五公司費(fèi)率條款已報(bào)保監(jiān)會(huì)
[2002-12-28 11:33:21]
太平洋汽車網(wǎng)
pcauto
王方琪/北京現(xiàn)代商報(bào)
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明年1月1日，車險(xiǎn)費(fèi)率將全面放開，因此各家保險(xiǎn)公司都在緊鑼密鼓地制定具有本公司特色的費(fèi)率條款，以期在未來的市場競爭中占據(jù)更大的市場份額。從中國保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)傳出的消息是，目前13家財(cái)險(xiǎn)公司中，已經(jīng)有5家將費(fèi)率條款上報(bào)到保監(jiān)會(huì)，等待保監(jiān)會(huì)的批準(zhǔn)。
一直以來，機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)費(fèi)率都是統(tǒng)一定價(jià)的。不管在哪個(gè)保險(xiǎn)公司投保，只要是買機(jī)動(dòng)車險(xiǎn)，價(jià)格都一樣。在保險(xiǎn)費(fèi)率放開后，不同的車輛、不同的車型、不同的交通記錄，甚至開車人的性別、年齡不同，車輛保險(xiǎn)的費(fèi)率都可能不一樣。但各保險(xiǎn)公司費(fèi)率調(diào)整必須遵循一些基本原則。據(jù)保險(xiǎn)公司介紹，根據(jù)保監(jiān)會(huì)11月6日的通知，各家保險(xiǎn)公司在車險(xiǎn)費(fèi)率制定過程中，必須遵循科學(xué)定價(jià)(公平原則)、不低于成本、不得危及保險(xiǎn)公司的償付能力、不得有歧視性內(nèi)容、費(fèi)率表要通俗易懂等方面的原則。一般情況下，保險(xiǎn)費(fèi)率里應(yīng)該包含有純損失費(fèi)、保險(xiǎn)公司維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)的費(fèi)用以及合理的利潤水平。
中國人民保險(xiǎn)公司原北京分公司運(yùn)輸工具險(xiǎn)處處長畢欣認(rèn)為，費(fèi)率放開后，機(jī)動(dòng)車險(xiǎn)將會(huì)有升有降。而另外一位保險(xiǎn)公司的相關(guān)人士則認(rèn)為，明年車險(xiǎn)費(fèi)率將整體上下降。
據(jù)太平洋保險(xiǎn)公司北京分公司一位先生介紹，制定車險(xiǎn)費(fèi)率將主要從人、車、地區(qū)三個(gè)方面的因素考慮，從車包括車輛的使用性質(zhì)(營運(yùn)還是非營運(yùn)車)，車的產(chǎn)地(國產(chǎn)車、進(jìn)口車)，車型(客車、貨車還是摩托車)，使用年限，停放地點(diǎn)(有無固定的停放場所，有無防盜險(xiǎn)的措施)等等。一般情況下，由于新車的磨合期和報(bào)廢期出事故的概率都比較大，這就意味著即使同一輛車，在不同時(shí)期你的投保費(fèi)率都會(huì)不一樣。對(duì)于司機(jī)來說，駕齡長的人經(jīng)驗(yàn)豐富，與駕齡短的相比出事故概率要低，而長時(shí)間駕駛的職業(yè)(如出租車司機(jī)、長途客貨運(yùn)司機(jī))容易導(dǎo)致疲勞駕駛，不安全的因素會(huì)增多，因此駕駛員的年齡、駕齡、職業(yè)、性別，甚至性格也都將影響到車險(xiǎn)費(fèi)率。有趣的是，根據(jù)國外的研究資料，同樣是開車，“女性駕車會(huì)比男性駕車更安全一些”，所以今后機(jī)動(dòng)車投保時(shí)，也可能會(huì)出現(xiàn)“男女有別”的情況。同樣，前兩著相似，在不同的地區(qū)運(yùn)行，出險(xiǎn)幾率也不相同，因此，地區(qū)差別也是一個(gè)重要因素。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，費(fèi)率的高低和各家保險(xiǎn)公司的經(jīng)營水平密切相關(guān)。機(jī)動(dòng)車險(xiǎn)費(fèi)率放開后，將加速保險(xiǎn)公司的優(yōu)勝劣汰，車險(xiǎn)市場將面臨一次重新洗牌的機(jī)會(huì)。
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