標致607

　　售價：48萬元

與C6同屬PSA集團的標致607更容易讓人接受

　　作為PSA集團(標致-雪鐵龍集團)旗下另一款中大型豪華車，也是曾經(jīng)的法國總統(tǒng)座駕�，F(xiàn)款標致607的出生要比雪鐵龍C6早很多，自2000年首次誕生以來，在2005年做了一次中期小改款。多年以來，607能夠保持一貫的造型，也從一個層面說明其設計十分出色。

標致607有貓科動物的特征

　　與雪鐵龍C6獨特的線條和尖銳的車頭不同，標致607的造型型對中庸，車身前后的比例也很協(xié)調，更容易讓人接受。改款后的607車頭的獅子車標變得更大，更有貓科動物的特征。單橫幅的格柵也更有精神，寬大的頭燈與尾燈造型想呼應。

607的前后車燈很寬大

　　607同樣有超過4.9米的車長，躋身中大型豪華車級別，改款后其前懸掛加長了26mm，后懸掛加長了4mm，進一步增加了車身的穩(wěn)定性，同時也看起來更優(yōu)雅、豪華。2.8米長的軸距營造了寬敞的駕駛室和后排空間。

3.0升V6發(fā)動機也與C6相同，但服役多年后稍顯陳舊

　　動力系統(tǒng)與雪鐵龍C6的完全相同，3.0升V6發(fā)動機是一款使用多年的成熟產(chǎn)品，可變正時進氣和主動雙模式排氣系統(tǒng)的加入，在保證動力輸出的同時，能夠滿足嚴格的歐Ⅳ排放標準，燃油消耗也降低到更合理的水平。

不錯的前后排空間

　　不同于C6的可調空氣懸掛系統(tǒng)，607安裝了最新版AMVAR主動式可調電子懸掛系統(tǒng)，每個減振器都可以獨立工作，每個車輪行程傳感器可以獨立指揮相應的車輪，每隔2.5毫秒進行一次變化。雖然不如空氣懸架那么先進，但是同樣能夠提供不同路況、行駛狀態(tài)下車身良好的支撐性能。

48萬元的售價，讓607性價比突出

　　雖然607車型較老，配置也不如同門的雪鐵龍C6更佳豐富，但是48萬元的售價要比C6便宜十多萬，性價比要更佳突出。