車(chē)險(xiǎn)賠付與費(fèi)率掛鉤 車(chē)保費(fèi)越撞越高
記者昨日從中國(guó)人民保險(xiǎn)公司成都分公司獲悉，從現(xiàn)在起，出險(xiǎn)事故多的私家車(chē)主不僅享受不到無(wú)賠款優(yōu)待，而且還要多繳5％—10％的保費(fèi)了。業(yè)界指出，這是保險(xiǎn)公司首次直接將車(chē)險(xiǎn)賠付記錄與費(fèi)率掛鉤。
賠付越多繳費(fèi)越多
據(jù)人保成都分公司業(yè)務(wù)處負(fù)責(zé)人介紹，該公司近日根據(jù)投保車(chē)輛的賠付次數(shù)或賠付率對(duì)客戶(hù)實(shí)行了費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)制，公司部分網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)開(kāi)始執(zhí)行。
根據(jù)相關(guān)規(guī)定，私家車(chē)如在頭一年出險(xiǎn)3次以上，無(wú)論賠付總金額多少，次年投保的費(fèi)率將上浮5％—10％；對(duì)車(chē)隊(duì)而言，如過(guò)去3年的賠付率（當(dāng)年賠款與保費(fèi)的比例）達(dá)到70％—80％時(shí)，費(fèi)率上浮5％；賠付率為80％—90％，費(fèi)率上浮10％；如賠付率達(dá)到90％—100％，費(fèi)率上浮20％；賠付率超過(guò)100％，費(fèi)率上浮130％以上，同時(shí)還對(duì)賠付率較低的客戶(hù)給予了一定的優(yōu)惠。
多數(shù)客戶(hù)：這樣公平
在人保錦江支公司營(yíng)業(yè)大廳，記者就“多出險(xiǎn)，多繳費(fèi)”的規(guī)定對(duì)4名投�？蛻�(hù)進(jìn)行了隨機(jī)采訪。有3名客戶(hù)非常支持這一措施，他們認(rèn)為，以往實(shí)行的“一刀切”，無(wú)論出險(xiǎn)多少，車(chē)主基本上是平攤保費(fèi)，而讓出險(xiǎn)多的人多承擔(dān)保費(fèi)，才顯得公平；而另一名客戶(hù)則持相反意見(jiàn)，他認(rèn)為事故并非車(chē)主愿意發(fā)生的，誰(shuí)都無(wú)法預(yù)測(cè)車(chē)禍，保險(xiǎn)公司要體現(xiàn)公平，就不能把客戶(hù)分成幾等來(lái)收費(fèi)，這樣做只能把客戶(hù)往其它保險(xiǎn)公司推。
其它公司：這是行業(yè)趨勢(shì)
人保作為成都車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)上的“老大”，占據(jù)著70％以上的市場(chǎng)份額，它的舉措對(duì)其它公司有無(wú)影響呢？平安和太平洋的車(chē)險(xiǎn)部負(fù)責(zé)人均表示，他們暫時(shí)不會(huì)將私家車(chē)賠付率與費(fèi)率掛鉤，“但是，這肯定是車(chē)險(xiǎn)發(fā)展的趨勢(shì)”。
對(duì)于“客戶(hù)有可能流失”一說(shuō)，人保有關(guān)方面表示“沒(méi)必要擔(dān)心”，因?yàn)楣緦?duì)優(yōu)質(zhì)客戶(hù)的優(yōu)惠同樣具有很大的吸引力，流失的只會(huì)是那些出險(xiǎn)率高的客戶(hù)。
背后原因：車(chē)險(xiǎn)賠付率上升
業(yè)界人士指出，保險(xiǎn)公司將私家車(chē)賠付率與費(fèi)率掛鉤的直接目的是為了降低賠付率。今年是車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化的第一年，成都各家保險(xiǎn)公司均反映，車(chē)均保費(fèi)降下來(lái)了，而車(chē)均賠款卻上升了。根據(jù)省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，今年1月—11月，成都共承保了564403輛車(chē)，保費(fèi)總收入為114951.48萬(wàn)元，總共賠付了55804.83萬(wàn)元，賠付率達(dá)到48.55％，與去年同期相比呈上升趨勢(shì)。
相關(guān)鏈接
省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)人士稱(chēng)，上海的保險(xiǎn)公司已經(jīng)與交通管理部門(mén)建立了違章事故通報(bào)機(jī)制，保險(xiǎn)公司可以此為根據(jù)，調(diào)整不同客戶(hù)的費(fèi)率，對(duì)于頻頻違章的“黃”司機(jī)，就要抬高他的保費(fèi)。成都方面一旦條件成熟，也將建立這一機(jī)制。
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