凱美瑞200E精英版

　　車系缺點：前麥弗遜后雙叉臂懸掛、4速傳動系統(tǒng)大幅落后于同級車型

　　凱美瑞的戰(zhàn)線也超長，不過其間的價格差異并不大。從最低19.78萬的凱美瑞200E精英版到最高26.98萬的凱美瑞 240V Navi至尊導(dǎo)航版之間，總差價不過7萬元，而分布了9款車型，平均每款車型之間的差價不到8千元，對一款20余萬的中級車來說，是非常小的數(shù)字，這也就意味著其間有非常超值的版本，當(dāng)然，也有非常不值得購買的版本，比如其200E精英版。

　　我們將其與最暢銷售價為24.78萬元的凱美瑞240G Navi豪華導(dǎo)航版來進(jìn)行比較，會發(fā)現(xiàn)其雖然便宜了不少，但配置的縮水，更讓人心驚膽寒。

　　兩車的差異為5萬元，對一款20萬級別的車來說，達(dá)到了20%，看起來貌似較大，不過相對配置的差異，則這并算不上什么。

　　眾所周之，凱美瑞的動力性能較弱，主要是拜4前速自動變速箱所賜，而且VVT-i引擎偏重高轉(zhuǎn)速，致使其日用轉(zhuǎn)速段性能較弱，2.0的引擎對凱美瑞來說，實在是太弱，其表現(xiàn)遠(yuǎn)遜于2.4L的版本。

　　除了動力性能縮水外，凱美瑞的200E精英版的安全性能也大幅縮水。先拋開C-NCAP的公正性不談，所謂五星安全的凱美瑞，肯定跟200E精英版無關(guān)，因為其缺少了前排頭部氣囊、后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等至關(guān)重要的安全性配置。

　　天窗也被減掉，同時縮減的還有真皮方向盤、多功能方向盤、定速巡航、多功能顯示屏、真皮坐椅、座椅電動調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、座椅加熱、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙系統(tǒng)、中控臺液晶、多碟DVD、氙氣大燈、大燈清洗裝置等眾多配置，而這些，差價絕非5萬元。