10萬元以下汽車市場

　　QQ、SPARK、夏利、吉利四款小排量車型

    四款小排量車型2月份銷售情況比1月份下降，調(diào)整幅度最大的為夏利，受春節(jié)長假的影響，節(jié)后購車小幅下滑也在情理之中。

奇瑞QQ

　　哈飛、昌河系列的小排量車型平均月銷5000-6000臺，變化不大，05年12月份QQ、SPARK、夏利、吉利四款車型的銷售情況與1月份相比也沒有的大起伏。從市場銷售情況來看，小排量解禁政策的利好因素，并沒有得到“充分體現(xiàn)”。一方是各地政策的執(zhí)行力問題，二是企業(yè)在新政策下的響應(yīng)程度和營銷思路轉(zhuǎn)變的問題，小排量車型的春天何時真正到來，關(guān)鍵還在企業(yè)。

　　比亞迪、捷達、富康、普桑、旗云、千里馬

    六款車型，2月份整體銷售比1月份下滑16%，比亞迪、新旗云實現(xiàn)了微量增長，老三樣中的捷達、富康、普桑下滑較大。

　　比亞迪自去年上市后銷售情況一直良好，為了緩解產(chǎn)能不足的問題，企業(yè)一直采用了部分重點市場集中上市的策略；

　　新旗云1、2月份的累計銷量超過了普桑，這是奇瑞公司06年新戰(zhàn)略和新產(chǎn)品策略效果的直接體現(xiàn)，3月份的熱銷勢頭會繼續(xù)保持；

　　富康新1.4L車型復出后，產(chǎn)品供不應(yīng)求，年前出現(xiàn)了排隊購車的現(xiàn)象，2月份出現(xiàn)較大幅度的回落，主要是春節(jié)長假企業(yè)產(chǎn)能下降的影響，3月份銷量會出現(xiàn)大幅提升；

　　普桑和捷達的下滑幅度不小，因此2月底普桑暗降，捷達推出了新的價格策略，3月份捷達的銷量有望出現(xiàn)新突破。如果普桑沒有大力度的市場促銷行為，銷售情況依然會下滑。普桑正面臨著降價、改款和退出市場的三重考驗；

　　3月看點：

　　3月份，六款車型將面前更為激烈的市場競爭，如果駿捷和雅紳特、雪弗蘭樂風的最終定價紛紛下探到10萬元以下市場，千里馬的降價已不可避免。新旗云、奇瑞520、力帆520、駿捷、雅紳特、樂風六款新車型加捷達、伊蘭特降價，10萬元以下汽車市場的重大調(diào)整已勢在必行。

　　雨燕、樂騁、飛度

    三款車型2月份比1月份下降30%，如此大的降幅，除了與春節(jié)有關(guān)，另一方面是受到了標致206的潛在影響，標致206在3月份對飛度的沖擊力度可能會繼續(xù)擴大。

　　雨燕在06年伊始推出了大力度的調(diào)價策略后，1月份銷售3674臺，比05年12月份的579臺有突飛猛進的增長。

　　樂騁銷售較為穩(wěn)定，標致206的對其影響相對較小，因為樂騁主銷車型的價格離標致206和飛度有一定的差距。

　　3月看點：

　　標致206將于3月開始批量上市，對飛度的深度影響將初步顯現(xiàn)，飛度將采取何種方式迎接標致206的挑戰(zhàn)，除了改款新車的推出，有沒有可能優(yōu)惠，有望在3月底揭開。