伊蘭特悅動運(yùn)動時(shí)尚

　　伊蘭特悅動的外觀設(shè)計(jì)更趨于運(yùn)動，飽滿的引擎罩與兩條展現(xiàn)力量的折線動感十足，三條鍍鉻前進(jìn)氣格柵把現(xiàn)代的車標(biāo)推向了車頭的正中心，前大燈高挑的眼線聚氣凝神，保險(xiǎn)杠兩側(cè)向上翹起的霧燈則與前大燈交叉呼應(yīng)，形成了一個(gè)“X”的形狀。尾部短而翹，迎合了當(dāng)前的運(yùn)動時(shí)尚潮流，側(cè)身的“S”形曲線為整個(gè)車身平添了幾分肌肉感。

　　伊蘭特悅動內(nèi)飾色調(diào)依然以深淺雙色為搭配為主，老式的中控空調(diào)出風(fēng)口全包裹式儀表臺設(shè)計(jì)被徹底拋棄。獨(dú)立的儀表臺和突出的中控一樣美觀線條過度自然，淺藍(lán)色的CD和時(shí)鐘背光讓人感覺徹底告別了伊蘭特綠油油的顯示環(huán)境。此外，伊蘭特悅動將軸距增加了40mm，在三款車中唯一將軸距做了改變，在空間方面確實(shí)具有很明顯的競爭優(yōu)勢。

　　整體來看，合資新三樣的改變大都集中在外觀和配置方面，各有“新”意。同時(shí)作為中級轎車市場的三大元老車型，三者的成熟品質(zhì)也各有千秋，究竟誰能夠最終在這場換代之爭中勝出，想必只有消費(fèi)者才能做出最終的裁決。(來源：金羊網(wǎng)-新快報(bào))

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