● 內(nèi)飾：特有的引動儀表 氛圍更加激進

　　雖然這些年美國車在內(nèi)飾工藝在普遍提升，但你不要指望它有德系車或日系車那樣精致的內(nèi)飾。而在今天亮相的Boss 302也不會給你帶來什么驚喜，這一點想必大家已經(jīng)有心理準(zhǔn)備了。在內(nèi)飾方面，Boss 302的設(shè)計帶有明顯的美式運動風(fēng)格，中控臺以黑色為主，搭配銀色裝飾面板提供了不錯的層次感。

　　Boss 302最值得稱贊是是Alcantara材質(zhì)的方向盤，雖然尺寸還是偏大，但手感出色，優(yōu)秀的吸汗性能讓打滑變得不可能。不過在3點和9點的后部比較厚，你反而不太愿意用標(biāo)準(zhǔn)的握姿來操作方向盤了。這在一定程度上削弱了駕駛跑車的感官感受，反而更像是開著一臺旅行車。

　　炮筒式的儀表和大顆粒的液晶顯示屏組成了一個典型的美國車儀表盤，可讀性上沒有任何障礙，也許福特要的就是這個效果。

　　儀表盤提供的信息之外，在中控臺正上方還提供機油溫度和冷卻液溫度，不過再其中央的儀表比較特別，類似一個車載的Pbox，可以隨時顯示車輛0-60英里 60-0英里剎車 0-400米加速等性能成非常豐富，相信解除限速后這匹野馬完全可以挑戰(zhàn)300公里的時速。

　　Recaro運動座椅采用兩種不同材質(zhì)拼接而成，與身體接觸最多的坐墊和靠背的中間部分采用摩擦力更出色的Alcantara翻毛皮，其余部分為普通皮革。