“買(mǎi)車(chē)”對(duì)于工薪階層的老百姓可以說(shuō)是件十足的大事，在決定將自己辛辛苦苦掙來(lái)的血汗錢(qián)花掉之前，當(dāng)然要慎之又慎。為了買(mǎi)到最合自己心意的愛(ài)車(chē)，很多人千方百計(jì)通過(guò)各種渠道了解“目標(biāo)車(chē)”的真實(shí)情況，雜志、網(wǎng)絡(luò)、電視、報(bào)紙、親朋好友……各種媒體悉數(shù)上陣。在讀完鋪天蓋地的“試車(chē)報(bào)告”、看完論壇上各種各樣的“使用心得”之后，一些人還是弄不清楚車(chē)輛的性能到底是什么樣的，在決定購(gòu)買(mǎi)之前總覺(jué)得還缺點(diǎn)什么，最好能有輛車(chē)讓開(kāi)兩下，為了滿(mǎn)足這種需求，許多4S店都可以提供“試乘試駕”服務(wù)，消費(fèi)者可以駕駛一圈，親身感受一下車(chē)輛到底適不適合自己。

    既然有這么好的事情，我們還是鼓勵(lì)大家在買(mǎi)車(chē)之前都去“試駕”一番。那么試駕的時(shí)候都要測(cè)試哪些項(xiàng)目，又有哪些需要注意的問(wèn)題呢？我們做了以下總結(jié)：
　　
　　外觀、內(nèi)飾：“喜好”之外有學(xué)問(wèn)
　　
　　談到外觀和內(nèi)飾，大多數(shù)人會(huì)認(rèn)為這兩部分都是“樣子貨”，只要自己喜歡就行了，試駕的時(shí)候就不用仔細(xì)看了。然而外觀和內(nèi)飾做得好壞恰恰是車(chē)輛做工好壞的最直觀體現(xiàn)，消費(fèi)者應(yīng)該借試駕這一親密接觸的好時(shí)機(jī)，對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行細(xì)致考量。
　　
　　 著眼點(diǎn)：
　　
　�。�1）發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、行李廂蓋、車(chē)門(mén)等處的接縫是否均勻一致。

　　（2）開(kāi)關(guān)一下車(chē)門(mén)，聲音比較沉悶的說(shuō)明工藝精良、密封性好。

    （3）觀察車(chē)身的腰線從車(chē)頭到車(chē)尾是否過(guò)渡柔和、線條筆直。

　　（4）察看整車(chē)橡膠密封條是否能保證密封緊密（例如將車(chē)窗搖至最上端，觀察密封性）。

　　（5）座椅、內(nèi)飾塑料件、仿桃木等部件的材質(zhì)也是車(chē)輛整體品質(zhì)的集中表現(xiàn)。試駕時(shí)要感受各個(gè)可以開(kāi)合的部件在操作時(shí)是否順暢。
　　
　　注：車(chē)身外部有些部位的接縫是有意設(shè)計(jì)偏大（如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、行李廂蓋等處），目的是為了在下雨時(shí)起到“導(dǎo)水槽”的作用，我們要看的不是“大小”，而是“是否勻稱(chēng)”。
　　
　　乘坐環(huán)境：試乘也有學(xué)問(wèn)
　　
　　消費(fèi)者在發(fā)動(dòng)車(chē)輛之前一定要花一些時(shí)間仔細(xì)感受一下乘坐是否舒適，最好要前后坐坐，看看駕駛室內(nèi)各種設(shè)施是否能夠滿(mǎn)足“操縱輕便、設(shè)計(jì)合理”的原則。
　　
　　 著眼點(diǎn)：
　　
　　（1）分別坐在各個(gè)座位上看看空間是否滿(mǎn)足經(jīng)常乘坐人員的身材要求。

　�。�2）感覺(jué)座椅的舒適性，各部位的支撐怎么樣，以及調(diào)整座椅是否輕便、簡(jiǎn)單。

　　（3）察看空調(diào)出風(fēng)口、閱讀燈、儲(chǔ)物格、各種控制鍵的位置設(shè)計(jì)是否合理，以不影響正常駕駛為標(biāo)準(zhǔn)。

　�。�4）察看車(chē)門(mén)開(kāi)度，體會(huì)是不是能夠保證上下車(chē)方便。

　　（5）檢查燈光是否柔和，空調(diào)制冷、制熱的速度，音響系統(tǒng)在各種音量條件下是否失真。

　�。�6）詢(xún)問(wèn)不同價(jià)位車(chē)型的具體配置，我們認(rèn)為ABS、安全氣囊等安全裝備還是必要的。
　　
　　注：在了解車(chē)型配置之前，要多了解一些同檔次車(chē)型這方面的情況，看看是不是可以用最少的錢(qián)買(mǎi)到自己最想要得東西。
　　
　　發(fā)動(dòng)機(jī)：車(chē)輛的心臟，試駕要有個(gè)行家陪伴
　　
　　發(fā)動(dòng)機(jī)被稱(chēng)為車(chē)輛的“心臟”，人們經(jīng)常按照它的規(guī)格來(lái)劃分車(chē)輛的豪華程度，它也是確定車(chē)輛市場(chǎng)定位的決定性因素之一，同時(shí)也是消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)之前最關(guān)心的問(wèn)題。然而絕大多數(shù)普通老百姓對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)一竅不通，又怎么知道“什么是好、什么是壞”呢？
　　
　　 著眼點(diǎn)：

    1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，感覺(jué)車(chē)輛的怠速是否平穩(wěn)，一方面可以在車(chē)外聽(tīng)它在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中是不是有異響，另一方面到車(chē)內(nèi)看看轉(zhuǎn)速表有沒(méi)有“忽高忽低”的現(xiàn)象。

　�。�2）將手扶在車(chē)身側(cè)面，看停車(chē)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)引起的車(chē)身抖動(dòng)情況。

　�。�3）起步、加速等各個(gè)階段要仔細(xì)體會(huì)車(chē)輛是否與自己的駕車(chē)習(xí)慣相符。起步是否有力，加速超車(chē)是否得心應(yīng)手，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在什么轉(zhuǎn)速情況下能夠爆發(fā)出來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)反應(yīng)是否靈敏、順暢。

　　（4）一般情況下，4S店里的試乘試駕車(chē)的使用率都比較高，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，察看發(fā)動(dòng)機(jī)的油封情況（隨處可見(jiàn)的油泥是判別車(chē)輛技術(shù)落后的直觀表現(xiàn)）。

    注：“看發(fā)動(dòng)機(jī)”可以說(shuō)是整個(gè)試駕過(guò)程當(dāng)中最要技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的“科目”，初次買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者恐怕難以獨(dú)立試出些門(mén)道，所以建議邀請(qǐng)比較懂車(chē)的朋友幫助參謀。
　　
　　操控性能：各個(gè)方面的匯總，最重要的是要適合自己

　　愛(ài)車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后，自己是要天天開(kāi)的，盡管消費(fèi)者對(duì)于“新車(chē)”總要有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，可是車(chē)輛的操控性會(huì)直接影響到消費(fèi)者的正常使用，一輛怎么用都不順手的車(chē)甚至?xí)��?duì)車(chē)主一天工作、生活的心情帶來(lái)負(fù)面影響。

　 著眼點(diǎn)：

　�。�1）手動(dòng)擋的車(chē)型變速器是關(guān)鍵，試駕時(shí)要細(xì)心體會(huì)各個(gè)擋位是不是會(huì)出現(xiàn)，“找不到、掛不上、摘不下”等問(wèn)題。自動(dòng)擋變速器則要體會(huì)換擋的感覺(jué)是不是很明顯。

　�。�2）感受方向盤(pán)的自由行程和有效行程是否合適，以及在轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤(pán)的回正力和回正速度是不是適合自己。

　　（3）在行駛到坑洼路面時(shí)，體驗(yàn)方向盤(pán)能不能提供明確的路面反饋。

　　（4）體會(huì)車(chē)輛轉(zhuǎn)向是否準(zhǔn)確，直線行駛時(shí)松開(kāi)方向盤(pán)，看車(chē)頭的指向性如何。

　�。�5）感受前風(fēng)擋玻璃能不能保證良好的視野，并察看三面后視鏡能否全面反映車(chē)輛后方的情況。

　　注：一般情況下，4S店的試乘試駕車(chē)能夠讓消費(fèi)者開(kāi)的距離不會(huì)很長(zhǎng)，消費(fèi)者要想全面了解，要在做好前期準(zhǔn)備的同時(shí)抓緊不多的時(shí)間。

　　 制動(dòng)性能：可靠最關(guān)鍵

　　車(chē)輛是否安全，制動(dòng)性能是最基礎(chǔ)也是最重要保證條件，所以消費(fèi)者在試駕過(guò)程當(dāng)中一定要認(rèn)真體會(huì)。

　　 著眼點(diǎn)：

　�。�1）制動(dòng)踏板設(shè)計(jì)的自由行程是不是過(guò)長(zhǎng)，因?yàn)檫@樣會(huì)影響制動(dòng)時(shí)的響應(yīng)時(shí)間，反之過(guò)于靈敏，會(huì)造成車(chē)輛對(duì)于制動(dòng)力的反應(yīng)過(guò)于明顯，容易造成追尾，所以適中為好。

　　（2）如果可能的話做一下急剎車(chē)，看看制動(dòng)系統(tǒng)能否在緊急情況下提供可靠的保證，同時(shí)看看車(chē)輛在緊急制動(dòng)情況下方向穩(wěn)定性。

　　（3）裝有ABS的車(chē)型在什么情況下該裝置會(huì)起作用

　　注：由于制動(dòng)性能的好壞通常是要在極限情況才能試出來(lái)，經(jīng)銷(xiāo)商通常情況下不會(huì)允許消費(fèi)者做這些高難度動(dòng)作，要是想了解有關(guān)情況還要通過(guò)其他途徑。

　　 其他方面：

　　噪聲：前面提到了，在怠速情況下如何體會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲，在行駛過(guò)程當(dāng)中消費(fèi)者充分體會(huì)在什么樣的速度情況下車(chē)輛的風(fēng)噪、胎噪會(huì)明顯提升，另外發(fā)動(dòng)機(jī)在多少轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)有明顯的轟鳴。

　　 懸架性能：

　�。�1）看在急轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身是否會(huì)有明顯的側(cè)傾。

　�。�2）在一般制動(dòng)和加速的情況下，車(chē)輛“低頭”和“仰頭”是不是很?chē)?yán)重。

　　（3）在車(chē)輛通過(guò)減速坎或凹坑時(shí)減振器是否會(huì)發(fā)出異響。

　　經(jīng)過(guò)上述試駕之后，相信大家能夠?qū)��?chē)輛的整體性能有了一個(gè)大致的感性認(rèn)識(shí)，會(huì)對(duì)車(chē)輛哪里好、哪里不好有個(gè)大致的印象。消費(fèi)者在決定購(gòu)買(mǎi)之前往往都同時(shí)有幾款備選車(chē)型，建議在一段時(shí)間之內(nèi)分別對(duì)他們進(jìn)行試駕，試完每一款車(chē)之后都對(duì)其各方面的表現(xiàn)進(jìn)行總結(jié)，等到把這幾款車(chē)都試駕完畢之后，相信能有一個(gè)比較滿(mǎn)意的結(jié)論。