1.6L馬自達(dá)3日前已由經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)接受預(yù)訂,并報(bào)出價(jià)格:12.68萬(wàn)元-14.68萬(wàn)元,僅僅比2.0L馬自達(dá)3下調(diào)3000元,讓關(guān)注這款車(chē)的車(chē)友大跌眼鏡,今天坐堂答疑時(shí),不少車(chē)友開(kāi)始猶豫是否要出手該車(chē)?
因?yàn)闀r(shí)尚動(dòng)感的外觀和操控性上佳的底盤(pán)調(diào)校,馬自達(dá)3在國(guó)內(nèi)一直小有口碑,停產(chǎn)又復(fù)產(chǎn)的馬自達(dá)3推出標(biāo)準(zhǔn)版,價(jià)格下探到12.98萬(wàn),實(shí)惠更多車(chē)友。在馬自達(dá)3將推出1.6車(chē)型的消息傳出之后,筆者更是認(rèn)為這款車(chē)的價(jià)格將會(huì)低至11萬(wàn)元以下,特別是在?怂大降1.2萬(wàn)元之后,但隨著12.68萬(wàn)元的價(jià)格公布,筆者對(duì)馬自達(dá)31.6車(chē)型的看好徹底跌至谷底。雖然有些失望,但冷靜下來(lái)分析之后,筆者堅(jiān)信馬自達(dá)3價(jià)格偏高僅僅只是暫時(shí)現(xiàn)象,在不久之后價(jià)格肯定會(huì)大幅度下調(diào)。
參考海外?怂购婉R自達(dá)價(jià)格體系對(duì)比福克斯馬自達(dá)31.6的價(jià)格有點(diǎn)貴
從技術(shù)上看,福克斯和馬自達(dá)3同樣來(lái)自福特集團(tuán)的緊湊型車(chē)平臺(tái),在這一平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品還有中國(guó)消費(fèi)者同樣非常熟悉的沃爾沃S40。從品牌定位上,馬自達(dá)和福特都是定位經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng),兩款車(chē)在價(jià)格上相差不大。
在德國(guó)市場(chǎng),三廂馬自達(dá)31.6升車(chē)型售價(jià)為1.98萬(wàn)歐元,而三廂?怂1.6則是2.065歐元,?怂箖r(jià)格略高于馬自達(dá)3。在美國(guó)市場(chǎng),這樣的價(jià)格體系同樣被延續(xù),三廂福克斯2.0車(chē)型售價(jià)是1.404萬(wàn)美元,三廂馬自達(dá)32.0車(chē)型售價(jià)則是1.3895萬(wàn)美元。從德美兩國(guó)市場(chǎng)上?怂购婉R自達(dá)3的價(jià)格比對(duì)上不難看出,?怂沟膬r(jià)格要略高于馬自達(dá)3。
在中國(guó)市場(chǎng),馬自達(dá)3和福特福克斯在價(jià)格上并沒(méi)有延續(xù)德國(guó)或者美國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格體系,在福克斯大降6000~12000元之后,福克斯入門(mén)級(jí)1.8車(chē)型的官方售價(jià)僅有12.38萬(wàn)元,在終端銷(xiāo)售市場(chǎng),?怂1.8車(chē)型的價(jià)格甚至低于12萬(wàn)元。在2.0升車(chē)型方面,三廂?怂2.0自動(dòng)擋豪華型的官方指導(dǎo)價(jià)格是15.38萬(wàn)元,而馬自達(dá)32.0豪華型則是16.98萬(wàn)元,雖然在某些細(xì)小配置上馬自達(dá)3的配置略高于?怂,但高出1.6萬(wàn)元的售價(jià)也明顯說(shuō)明馬自達(dá)3的價(jià)格有些不太合理。
在馬自達(dá)3推出1.6升車(chē)型之后,價(jià)格偏高的弊病再次顯示出來(lái),?怂1.8的官方指導(dǎo)價(jià)格只要12.38萬(wàn)元,而1.6升馬自達(dá)3車(chē)型的要價(jià)居然是12.68萬(wàn)元起,如此的價(jià)格體系顯然讓人有些費(fèi)解。
售價(jià)過(guò)高和停產(chǎn)風(fēng)波讓馬自達(dá)3在市場(chǎng)上難有起色
雖然在品種上馬自達(dá)3與?怂共幌嗌舷,甚至在外觀和性能方面馬自達(dá)3還稍占優(yōu)勢(shì),但過(guò)高的價(jià)格讓馬自達(dá)3的市場(chǎng)表現(xiàn)遠(yuǎn)不及?怂钩錾T诮衲昵6月,馬自達(dá)3的銷(xiāo)量分別是2569輛、2055輛、2357輛、2085輛、1645輛、1516輛,半年僅僅銷(xiāo)售了12227輛,而同門(mén)的福克斯銷(xiāo)量則分別是8950輛、2093輛、9431輛、13414輛、10541輛、11257輛,半年總銷(xiāo)量達(dá)55686輛,如果不是因?yàn)樵诮衲?月,?怂故芡瞥07款而暫時(shí)停產(chǎn)影響,?怂沟陌肽赇N(xiāo)量還會(huì)更高。
簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)對(duì)比之后不難發(fā)現(xiàn),馬自達(dá)3和?怂沟匿N(xiāo)量確實(shí)不可相提并論,馬自達(dá)3的半年銷(xiāo)量甚至不及福克斯的4月的銷(xiāo)量更多。
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),兩款來(lái)自同一平臺(tái)、在國(guó)內(nèi)由同一家廠商生產(chǎn)的兩款經(jīng)濟(jì)型轎車(chē),在售價(jià)相差至少1萬(wàn)元,如此大的差距顯然讓馬自達(dá)3很難受寵,在加上當(dāng)初停產(chǎn)風(fēng)波大大影響了消費(fèi)者對(duì)馬自達(dá)3的信息,馬自達(dá)3在市場(chǎng)上不冷不熱顯然是理所當(dāng)然。
馬自達(dá)新車(chē): 馬自達(dá)CX-8 馬自達(dá)CX-4 阿特茲
馬自達(dá)熱門(mén)車(chē)型: 馬自達(dá)3 2012款 1.6L 手動(dòng)經(jīng)典款特惠型 馬自達(dá)3 2007款 1.6L 自動(dòng)豪華型 馬自達(dá)3 2010款 1.6L 手動(dòng)經(jīng)典款時(shí)尚型