最環(huán)保的車型：豐田普銳斯

　　適合人群：這是一款個性特別鮮明的新車，它的用戶則更加個性鮮明，因為以30萬元左右的車價，人們原本可以買到更大、更豪華、動力更強大的車。而購買普銳斯的人除了選擇環(huán)保這一自覺的公共責(zé)任以外，想必還對復(fù)雜的結(jié)構(gòu)與前衛(wèi)的技術(shù)有著深刻的認(rèn)同，這樣的人群在當(dāng)前社會上確實難以尋找。

 　　車型簡介：1997年，第一輛普銳斯下線，去年12月普銳斯經(jīng)歷過一次小改型。迄今為止，普銳斯在全球的銷量已超過40萬輛，其中日本國內(nèi)的銷量就占到了四分之一。作為豐田推出的實用化混合動力車，普銳斯不僅在油-電交替上贏得了不少消費者的認(rèn)同，而且在駕駛上也沒有很大的變化，所以在日本與美國都很受歡迎。

　　記者點評：有人認(rèn)為混合動力是一種過渡性的節(jié)約能源形式，更有人覺得車價的昂貴與節(jié)約下來的汽油相比得不償失。這就更增添了該車的“前衛(wèi)性”與個性色彩。

　　備選車型：嚴(yán)格地說，很難有第二輛車能夠與豐田普銳斯相類比。不過，個人比較注意環(huán)保的新型柴油車在中國的發(fā)展，尤其是類似于華泰特拉卡這樣新式的柴油SUV，將在國內(nèi)市場上前途遠(yuǎn)大。

　　最前衛(wèi)的車型：凱迪拉克SRX

　　適合人群：盡管SUV的風(fēng)頭在國內(nèi)外都已經(jīng)開始走下坡路，但駕駛一輛凱迪拉克SRX這樣的SUV還是絕對地“拉風(fēng)”。與其它SUV普遍拘謹(jǐn)?shù)耐庑蜗啾�，凱迪拉克SRX讓人想起F117戰(zhàn)斗機(jī)、M1坦克以及諸如此類的高科技“時尚產(chǎn)品”。那些對于新事物與高科技不計代價孜孜以求的人們，是會喜歡這款車的。

　　車型簡介：凱迪拉克SRX是一款全時四輪驅(qū)動豪華SUV，與大家熟悉的CTS一樣來自通用的Sigma平臺。它的外觀引人注目，個性化的棱角好似鉆石切割面，加上V形水箱格柵和垂直尾燈，讓人想起凱迪拉克自上世紀(jì)五六十年代以來的經(jīng)典設(shè)計。6缸與8缸的SRX分別定價為68.8萬元和75.9萬元，在價格上只有進(jìn)口車才能夠與之競爭。

　　記者點評：不必期待SRX能在非常艱苦的野外環(huán)境下能表現(xiàn)出與其在城市道路上同樣性能出色的越野能力，因為它根本就是為城市一族所開發(fā)的。它個性化外表下，配置的精良給人印象深刻，尤其是雄踞同級別汽車之冠的UltraViewPlus超大全景觀雙排天窗，讓人有眼前一亮的感覺。

　　備選車型：國產(chǎn)車似無直接的競爭對手，它與傳統(tǒng)的豪華越野車如北京吉普生產(chǎn)的“大切”、豐田陸地巡洋艦等風(fēng)格迥異，或許應(yīng)該將它與寶馬X5等進(jìn)口車相比較。