【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】進(jìn)口起亞在今日（25號）正式引入中期改款車型索蘭托，新車除了外觀內(nèi)飾等無傷大雅的常規(guī)小改之外，首次向國內(nèi)推出7座版本無疑將成為最大的賣點(diǎn)。就在上市現(xiàn)場，我們帶來了新款索蘭托的詳細(xì)實(shí)拍體驗(yàn)。下面，讓我們一睹新車的變化。

● 外觀：硬朗的線條輪廓融入細(xì)節(jié)改變

　　由于是中期改款，所以新索蘭托的外形變化并不大。改變主要集中在前臉部分，進(jìn)氣格柵鍍鉻面積減小，霧燈樣式改變，前保險(xiǎn)杠也有小幅改動。

　　車身尺寸方面，新索蘭托長寬高分別是4685×1885×1745（mm），軸距不變，依然為2700mm。要說變化，也就是新車在高度上降低了10mm。不過這樣的尺寸和現(xiàn)有的競品和熱門SUV相比，依舊具有不小的優(yōu)勢。

　　前臉部分，保險(xiǎn)杠造型變化明顯，引入國內(nèi)的歐版新索蘭托在中網(wǎng)鍍鉻條更為纖細(xì)，直立式霧燈更是與現(xiàn)款截然不同。

　　中網(wǎng)的樣式改動不大但效果明顯，更加纖細(xì)的鍍鉻邊框使得進(jìn)氣口的面積明顯增大，在視覺效果上顯得更加大氣。搭配兩側(cè)的直立式霧燈，猶如“大嘴”配“獠牙”，別有一番氣勢。

　　造型犀利的頭燈得以保留，加入LED燈眉后更顯神采奕奕。氙氣大燈僅出現(xiàn)在高配版本上，但LED日間行車燈將會是全系標(biāo)配。

　　索蘭托19.4°的接近角在硬派SUV中并討不到什么便宜，但在城市SUV中卻屬于不錯(cuò)的成績。新款的離地間隙比舊款象征性地提高了1mm，對車輛通過性并沒有什么影響。

　　外后視鏡的樣子沒有太多變化，依舊集成一體式轉(zhuǎn)向燈。從設(shè)計(jì)上看，顯然不如智跑那么搶眼，好在里面的幾顆LED光源使其點(diǎn)亮?xí)r間更快，同時(shí)，壽命更長能耗也會更低。

　　新索蘭托的尾燈組改為LED光源，點(diǎn)亮后視覺效果極佳，頗有幾分奧迪帶狀LED光管的效果。在尾燈樣式上也由方正的四邊形改為銳利的折角，更具設(shè)計(jì)感，更符合近年來韓式車廠主打設(shè)計(jì)的風(fēng)格。

　　引進(jìn)國內(nèi)的新索蘭托全系標(biāo)配了18寸的全新樣式鋁合金輪轂，雖然不如海外版的19寸輪轂顯得威猛，但低扁平比的設(shè)計(jì)使其更能適應(yīng)國內(nèi)的爛路。

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