內(nèi)飾：整體無改變，細節(jié)有微調

　　2012款的內(nèi)飾再整體造型風格上并未發(fā)生改變，只是在一些細節(jié)上做了調整，如空調出風口、副駕駛安全氣囊縫線、中控臺上護罩造型等，整體視覺效果更加流暢規(guī)整。據(jù)悉，2012款V3菱悅將推出兩種配色方案，一種為全黑面板搭配灰色中控，另一種為暖銀色搭配黑色鋼琴烤漆面板，多種配色為消費者的個性化需求帶來更多的選擇。

　　另外，據(jù)有關人士透露，售價在7.18萬以上的車型都將配備NAVI導航以及可視倒車影像，上圖為廠家提供的加裝了中控液晶屏的高配車型內(nèi)飾照片。

　　方向盤樣式并沒有改變，采用了現(xiàn)款同樣的方向盤。粗細適中，握感舒適，看起來還有些運動的味道。

　　儀表盤樣式同樣沒有改變，黑底白字的經(jīng)典設計十分醒目，讀數(shù)清晰方便。只是紅色的背景燈光為貼紙噴繪的模擬效果，雖說第一眼看上去效果不錯，但仔細端詳還是不免有廉價之感。

　　新款在中控頂部的空調出風口作出了調整，沿著中控頂曲線外形的非對稱式出風口更有現(xiàn)代感，與老款的單調橢圓形出風口比較，個人認為新款的視覺效果要好一些，更有整體感，2011款的出風口略顯突兀。

　　副駕駛位的安全氣囊蓋原本是明線的裸露設計，一整塊蓋板蓋在中控臺上不太美觀。在2012款上，副駕駛位安全氣囊采用了暗線的安裝方式，使得中控臺更加規(guī)整，也更富質感。

　　2012款的座椅也有微小的改動，靠背和坐墊上單調的橫條紋縫線被修改為了一橫三豎的走線方式，看起來更加活潑也更富質感，擺脫了原來單調廉價的味道。

　　動力：沿用老款發(fā)動機，經(jīng)濟可靠

　　發(fā)動機采用的是三菱4A91，采用了可變氣門正時技術，最大功率為88kW/6000rpm，最大扭矩為143N·m/4000rpm?？勺?a target="_blank" class="cmsLink">氣門正時技術的使用使得V3菱悅在燃油經(jīng)濟性上有不錯的表現(xiàn)，進一步降低了用車成本。

　　2012款的動力總成依舊延續(xù)使用了老款的5檔手動變速箱和CVT無級自動變速箱搭配三菱4A91、4G15M發(fā)動機。作為經(jīng)典的動力組合，起可靠性和燃油經(jīng)濟性都得到了時間的驗證，這也是經(jīng)濟性家用車在動力方面最為重要的兩個考察點。

　　總結：2012款V3菱悅從外觀到內(nèi)飾并沒有太多的變化，只是在細節(jié)上有一些改變，給消費者帶來了更多的新鮮感。根據(jù)現(xiàn)有資料，得知2012款V3菱悅售價在7.18萬以上的車型將裝配導航及倒車影像。而現(xiàn)款V3菱悅7萬元區(qū)間內(nèi)最低只有7.38萬的車型，并沒有資料中提及的7.18萬。所以編輯初步推斷，2012款V3菱悅在售價上估計會有所下調。果真如此的話，在增加了配置的同時下調價格，V3菱悅的性價比將會得到進一步提高，市場競爭力有所加強。