chē)廠(chǎng)也在計(jì)劃推出旅行車(chē)，顯然凱越旅行車(chē)開(kāi)了風(fēng)氣之先。

　　最具改裝潛力的車(chē)型：高爾

　　適合人群：在介紹了眾多新車(chē)以后，讓我們來(lái)看一款一直不冷不熱的老車(chē)。高爾初上市時(shí)曾經(jīng)以國(guó)內(nèi)主流車(chē)廠(chǎng)首款兩門(mén)車(chē)而著稱(chēng)，如今在車(chē)市上的反應(yīng)當(dāng)然不算好。不過(guò)這車(chē)的特點(diǎn)是作為大眾車(chē)系比較“硬”，同時(shí)也有比較多的現(xiàn)成組件與經(jīng)驗(yàn)可以讓改裝車(chē)迷來(lái)施展一下自己的愛(ài)好與才能。

　　車(chē)型簡(jiǎn)介：開(kāi)過(guò)高爾的人大多同意，高爾的性能其實(shí)并不差，其動(dòng)力輸出很平均，油門(mén)響應(yīng)很好，換擋順暢，尤其值得稱(chēng)贊的是，它結(jié)實(shí)的車(chē)架特別經(jīng)得起折騰。除了外觀(guān)上可以通過(guò)一系列現(xiàn)成的套件來(lái)做裝飾以外，更有人將其凸輪軸、電腦晶片、剎車(chē)、懸掛統(tǒng)統(tǒng)換掉，再加上專(zhuān)業(yè)的賽車(chē)方向盤(pán)與座椅，花費(fèi)5萬(wàn)-10萬(wàn)元就能夠讓它面目全新，力大無(wú)比。

　　記者點(diǎn)評(píng)：改裝車(chē)就是要選高爾這樣價(jià)錢(qián)不貴，又比較結(jié)實(shí)耐用的車(chē)型，目的當(dāng)然是玩起來(lái)暢快。

　　備選車(chē)型：其實(shí)，豐田的威姿也應(yīng)該蠻適合改裝的。曾經(jīng)看過(guò)一本日本出的專(zhuān)業(yè)賽車(chē)雜志，里面為威姿度身定制的各種套件竟有幾十頁(yè)之多，有意者自可一試。