凱越HRV將于明年年初換代已經(jīng)不是什么新聞了，但目前我們只能從一些偽裝諜照中依稀分辨新車型的模樣，但實際上新凱越HRV就是基于上月剛在法蘭克福車展上發(fā)布的歐寶新雅特而來的。既然我們現(xiàn)在還不完全清楚新凱越HRV的樣子，那不妨來看看全新的第四代雅特，它們倆的相似度應(yīng)該在90%以上。

　　● 外形設(shè)計不如上代車型硬朗 但鮮明的運動風(fēng)格依在

　　雖然歐寶雅特這個名字的歷史并不算長，但如果加上雅特的前身車型歐寶Kadett就可以說這個系列是歐寶發(fā)展歷程中的元老級車系了。誕生于1937年的第一代Kadett是歐寶公司的開山之作，而全新的第四代雅特則在72年后發(fā)布。新車型在外形的基本設(shè)計風(fēng)格上就有了很大的改變，除了單橫條鍍鉻中網(wǎng)和上代車型有些傳承關(guān)系外，其余部分毫無雷同之處。

　　新雅特的前臉很俊朗，雖然沒有太多刀切斧砍而成的堅硬線條，但整體感覺依然帶有鮮明的運動風(fēng)格，這一定會受到年輕消費者的青睞。新雅特的前大燈造型和同門的新君威有幾分相似，邊角處也是鐮刀形的轉(zhuǎn)向燈，看上去靈動有神。而新雅特的中網(wǎng)肯定不會出現(xiàn)在明年國產(chǎn)的新凱越HRV上，它勢必會被別克家族的瀑布式中網(wǎng)取代。

　　新雅特的側(cè)面線條也有著不亞于前臉的吸引力，這再一次彰顯了雅特的運動定位。但新車型也不只是在設(shè)計上有進步，車身尺寸的改變在軸距方面最為明顯�，F(xiàn)款凱越HRV的軸距為2600mm，這在主流緊湊型車中沒有過多優(yōu)勢。而新雅特的軸距這次增加到2685mm，85mm的增長幅度將成為明年新凱越HRV值得炫耀的資本。

　　通用歐洲的副總裁馬克·亞當(dāng)斯在介紹新雅特時曾多次使用到諸如運動、時尚以及個性等詞匯，但我們卻想用可愛來形容新雅特的尾部造型。當(dāng)然這種可愛也是建立在動感的基礎(chǔ)之上，只是牌照框很像是在咧著嘴笑，十分擬人的表情。