● 競爭力淺析：寬度占優(yōu)、動力位列第二

　　在海外的媒體試駕會上，新一代路虎攬勝把競爭對手設(shè)定了好多款，在公路舒適性方面路虎攬勝把競爭對手瞄準(zhǔn)奔馳S級、賓利歐陸飛馳、勞斯萊斯幻影；而在燃油經(jīng)濟性以及性能方面，路虎把寶馬X5和奧迪Q7列入競爭之列；而越野性能方面，路虎把奔馳GL和雷克薩斯LX作為對手；在科技方面，路虎攬勝則瞄準(zhǔn)奔馳S級、奧迪A8等車型。因此我們在以上幾款車型中選出了以下四款SUV作為路虎的競爭對手進(jìn)行對比。

　　從下表可見，新一代路虎攬勝的尺寸在幾款車型中優(yōu)勢不大，寬度表現(xiàn)比較好。

　　動力上，由于這款在國內(nèi)的展示車型是5.0L 版本，而且還不清楚有哪些動力車型將會進(jìn)口中國。因為我們找來了競爭對手中動力與5.0L車型最接近的車型，在數(shù)據(jù)上對比參考。

　　　對比發(fā)現(xiàn)，新路虎攬勝動力最高階的車型表現(xiàn)不及奧迪Q7最高階版本，但和其他動力相近的車型相比新路虎攬勝的動力還是最好的，因此動力方面，從數(shù)據(jù)上看名列第二。關(guān)于新一代路虎攬勝與競爭車型更詳細(xì)的對比，我們廣州車展將會為你作更深入的解讀。

● 全文總結(jié)

　　新路虎攬勝十分大膽的使用全鋁制車身，換來減重成功的案例，并且動力上也有所升級，還開發(fā)混合動力車型，十分上進(jìn)。內(nèi)飾方面的配置奢華以及對細(xì)節(jié)的注重，我感覺特別適合對細(xì)節(jié)挑剔的國內(nèi)消費者，與此同時，車身軸距有所加長，騰出11.8厘米的后排腿部空間，也是能滿足國內(nèi)消費者口味。實話實話，各方面表現(xiàn)都算不錯，就看價格如何，還有宣傳推廣策略如何。

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