[2004-11-08 17:38:17]　　太平洋汽車網(wǎng)　　 孫郁瑤 　　 責任編輯: wangfen

　日前，貸款買車只需要首付3萬元，就能買一輛新富康。小轎車已經(jīng)進入尋常百姓家了，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，貸款消費已經(jīng)成為北京人的一種新的生活方式。專家認為，信貸消費實質(zhì)上是一種超前消費，是消費觀念的進步，并促使消費結構發(fā)生變化。

　　3萬元買一輛新富康

　　日前，北京某媒體的云凱杰是一名攝影記者，工作很忙，有的時候一天要跑三四個地方拍照片。云凱杰告訴千龍網(wǎng)記者，以前太不方便了，有幾次，他上午去郊區(qū)拍照片，下午要趕回城里拍另外的地方而無法和主辦單位一起行動。尤其是在郊區(qū)很難打到車，他當時的處境特別尷尬。

　　6月底，云凱杰終于拿到了自己的駕駛證，邁出了購買私家車計劃的第一步。7月的一天，云凱杰來到了北方交易市場，選定了一款富康。此款車的售價是7.6萬元，車款加上所需的保險、牌照等手續(xù)，共需要9萬元。

　　“我一下子拿不出這么多錢啊！”云凱杰暗暗思量，自己有固定的收入，可以申請購車貸款。今年8月初，云凱杰交過3萬元的首付后，夢想中的富康終于成了現(xiàn)實。據(jù)云凱杰先生介紹，他只要每個月交1千多元，60個月后，富康就真正成為自己的財產(chǎn)了。

　　開上自己的車子，云先生心里美滋滋的，最初還真有些手舞足蹈。云先生自豪地告訴千龍網(wǎng)記者，至今他的富康已經(jīng)跑了4000多公里，他的車技也在不斷地提高，生活也和以前不太一樣了，小轎車給他帶來了很多的樂趣。

　　現(xiàn)在的云先生，不再擔心跑遠郊區(qū)縣，只要加好了油，想去哪里就去哪里。云先生介紹說，現(xiàn)在他每天下班想著早些回家，怕沒有車位；想著按時交納車船使用稅，朋友們都說他越來越成熟、越來越有男人味了。

　　每個月要還的貸款數(shù)額不大，也給云先生帶來了一定的壓力。但是，云先生坦言，還貸對他來說問題不大，而且這樣的壓力還能促使自己更加努力工作，并且在“跳槽”等問題的抉擇上也會更加慎重。

　　轎車進入尋常百姓家

　　云先生的故事引起了很多市民的共鳴，購車貸款的出現(xiàn)和完善，支撐了市民購車的夢想�，F(xiàn)在私家車已經(jīng)不再是市民遙不可及的夢想。

　　日前，記者來到了位于宣武區(qū)的天橋居民小區(qū)，據(jù)每天出來散步的張大爺介紹，一到5點過后，小區(qū)的花園和過道停滿了私家車。家住小區(qū)里的孫先生告訴千龍網(wǎng)記者，自己每天6點回來，有的時候因為加班回來晚了，就很難找到車位。

　　據(jù)報道，北京聯(lián)合大學商務學院在其教學樓規(guī)劃中，已考慮為師生建一個擁有200個車位的地下停車庫，大學生可開私家車上學。

　　來自市交管部門的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：今年上半年，全市新車注冊登記16.6萬輛，報廢、轉出7.1萬輛，實際凈增9.5萬輛，全市機動車保有量達到222萬輛，按1450萬常住人口計算，平均不到7個人就擁有一輛機動車。北京在全國大中城市中率先進入機動車時代。

　　截至今年7月，在全市222萬輛機動車中，私人機動車已經(jīng)達到148萬輛，占機動車保有量總數(shù)的66％，其中私人小汽車104萬輛。本市繼兩年前開始邁入汽車時代門檻后，機動車作為代步工具和新型消費品，開始越來越多地進入到普通市民家庭。記者發(fā)現(xiàn)，北京不限制私人購買小汽車的這一態(tài)度已經(jīng)寫入了最新的駕駛員交通法規(guī)培訓教材。

　　目前，全市101所駕校幾乎都在滿員培訓。據(jù)市交管局車管所統(tǒng)計，上半年全市新增駕駛員18.7萬名，因注銷、轉出等原因減少1.8萬名，實際凈增16.9萬名，機動車駕駛員總數(shù)已經(jīng)達到340萬名，平均每4個常住人口中就有一人持有駕照。

　　伴隨著北京私家車的普及，北京不少旅游公司已經(jīng)開辦了有關私家車的專項旅游。某網(wǎng)絡公司的李小姐也對千龍網(wǎng)記者說，網(wǎng)上有很多有車一族，假期相邀結伴出游，這其中大多數(shù)都是利用車貸，實現(xiàn)自己購車夢想的。來自央行的統(tǒng)計顯示，截至2004年6月末，我國汽車消費貸款余額為1833億元，占金融機構全部消費貸款余額的10.2%。

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